Ryanair neće otvarati nove baze u Hrvatskoj u dogledno vrijeme. Kompanija ne vidi potencijala u letovima za Pulu prvenstveno radi toga što Pula nema dovoljno putnika za zimske short-break letove. Sa druge strane kompanija stagnira u Splitu i Dubrovniku odakle ima tek po jednu simboličnu liniju. Kompanija nije zadovoljna uvjetima i cijenama koje ima u ova dva aerodroma.
Ryanair za sada ne vidi ni potencijale otvaranja baza na ostalim aerodromima gdje operira (Banja Luka, Niš i Podgorica), no ni u Beogradu.
Za razliku od toga kompanija planira povećavati broj linija i frekvencija, te bazirati i dodatne avione u svojim bazama u Zadru i Zagrebu. Michael O’Leary, CEO Ryanair Holdinga je najavio da će u Zagrebu do ljeta 2022. bazirati 4. avion, a moguće i 5.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ryan se full koncentriral na Hrvatsku. I to je logicno. Sad jos 2 aviona u Zagreb i 1 u Zadar, onda baza u Puli ili Splitu. I bog te veseli.
Split teško. I Pula teško u dogledno vrijeme.
Što misliš kako će za 3 godine biti ryanairovih linija iz zg db st i koliko će linija imati CA
Koga to pitate?
Vas
Croatia će imati bitno manje linija, Ryanair bitno više iz Zagreba, ne baš toliko mnogo iz Dubrovnika i Splita (osim ako ova dva aerdoroma ne spuste cijene).
ok
Jel ovo za Beograd O’Leary licno potvrdio?
Da.
Zanimljivo je da ste sami rekli kako niste imali vremena sa njim pricati o regiji a sad ispada da je to i potvrdio.
“Zbog toga sam se koncentrirao na globalna pitanja. I postavio samo dva pitanja o Hrvatskoj, te ni jedan o regiji.”
Još prije 4 dana sam rekao da sam ga to pitao. I da je kratko odgovorio. No, kako to nije elaborirao, nego samo usputno odgovorio nema se o čemu pisati. Samo konstatacija da u kratkoročnom periodu neće pokretati baze u regiji. Ništa novo, ništa interersantno, ništa što već ne znamo. Tada sam rekao i da sam mogao iz toga izvuči i bitno više uz potpitanja ali da za to nisam imao vremena.
On je rekao da nece otvarati baze a vi odmah zakljucili da nece leteti… Bas lepo.
Cisto za vasu informaciju postoje odredjeni aerodromi gde LCC lete a da ne moraju tamo imati svoju bazu, ali dobro, sta da se radi….
Zar ste nedgje pročitali da sam ja napisao da oni neće letjeti ako nemaju bazu???? Majko mila.
Znaci letece za Beograd ali nece otvarati bazu? Ok…
Ne, neće letjeti iz Beograda.
Zanima kada će objaviti Ryanair te zimske destinacije iz Zadra. Možda ipak zima 22/23?
Na znam. O’Leary je rekao ove zime.
Ovo da Pula nema dovoljno putnika za short brake letove je više stvar loše promocije cijele Istre nego ičeg drugog. Pula kao Pula sama za sebe definitivno ne, ali Rovinj i obližnje područje bi moglo biti dobra destinacija. Zimi na vikende dolaze stranci is okolnih zemalja autima, dakle regija je zanimljiva i zimi, ne traže svi samo plaže. To je ona stara boljka nesposobnosti ljudi koji se bave turizmom: kako produžiti sezonu? Kada to shvate onda će se nešto valjda promijeniti. Do tada, Ryan je u pravu.
Slažem se.
Dubrovnik bi se stvarno mogao potruditi da nagovori Ryanair za otvaranje baze. Od svih jadranskih gradova on i Split jedini imaju kakav takav potencijal i za zimske letove koji bi gradu puno značili, sigurno više nego eventualne povlastice koje bi morali dodijeliti Ryanu…
Slažem se, ali i sami vidite da ni oni ni Split nemaju takvih planova. U prvom redu jel bi tada morali dati popuste koje bi onda koristili i drugi (ne možete reči: “mi ćemo popuste dati samo Ryanairu, ali ne i drugima”.).
Da to je dubrovački odgovor već godinama… OK prije korone dok je promet rastao po 10% godišnje taj stav je i imao smisla, sada više nema.
Niste u krivu.
A mogu li davati popuste zimi, tj. van sezone? Ima li u tom Dubrovniku turista i potencijala van sezone? Dubrovnik mi je sličniji Veneciji nego nekom pukom ljetovalištu… Čisto da se prevaziđe prevelika ka sezonalnost…
Ako se ne varam Dubrovnik je prije nekoliko godina nudio kompanijama oslobađanje svih pristojbi zimi. Ne znam bi li Ryanair pristao na popuste koji bi samo vrijedili zimi… A potencijala za zimski turizam sigurno ima u 11 mj. u kojem se u Dubrovniku često još uvijek može kupati, i u 12. mjesecu kad je zimski festival. Prvi i drugi mjesec Dubrovnik je pustoš, a od trećeg mjeseca pomalo počinje sezona.
Dubrovnik ima opaki program zimskih popusta i motivacija. Nažalost to se za sada nije pokazalo uspješnim u privlačenju kompanija.
Da mogu i to i čine. Nažalost za sada bez uspjeha.
Zar to ne radi Ryanair u Zagrebu posto se podsticaj u tom gradu zavrsio za druge avio kompanije 30.6.2021 a oni to i dalje koriste?
Takodje koji je novi rok u Zagrebu do kad se ti podsticaju mogu koristiti?
U odgoovru na to pitanje O’Leary je rekao da će oni te poticaje koristiti do daljnjega.
Znaci neograniceno. Zanimljivo.
Da, to je jedan od zanimljivijih odgovora.
Pa s obzirom da toliko negiraju bazu u Ex Yu, ne bi me čudilo da je sutra otvore 😂🤣😂🤣
A i to stoji što kažete. Češće se otvaraju baze (ili linije) koje se samo par dana prije demantiraju, nego obratno. 🙂
Svaka im čast. Dosta toga su uradili na ovom prostoru u posljednjih par mjeseci (nove linije iz Zagreba, Banja Luke, Podgorice, Niša, a čak su pokušali i u Tuzli). Sada definitivno znamo kome ide baza u Banjoj Luci (ako se predomisle, mogli bi to spriječiti).
A Zadra? Pa tamo su imali daleko najviše novih linija.
Zašto mislite da će se u dogledno vrijeme desiti ičija baza u Banja Luci? Pa u Nišu su Wizz Air i Ryanair puno duže prisutni i nisu pokrenuli baze.
Zaboravio sam da nabrojim i Zadar. Primijetio sam da Ryanair prometuje 4 cjelogodišnje i 1 sezonsku liniju iz NIša, a Wizz ima 5 cjelogodišnjih. U Banjoj Luci, Ryanair trenutno u prodaji ima 7 cjelogodišnjih linija, a Wizz 6. Ipak, za kratak period, ove kompanije su pokrenule dosta veliki broj linija (iako su kraće u Banja Luci). To me dovelo do zaključka da neko planira otvoriti bazu od njih dvoje. Možda sam u krivu.
Ne vjerujam. Mislim, desti će se baza jednog od njih, čak i realativno brzo, ali da će se to desiti u idućih godinu-dvije vrlo vjerojatno neće.