Trade Air će ovog ljeta imati dva svoja aviona (Airbus A320 i A319) u Prištini, jedan A320 kao i prošle godine u Ljubljani kdje će letjeti chartere, no četvrti avion (A320) će letjeti u Izraelu za Israir na koje tržište se vraća prvi puta nakon 2019. Posljednji A320 će letjeti za Smartwings u Ostravi. Istim kompanija neće letjeti za Air Montenegro, već će Air Montenegro najavljeni A320 ovog ljeta nabaviti od neke druge kompanije.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air
Zadnji komentar danas jer imam upravo ručak sa vlasnikom Trader Marko Cvijin danas popodne a pripremam se za put za Kraljevo i Vrnjačku banju ja ću biti danima i djecu srpski mediji zainteresirani za moj ručak u subotu švajcarskoj kući u Vrnjačkoj BANJI. Dogovaram i avion tradera na aerodromu Kraljevo i na aerodrom Ohrid
Vi dogovarate Trade Airov avion u Kraljevu i Ohridu. O moj bože. Vi Zdenko ne znate da A320 ne može sletjeti na Kraljevo (ne može čak ni A319) zbog piste?
Ne znam ko je gospodin Zdenko ali ovakvo nepismeno pisanje za nekoga ko dogovara te stvari oko aviona je neverovatno!
Da, megastručnjak, novinar, kritičar… a krajnje nepismen.
Ma on to dogovara isključivo u vlastitoj glavi. A tko je on – pisao sam dosta o njemu u odgovorima na njegove papazjanije koje tu piše. Ali ukratko: on je bio u samim počecima u OU, u najkraće vrijeme uspio se nametnuti kao osoba koje sve bolje zna, dok su svi ostali budale. To mu je donijelo glas troublemakera i osobe koje je bolje kloniti se. Izbacili su ga iz OU tamo negdje sredinom 90-tih. Sudio se s njima godinama, čak su ga negdje i vratili na posao ali je definitivno otišao iz avijacije krajem 90-tih ili početkom 00-tih. Od tada pokušava tjerati neku svoju pravicu, vrijeđa sve koji su po njegovom krivi za njegovu nesreću, svakodnevno bombardira pozivima sa 10-15 brojeva te mailovima raznorazne instance, od OU preko ZAG, turističkih zajednica, pa do ministarstava i vlade, pojavljuje se svugdje, pogotovo tamo gdje mu nije mjesto, … Što ga svakako ne čini popularnijim. Još manje ga čini popularnijim sklonost nasilnu (čime se i ovdje hvalio). Svi koji ga znaju klone ga se ko vrag tamjana… Ja osobno čak mislim da ga neki i iskorištavaju dajući mu neke podatke i znajući da će se on poznavanjem ovoga ili onoga javno hvaliti i time nekom drugome naškoditi. U principu ali lik je zapravo tragična figura: ništa nije u životu pošteno napravio, sam je samcat bez kućeta i mačeta, bez obitelji, bez puno sredstava za život, i još i bolestan. S jedne strane mi ga je žao, a druge strane sam si je kriv…
Da, sve si točno napisao. Točno je tako.
Iskreno i meni ga je žao.
”ništa nije u životu pošteno napravio, sam je samcat bez kućeta i mačeta, bez obitelji, bez puno sredstava za život, i još i bolestan. S jedne strane mi ga je žao, a druge strane sam si je kriv…”
Ovo ste komotno mogli i izostaviti. Uopće nije korektno s vaše strane.
A što sam krivo napisao i zašto je to nekorektno? To što on sebe samoga diže u nebesa i postavlja se, ne samo ovdje, kao jedini zrakoplovni stručnjak u Hrvatskoj i pljuje po svima osim po Matkoviću, Marku i Pejoviću, to je nekorektno! Pročitajte malo kojim se izrazima služi kada opisuje svoje osobne neprijatelje: to je nekorektno. Da mene tako titulira, tužio bih ga već odavno. Imao je šansu, čak i bolju od mnogih. Ali ne: od početka je bio najpametniji dok su svi drugi bili budale, morao je biti svakom loncu poklopac… Ali: svatko je kovač svoje sreće. Može i ovako: kako siješ, tako ćeš i žnjeti… Zaista je šteta što nije onda poslušao neke ljude – danas bi mi bilo daleko bolje!
Tvoj prethodni opis je pogoden sto posto. Tocno je tako kako si napisao.
Ma jedino što on može dogovarati je neki menu u nekom restoranu. I ne znam koji će avion “dogovoriti” kada TDR nema slobodnih kapaciteta.
Ma jasno. A pazi gluposti on će dogovoriti A320 u Kraljevu koji ga ne može primiti. Ono dogovaraš avion a ne znač ni osnovne stvari da aerodrom ne može radi piste taj avion primit.
Ko je spominjao A320?
Scure, ne pricaj o necemu sto ne znas.
On. Rekao je da planira staviti avion Trade Aira na Kraljevo. Trade Air ima samo A319 i A320. Ni jedan od ovih aviona ne može sletjeti na Kraljevo.
I kako ja onda pričam o čemu ne znam?
Ne znas ono sto Padjen zna u vezi aviona Trade Air-a.
Strpi se, saznaces i ti.
Da, eto nabavljaju ATR samo za Kraljevo. Malo toga ja ne znam o Trade Airu. Jako malo toga.
Ne zna on ništa, jer Marko jako dobro zna s kim ima posla i Padjen je zadnji kojemu bi poverio neku poslovnu tajnu u vezi nekog poteza u budućnosti…
Jasno. Nema nikakvih tajni. Da ih ima ja bi ih znao.
Zašto ne može. Pista je dugačka 2300m. Da se razumemo laik sam a volim malo da pratim avijaciju tako da ako je glupo pitanje ne zameri 😀
Zato što uzletno-sletna staza ima preslabo opterečenje i A319 je pretežak da na nju sleti.
Hvala na odgovoru. Pozz
Ništa i drugi put. Pozdrav i vama.
Gdje plovi ovaj brod?! Gdje stari foker 100 koji je prošle godine bio Inzbruku?! Prodan negdje u Australiju?! Baš mi je Marko rekao prošli tjedan da će biti danas u Zagrebu pa da dođem pred kraj radnog vremena. Ovaj portal žudi za intervju sa Markom Cvijinom i Jasminom Bajićem i onda ćemo biti pametniji. Marko mi je davno rekao da se ne izjašnjava mnom portal za koga što radim tako da neću resto sam radio za Tonči Pejović a Boška matkovića i Marka cvijina
Imali ste članak da je prodan. U Nizozemsku, a ne Australiju. Intervju sa Markom Cvijinom je bio prije manje od godine dana.
Postoji li neki Google translate za ova Vaša pisanja?
Ne, hahahahahahaha…
Probao ja pa se laptop počeo dimiti…
Hahahaha
Marko vam je time želio reći da je bolje da šutite i ne sramotite se…
Zar se nije pojavila neka priča da će Trade Air leteti za Air Serbiju (ili sam ja to negde prespojio)?
Letio je za njih kada su imali problem sa nedostatkom aviona.
Ok. Ja sam mislio da je to bio neki dugoročniji dogovor.
Ma ne. Na samo par dana.
Primjetio sam, da se preko ljeta moze preko Skyscannera kupiti karta za direktan let sa Trade air-om LJU-BCN, cini mi se da za svaki cetvrtak. Ali nisam primjetio, da bi se ove karte moglo kupiti direktno kod Trade aira. Jel ima netko informacije o tome?
Prvi glas.
Sto to znaci? Nije mi poznata ova fraza (dolazim iz Slo). Hvala na odgovoru
Da za to prije nisam čuo.
Moze se naci na Skyscanner, a cijena je oko 350€ za povratnu kartu i diretne letove.
A jel? Provjerit ću.
Ljubljana čarterji, jih ne opravljajo več oni?
Da lete ih već tri godine.
“Istim kompanija neće letjeti za Air Montenegro, već će kompanija najavljeni A320 ovog ljeta nabaviti od neke druge kompanije” – ovdje vam se očito potkrala greška, možete pojasniti?
Air Montenegro će nabaviti A320 od neke druge kompanije.