Priština je u VII. mjesecu ostvarila 365.378 putnika (339.804 u VII/2021). Od toga je 364.641 komercijalni putnik i 737 putnika privatnih aviona (business jetova). Ovo je 130,2% putnika iz istog mjeseca 2019. Svaka čast! Priština je ostvarila 2666 operacija (2734 u VII/2021), od čega su 92 operacije privatnih aviona.
Priština je u prvih sedam mjeseci ostvarila 1.691.510 putnika, 63.073 putnika više nego je imao Zagreb. U prvih sedam mjeseci Priština je imala 12.494 operacije, od čega 572 sa privatnim avionima.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Priština
Da li ZAG do kraja godine može stići Prištinu?
Mislim da nece
Još da im ukinu vize pa da vidite šta je brojka
Kamo sreće.
Bravo za Prištinu. Kosovari vole da lete avionima.
Mirë për Prishtinën. Kosovarëve u pëlqen të fluturojnë me aeroplanë.
Bravo!
Skopje 213.000, Sarajevo 210.000, zaista?! Čini mi se da je ovo prvi put u ne znam koliko godina da su Skopje i Sarajevo ovoliko blizu po broju putnika, barem kada govorimo o ljetnim mjesecima.
Ne znam odakle citatelju brojke Skopja. Ja ih ne znam pa ne mogu ni komentirati
Skoplje je 260.000, ne 213.000. Odlican rezultat Skoplja.
Da, tako je.
Zar nije većina aviona ustvari privatna 🙂 (za Pristinu vecinom voze privatne aviokompanije)
Kad se kaze privatna misli se na business jetove.
EU vs Non-EU:
1. Split 641.626
2. Dubrovnik 425.535
3. Zagreb 329.203
4. Zadar 237.327
5. Ljubljana 124.685
6. Pula 102.320
7. Rijeka 40.490
1.900.818
1. Beograd 712.800
2. Pristina 365.378
3. Skoplje 213.347
4. Sarajevo 210.954
5. Podgorica 167.498
6. Tivat 136.456
7. Tuzla 50.027
8. Nis 46.475
9. Banja Luka 44.637
1.947.572
Iliti Hrvatska vs ostatak EX-YU?
Ljubljana je znaci Hrvatska?
Ne, ali usporedba je svejedno kretenska: uspoređuju se aerodromi područja sa oko 6 mil. stanovnika vs aerodromi sa oko 14 mil. stanovnika.
Da, ali tih 14 miliona stanovnika ne putuju svi avionima, a hrvatska obala je potencijalna destinacija za stotone miliona turista, tako da i vaš komentar baš ne stoji (neću da kažem da je kretenski).
Upravo oni i putuju posto je cestovna infrastruktura vrlo losa, većinom katastrofalna, a i lokacija nije toliko bliska srednjoj Europi pa se puno vise isplati avionom…
Da to je istina
Za stotine miliona? Svasta.
E pa vala da i ja vama napišem , komentar vam je kretenski . Vidite kako ružno izgleda ? Čemu takav komentar ?
Halooo, cemu ovakve rijeci?
Gospodin Folgar je napisao da je usporedba kretenska , što je veoma ružno . U kojem ste hotelu u Durresu bili ? Trenutno sam ja u hotelu Palace .
Hotel Adriatik
Ne, nije, ali ona ima istinski malo putnika. Na razini Pule, duplo manje od Zadra, 6 puta manje od Splita.
Zapravo da. Ljubljana je jako skromna i ovdje je Hrvatska protiv ostatka, što znači da Hrvatska ima skoro 50% prometa u regiji.
Фали вам Осијек да би списак био потпун. Он може знатно променити однос снага.
Osijek, Brač i Lošinj, no to je zanemarivo. Ta tri aerodroma zajedno nemajun 10.000 putnika.
Sarajevo se toliko priblizilo Skoplju?! Svega 2000 putnika razlike?! Wow 🙂
Zanimljivo.
Da sada vam je zanimljivo a kad sam vam prije godinu dana ovo najavio da ce se desiti, smatrali ste me ludim.
Ali se nije desilo. Pogrešna je brojka Skopja. Aerodromi nisu ni blizu.
Pa nisam vam napisao da ce naredne godine Sarajevo prestici SKopje, vec za tri godine.
Ako vi tako kazete
Prevelika je ovo razlika između Splita i Zagreba , skoro duplo … Možda i Croatia nije pogrešnu odluku donjela , kada je linije prebacila iz Zagreba za Split …
Uvijek je bila razkika vise od dupli u VII. mjesecu u korist Splita.
Brojevi za SKP nisu tacni. To su brojevi od juna.
I ja mislim
Србија, само континентална, 1,1 милион.
Далмација, Дубровник и Истра 1,450 милиона.
Загорје, Словенија и Словенија 450.000.
Кажњ доста.
????? Koji su to argumenti? Majko mila.
Ovo je samo 7. mjesec. Od 01.01.2022. Beograd ima 2854000, druga Priština 1690000. Kad prođe sezozona razlika će biti veća, a Priština će još rasti zbog sve otežanijeg tranzita kroz Srbiju.
Da vjerojatno
PRN opet vise od ZAG.
Da, imala je više.
Stoji.