zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Fascinantni rezultati Sky Alpsa u Mostaru

Sky Alps je u ljetnoj sezoni 2024. ostvario 194 operacije i 388 letova iz Mostara. Ni jedan jedini let ove kompanije nije otkazan, a slijetali su i uz jak vjetar. Sky Alps je ove godine letio za Rim, Minhen, Veronu i Bari. G.Đuzel kaže da je load faktor u V. i VI. mjesecu bio jako loš, no da je od VII. mjeseca bio izvanredan.

Iduće godine SkyAlps pokreće bazu u Mostaru odakle će letjeti za Napulj, Bergamo, Beč, Palermo, Cataniu, Rim, Minhen i Bari.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Sky Alps

57 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Lepo,baš lepo,kad ne možemo mi,neka drugi obslužuju Mostar

Najispravnij je koristiti pojam rotacije. Jedna rotacija se sastoji od dvije operacije tj. dva leta (dolazni i odlazni). Tako npr. jedna linija Sky Alpsa ima 25 rotacija odnosno 50 operacija u sezoni.

Pozdrav.zasto nema letova kroz. Cjelu godinu

Nesto ovde nije u redu. Kako mogu ostvariti 194 operacije i 388 letova? Jedan let podrazumeva jednu operaciju (sletanje/poletanje)! Alene?

Jedan let se računa 2 avio operacije. Sletanje i poletanje, ili obrnuto.

Ne Alene, jedna operacija znaci jedno sletanje ili poletanje. Tako jedan let zahteva barem dve operacije, dok kod KVO zahteva 4 operacije (BEG-KVO sletanje, KVO-IST poletanje, IST-KVO sletanje, KVO-BEG poletanje).

Hajde dobro još koji mjesec dok se sve operacije iz Mostara, Tivta i Dubrovnika ne presele na Trebinje Jovan Dučić Intercontinental 🙂

International airport Jovan Duč Bin Zayed

Kad bi.povezali Maltu e to bi bilo vec nesto

Odlicno, profesionalno. Dobra saradnja je sa Sky Alps.

Imali su jedan otkazan let,iz verone prema mostaru ali ok….
Nisu oni kao croatia da otkazuju ili preusmijeravaju letove bez ikakvih valjanih razloga….
Sjecam se kad je sky alps i drugi avioni u isto vrijeme slijecali na Bwk ,a croatia preusmijerila let….isti uvijeti isto sve….
Nedavno su preusmijerili let jer je pista bila mokra 😱

Ni taj nije bio otkazan vec je zbog strajka prebacen na Bolzano i zrakoplov je uredno dosao u Mostar.

Al jaka vam je ova da je pista mokra😀😀

Da super im je taj razlog otkazivanja

Kada pokrene bazu iduće godine jeli lete cijelu godinu ili prave zimsku pauzu?

Plan je zimi ostaviti mozda Rim ili Muc

Koja glupost Bazu imati a ne leteti cijelu godinu.

Alene, jedan prijedlog za članak kada budete imali vremena. Linije koje su bile blizu uspostavljanja, ali nisu se uspostavile (i razlog ako znate). Naravno, govorim o aerodromima u regiji i o nekim zanimljivijim linijama. Izazvalo bi jako puno laičkih analiza i komentara.

I meni se svidja ova ideja trebalo bi to ostvariti bilo bi dobro za citati

Kakav je LF na Rimu?

jel se zna mozda popunjenost koja je bila

Pa kako znate da je fascinantan rezultat ,a ne znate glavni dio priče, popunjenost i zaradu

Odican avion!!

Koliko je bilo putnika?

Alene, kako komentarisete smanjenja UA ka Star bazama ove zime? Sta se tu desava tacno?

ORD-FRA sa 14 na12
ORD-MUC sa 7 na 6 (posle Nove godine)
ORD-ZRH ukida se na mesec i po dana posle Nove godine

DEN-MUC ukida se posle Nove godine do kraja februara
HOU-MUC isto kao i DEN

EWR-FRA smanjuje se sa 14 na 11 a od 19.12 do 19.02 se smanjuje na svega 7!
EWR-MUC ukida se u januaru i februaru

SFO-FRA prvo se smanjuje sa 14 na 12 a onda posle Nove godine na 7
SFO-MUC posle Nove godine sa 7 na 6

Da li LH polako preuzima ova trzista?

LH ne može da “preuzme” ova tržišta od UA jer imaju sa njima joint venture i profit sharing. S obzirom da LH nije povećala kapacitete tamo gde UA smanjuje, očigledno je da će doći do ukupnog pada kapaciteta na ovim rutama, odnosno da *A gubi deo putnika.

Znaci da jako lose posluju ove linije ako se rezu i pored JV. To nije uopste dobro, lepo kazu da idemo ka recesiji.

@anon 06.36: razlog je s jedne strane katastrofalna ekonomska situacija u Njemačkoj te samom time manje putnika u zimi, a s druge enormni troškovi na njemačkim aerodromima koji iznose i do 10x više no na inozemnim aerodromima..

Gospodine Foglar, topla preporuka citajte manje Bild Zeitung.
O kakvoj ekonomskoj katastrofi je govor u Njemackoj?? Negativan rast od nekih nula koma posto nije nikakva katastrofa.

Njemačka je i dalje svjetlosnim godinama ispred cijele bivše Jugoslavije

Mislim da je gosp. Foglar u pravu. Zivim u Njemackoj. Masa firmi je na kurzarbeit, sto znaci da rade samo jednu smjenu. Npr. MAN, radi samo jednu smjenu jer nema narudzbi. Slicno je i u drugim. To je nama nasa borba dala da imamo Solca za kancelara. Sami analfabeti u Vladi Njemacke.

@anon 20.29: obožavam ovakve kao vi koji doduše o situaciji pojma nemaju ali pljuju po drugima. Ja Bild ne čitam, ali pratim medije, pogotovo one stručne, pratim izvještaje ozbiljnih ekonomskih institucija kao što je IFO, .. Ako jedna privreda po 4. puta uzastopce ima “negativan rast”, ako je broj bankrota povećan 4x, ako je ogroman broj firmi na tzv
“Kurzarbeit” jer nemaju narudžbi, ako industrijski divovi poput VW-a ili Krupp-thyssen-a govore o zatvaranju cijelih pogona, ako u segmentu malih i srednjih firmi, koje su postojale i preko 100 godina, dolazi do masovnog bankrota, ako više od trećine industrije ozbiljno razmišlja napustiti Njemačku zbog ogromnih poreza i nameta te zbog enormno skupe energije ali uz nesigurnu opskrbe (genijalac Rober Habeck je izjavio da bi industrija trebala onda proizvoditi kada je dovoljno sunca i vjetra za proizvodnju električne energije!!!!!??), …, kako biste vi to nazvali?

Da, patnja je to, shvatam ih…

Za oporavak im preporucujem 6 mjesecni zivot bilo gdje u nasem regionu, osim Ljubljane i slovenackog primorja…

Da se odmore, nauzivaju, smanje osjecaj neizvjesnosti koji ih pati…

Uzas

LF?

A load faktori/broj putnika?

Čestitke! To je zbog Gospe! Jel ovo dash na slici? Koji model i koliko ima sedišta?

Bombardier DHC-8-402Q Dash 8

Kod SkyAlps-a taj avion ima ili 76 ili 78 sedišta.

Hvala puno na odgovoru

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!