zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Gdje let avioni u wet leasu u Air Serbiji

Unapred planirani wet-lease-ovi Air Serbie su ubačeni u redove letenja za sledeće destinacije:

DanAir, A319: Bruxelles, Milano, Berlin, Tirana, Zurich, Oslo, Bukurešt, Stockholm, Dusseldorf, Frankfurt i Solun.

DanAir, A320: Catania, Valencija, Rodos, Palma de Mallorca, Herklon, Krf i Chania

KlasJet, B738: Palma de Mallorca, Malaga, Rodos, Chania. Vredi dodati da KlasJet vrlo često leti na charter linijama za Antaliju, Bodrum, Monastir i Hurgadu.

Ironično, bivši saradnik Air Serbie, AirConnect, je već prebacio oba ATR 72-600 u Italiju, gde oba aviona lete redovno i to bez otkazivanja letova i tehničkih kvarova, uključujući čitaocima već poznatom YR-ACB.

autor: Ivan Pusineri, suradnik (Beograd), foto: Dan Air

43 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

“Gdje let avioni u wet leasu u Air Serbiji”

To ns znaju ni u Er Srbiji dok ne poleti avion😂😂😂

Dosao je mislim juče 737-400 i leteo odmah za Podgoricu

U ponedeljak 26.06 je leteo Beograd-Podgorica-beograd

Samo idiot može da leti na ovoliko lokacija u tako maloj zemlji kao što je Srbija. Pa zato su i u gubicima, neznalice

Ahahahahhahahaahahah… ko sve komentarise ja ne verujem… a UAE, Katar, Holandija.. su velika zemlja njihove avio kompanije su male? Cime se vi bavite? Vrv radite za nekog pa sad komentarisete nesto u cemu se ne razumete kao sto se vidi po komentaru, sveznalice. Air Srbija u pokusava da bude lider kompanija u odnosu na sve zemlje bivse Yu, Albaniju, Bugarsku i da im bude centar sto mislim da ce i uspeti u predstojecim godinama.

Ja sam pre 2 nedelje leteo sa DanAir za Malagu, a ne sa KlasJet

Ja sam sad 26 og Juna dosao iz Antalije sa Dann airbus 320…
Let savrsen,posada odlicna i ljubazna,jedan od njih je pricao karaktetistike o letu na Srpskom jeziku,onaj uvodni deo je bio na Engleskom.

Mladen,uvek ide Prica na engleskom i na srpskom jeziku. Ocigledno slabo letiš avionom

Gluplji komentar nisam cuo odavno…
Imam preko 50 letova samo prosle godine sa svim mogucim kompanijama…
Ja sam lepo napisao a vi sto ne znate da protumacite to je vas problem,bas me zanima gde vi letite.
Znaci uvodni deo oko pojaseva i pada aviona itd itd je bio na Engleskom jeziku,nista na Srpskom…Tek na pola leta je bilo objasnjenje da slecemo uskoro itd itd na Engleskom pa potom na Srpskom

Mladen

28.06. smo leteli za Antaliju, A320. Ni reči na srpskom. Čak se ni kapetan ni jednom nije obratio. A onaj uvodni deo, pojasevi, maske i to je odrađeno onako. Ni na kraju, kakvo će nas vr

Autor, pogledaj malo na FR24 kako leti YR-ACB u zadnjih 7 dana. Redovno, bez kasnjenja? E moj autore… Bitno je nesto napisati.

Ne znam sto napadate coveka. Ima poneko kasnjenje ali ipak ima 5 letova dnevno svaki dan. To je 5 vise nego sa Er Srbijom, tako da uspeh za njih
ACA leti skoro svuda na vreme

Pozdrav, ovde autor
Informisite se pre nego sto poricete podatke o stanju u KON, koje je blago receno haoticno.

Koliko sam ja cuo, a i video, KON ponovo radi lising poslednja 3 dana, jer su mu glavne ugovore za ATRove otkazali i AeroItalia i ona agencija sto ga je angarzovala iz Forlija. Zbog ovoga je onda KON otkazao sublease Saab-ova koji su trebali da lete u Rumuniji.

Flota sada malo uleti za AeroItalia letove iz Comisa da ne lete prazni 737, a malo leti u Rumuniji, jer im je oslobodjen kapacitet.

Podatak o redovnosti je pracen 2-3 nedelje, kada su letovi isli redovnije nego sto idu poslednja 3 dana, iz gore navedenih razloga.

Air Connect leti i dalje? Pa neko je pricao promasili Tivat…… Kad ce g Scuric tekst o placama pilota i zaposlenih… Hvala unaprijed.

Jesu siguno fulali Tivat. Steta za place, to bi bio bum.

Dodajte da je izvor AeroRoutes, u suprotnom ce biti obavesteni da uzimate njihove vesti bez citata.

Sta imate pitati, pa videli ste i sami da je vest doslovce prepisana sa AeroRoutes-a.

Pozdrav, ovde autor teksta.
Clanak je originalno napisan bez reference na Aeroroutes. Lista je sklopljena posmatranjem vise izvora informacija za planirane destinacije ovih aviona tokom 2-3 nedelje, uz dodate charter letove koje Aeroroutes ne navodi. Nakon sto sam video clanak, dodati su naknadno SKG i FRA kao destinacije koje sam promasio.

Preklapanje u posmatranom tipu aviona se desilo jer sam ja pratio samo ove navedene avione i AirConnect ATRove, koji su u medjuvremenu prestali da lete za ASL. Zbog ovoga je dodat poslednji pasus, s obzirom da sam vec imao te informacije.

Ostali wet-lease (AT75,Q400, E90) nisu uzeti u obzir jer su uzeti ad-hoc. Ovo bi trebalo da Vam je jasno s obzirom da ako pazljivo pratite Aeroroutes, znate da kada je clanak pisan pre 2 dana, ni JU nije unapred znala gde ce ovi avioni leteti, a kamoli mi koji smo van kompanije.

Mala ispravka, u poslednjem pasusu ATRovi se odnose na Air Connect a ne Dan Air

Kako je Danair bivsi saradnik kad je objavljeno gde im lete A319 i A320?

Da se autor nije malo zaleteo pa mislio na Air Connect?

Od svih najviše mi se dopada litvanski KlasJet. Dobri avioni sa preko 180 sedišta i kako mi se čini veoma pouzdran partner. Treba već sada da se dogovore za saradnju u 2024.

Bivši saradnik je AirConnect… Ispravite, ako nije problem.

Počnite da navodite AeroRoutes kao izvor, u suprotnom će im biti rečeno da kradete vesti i kopirate reč za reč.

Rec za rec. Evo izvolite, samo znam da mi nece biti objavljen komentar
https://www.aeroroutes.com/eng/230622-juns23eu

Biće da je Air Connect imao ATR. I to može biti neki pokazatelj.

Moze se lako desiti da isto bude usred sezone i sa Dan Air A319/320 ako dobiju bolje uslove ili ako im ugovor to dozvoljava. Ocigledno je neka mucka u pitanju.

Prevoznik sa ATR 72-600 je Air Connect, a ne Dan Air.
I da-njihov YR ACB je napravio veliki problem AirSerbia-i.

Sve to ne oslobadja krivice Air Serbia-u za nerealno postavljen, preobiman red letenja. To vidimo sada kad lete svi avioni, a realno neki letovi su morali da se otkazu, jer prosto nema dovoljno aviona da ih obave.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!