Wizz Air je podnio molbu za Foreign Air Carrier Permit (FACP) u SAD-u kako bi mogao letjeti cargo letove sa A330 u vlasništvu Mađarske koji Wizz Air operira. Svima je jasno da je ovo samo test za pokretanje letova Wizz Aira između Europe i SAD-a kada u flotu dođu A321XLR.

Upravo radi toga digla se halabuka najvećih američkih prijevoznika koji su lobirali i vrlo glasno negodovali, te tražili od vlasti da zabrani letove Wizz Aira za SAD. Na kocu je DOT FACP odbio i to radi zabrinutosti radi sigurnosnih razloga. DOT će tražiti dalja pojašnjenja od EASA-e i Mađarske agencije za civilno zrakoplovstvo (PLH). I sad se očekuje odgovor od Europske Unije koja mora zaštiti svog prijevoznika sukladno sporazumu o Otvorenom nebu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air