zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

NAJAVE: Banja Luka tri nove linije iduće godine

Direktor Aerodroma Banja Luka Milan Račić je objavio da će aerodrom sigurno imati tri nove linije iduće godine. Banja Luka se ozbiljno trudi dobiti letove za Grčku, pri čemu Račić radi na otvaranju dvije linije, jednu za Atenu i drugu za neki grčki otok. Račić smatra da Republika Srpska ima velik broj potencijalnih turista za Grčku i da će linije biti pune.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

81 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Nemaju te najave veze sa realnosti. Nijedan LCC se nece obavezati 6 mjeseci ranije da ce letjeti neke linije, to nije nacin rada tih kompanija.
Ove izjave direktora treba gledati u kontekstu predstojecih izbora i najvjerovatnije silaska sa vlasti trenutno vladajuceg rezima. Ovaj direktor se mora prodati novim sefovima i pokusati dobiti jos jedan mandat.

Je li Ryanair postavio red letenja iz Banjaluke? Koje su to nove linije?

Pa o cemu onda pricate. Nijedan LCC nije i nece sada najaviti novu liniju iz Banjaluke za mart/april 2023.
Ovo je predizborna prica direktora, od tih linija nema nista.

NAravno da cete to vidjeti i uvjeriti se da je ovo samo predizborna prica.

A stvano mislite da ce nova vlast raditi na isti nacin kao i ova trenutna?

Lupa gluposti, i da dodje nova vlast, sta ce biti, radimo normalno kao sto smo i radili…

Ne lupajte. Ko je govorio da aerodrom nece raditi, naravno da hoce ali nece biti rasipanja jer ce se morati stvari mijenjati iz temelja.
Procitajte sta je napisano a zatim komentirajte.

Kakve stvari iz temelja, vi pojma nemate o Aerodromu, svaka vlast koja dodje treba da unaprijedi Aerodrom, ovdje je očigledno da ni vlast, a ni opozicija ne znaju sta je avijacija, i sta donosi jedan dobar Aerodrom, tako da nemojte lupati i kada komentarisete, onda smislite dobar komentar.. Pozdrav

NAravno, sve ce se mijenjati iz temelja. Rasipnistvu i korupciju se mora stati u kraj ako se ne zeli bankrotirati i ne ovorim samo o aerodromu, to je kap u moru.
Predlazem da ne lupate ako niste sposobni da sagledate siru sliku i napisete smislen komentar.

2 leta Air Serbije ce svakako biti iz Banjaluke jos izvjesno vrijeme.
Nece se smanjiti toliko broj putnika ali ce se kretati oko 350 tisuca sljedece godine.

Nece nova vlast zatvoriti banjalucki aerodrom ali ce naci ogromne dubioze i morat ce smanjiti finansiranja nekih institucija i projekata, a medju njima je i ovaj aerodrom.

Pravo ste me zasmijali…

Na vasem mjestu bih se malo zabrinuo. Ja ne zivim od tog aerodroma (kao niti od bilo kojeg biznisa u balkanskoj dzungli) pa mogu biti opusteniji.
Za vas nisam siguran.

Sto se mene tiče, moze doci ko god hoce na mjesto direktora, ja sam pljuvao čitavu upravu, razloge sto sam to radio, sam navodio u svojim komentarima, tako da i dalje stojim iza toga, dugo sam u avijaciji, mislim da se stvari sto se tiče Aerodroma, trebaju mijenjati samo na bolje, ne razumijem ove komentare, nova vlast, sta da kazem samo da se 😂😂, vidim po vama bi bilo najbolje da leti samo AirSerbia i generalna avijacija, toliko od mene…

Joj Alene, pa ima posla ko hoce da radi, nije Aerodrom zadnja stanica…

BNX/LGBT svodi ovu raspravu na privatnu razinu. Ovdje se govorilo o buducnosti aerodroma Banjaluka i praksi da se njegov management angazira u predizborne aktivnosti i uljepsavanje stanja u drustvu. Kao, vidite kako je stanje u zemlji dobro i sve napreduje i raste a aktuelna vlast je za to zasluzna.

Tko je slijep i glup i ne zna o cemu se ovdje radi i kakva je manipulacija u pitanju?

Lupas gluposti druže…

Da bi dali pare onima kojima duguju

Ovo nije sajt koji se bavi politikom, tako da…

Mislim da to ne stoji. Ne lete samo LCC. Mogu i neke čarter ili dr kompanije. Dobre su vijesti. Krf bi bio dobra opcija i Atina, eventualno Solun.

Izgleda da je najbolji direktor bio onaj sto je rekao da nece da radi sa malim kompanijama kao sto je Wizzair, jer bi od tog najviše imali koristi gradjani a ne aerodrom.
Ili neki od još ranije koji su planirali da prave aqva park.

Aquapark bi donosio zaradu, aerodrom trosi proracunski novac.

Napravite autoput do Sarajeva i brzu zeljeznicu i za dva sata je putnik na aerodromu koji bi onda imao da ponudi mnogo vise destinacija i legacy carrier-a.

Autoput prema Tuzli ce biti jako brzo a onda ce Tuzla postati LCC aerodrom Sarajeva a mozda i cijele Bosne. Bitno je zemlju povezati autoputevima, brzim cestama i dobrom zeljeznicom a onda ce postojati samo 2 ili 3 aerodroma, vise jednostavno nece biti potrebno.

Sporo se gradi Vc ali ce se zavrsiti u narednih 5 godina.

Izgradjene su uglavno najteze dionice, tako da ostaje tunel Prenj i ne toliko zahtjevan dio od Zepca prema sjeveru. Bice to gotovo za manje od 5 godina, posebno dio od Sarajeva prema Bosankom Samcu.

Ko će ti putovati željeznicom. Obe Zeljeznice gutaju pare. Željeznice u BiH nisu izgrađene za putnički saobracaj već teretni i podrška su industriji koja je takva kakva jest. Da sutra krene izgradnja i rekonstrukcija pruga po BiH ne bi je završili za deset godina. A za deset godina pitanje je ko će ostati u BiH.

Pa da se subvencioniraju zeljeznice. Eto imamo dvije zeljeznice koje gutaju pare. Molim vas da razmišljate a ne pričate svašta. To jest da, treba sve ugasiti i centralizirati u Sarajevo. Ako tako razmišljamo onda i Sarajevo treba ugasiti jer i taj aerodrom je minijaturan u poredjenju s drugima i da npr svi letimo prego ZG i BG. Ili njih treba ugasiti pa da eto letimo preko Beča.
Držite se svog dvorišta i ne gledajte u komsijsko jer i kod vas je ograda nakrivljena.
Pozdrav

Ma da. Ukinuti SJJ, ZAG i BEG. Provincijski aerodromi

Pa napravite Aqua park

Mogu iz SJJ sada da dođu autoputem do BNX. Neki i dolaze

Bravo za Republiku Srpsku!

Bravo Srpska.

Solun i Krf. Da ima aerodrom na Tasosu to bi bilo sigurno puno :)..

Da ima. Veliki broj ljudi iz Federacije koji ljetuje u Grčkoj, ljetuje upravo na Tasosu.

Jeste.

Ima aerodrom u Kavali (KVA) na kojeg lete njemački touroperatori i transferiraju putnike na Thassos. To je max. 1 Stunde. Iz SKG su više od 200 km…

Da, ali na Kavalu lete samo charter kompanije ili kompanije koje lete preko sezone s manjim brojem frekvencija. Nema niti jednog LCC koji bi tu liniju pokrenuo (EW neće sigurno letjeti za Banja Luku). Od Soluna do Kasosa ima 4h vožnje i najisplativija je i najbliža opcija. Usput, tamo FR ima bazu.

Ako ima putnika, zašto jedan FR ili W6 ne bi uveli let BNX-KVA? Na KVA bi ih sigurno dobro prihvatili a ne mogu si niti zamisliti da ima problema sa slotovima na oba aerodroma 😉 . Kako su to većinom agencijski gosti, zašto netko ne uvede charter?

Nema ni Beograd-Kavala, a treba da ima, kao i Beograd-Volos.

Da se ponovim opet prioritet su Solun i Krf,a Atina ako bude biće extra,ma da koliko čujem Ryanair i Atina nisu baš u dobrim odnosima.Aegean sumnjam da bi mogao da otvori nešto,tj.tipujem više na Ryanair

Nekako ipak mislim da je Ryanair puno jeftiniji od Aegean i to bi bile sustinski leisure linije,a sa Aegean jedini benefit je sto se moze presjedati za maltene sva grcka ostrva.Nesto mi ne ide da ce neko da leti za Beč preko Atine i oni su htjeli da lete sa Dash 8.

Ryanair će sigurno otvoriti Solun ili Krf, a moguć je Paphos, ali to manje. U sva 3 grada imaju baze.

Što se Atine tiče, moguć je WizzAir. Otvaraju čak 4 linije iz nje do kraja godine. S obzirom na to da Wizz ima W rotacije na svim linijama iz Banja Luke, nije isključeno da neće isto uraditi na Atina-Banja Luka-Atina

Slažem se da Aegean nije realan. Ako su otvorili Ljubljanu i Split, a za ostale sve veće gradove imaju letove, ali ne i Sarajevo, onda ih definitivno ne interesira ovo tržište. Onda tek neće Banja Luku otvoriti.

Imao je Aegen za Sarajevo letove 2019 godine , zakupili su kancelarije na aerodromu ali prokleta korona je sve stopirala …Priča se da se vraćaju sljedeće ljeto , nadam se da je to tačno .

Kipar tj.Paphos bi bila jako interesantna linija,svaka vam je na mjestu.

Tačno baš. Air Serbia je moguća jer povećava kapacitete

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!