Croatia Airliines je ipak uspjela potpisati kolektivni ugovor sa Samostalnim hrvatskim sindikatom zaposlenika u zrakoplovstvu (SHSZUZ) i Organizacijom radnika Croatie Airlines (ORCA) koji će trajati idućih pet godina. Pregovori su trajali jako dugo, a spekuliralo se da ORCA nije zadovoljna, te čak i spominjao vrlo izvjestan štrajk.
Ovime su odbačene sve spekulacije oko možebitnih štrajkova i industrijskih akcija, oko nezadovoljstva pilota, kabinaca i mehaničara, a kompanija je dobila socijalnih mir idućih pet godina.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Poštovani kolege iz OU,
Ovaj portal nije mjesto za pokazivanje prljavog veša, to se trebalo reči na skupštini i riješit unutar sindikata.
Zašto nije? Su to neke tajne? U javnom poduzeću?
Ne smije se znati da npr piloti u ctn imaju vise nego duplo vece place od pilota u flyair41. Pri tome se u flyairu u placu racunaju i dnevnice, koje u principu nisu placa. O ostalim povlasticama da i ne pricamo.
I što to pomaže i znači za pilote Croatie? To je problemm pilota Fly Aira41 koji radi toga mogu štrajkati, ne Croatie Airlines.
HSPP pravno postoji, a faktično ne postoji od trenutka kad o novom kolektivnom ugovoru nisu mogli glasati svi članovi nego samo oni koji su i u ORCAi i kad se glasalo s javnim čitanjem imena. Bolje ugasiti nego se sramotiti.
A ima i primjera gdje “stecena prava” od ranije, pogotovo u vidu ogranicenja u planiranju itekako idu na stetu ljudi, ali se nitko ne usudi to dirat.
Sindikat se treba fokusirat na place, a u croatiji bi se sindikat mjesao u sve i svasta, pa na kraju dobiju nista.
Sindikati u Croatiji se više ne mješaju apsolutno ni u šta. Čak ni u svoja prava.
Šta to ide
Pojasnite kakva su ograničenja u planiranju na štetu ljudi i čime se bave sindidikati u Croatiji. Ovako se nešto tvrdi i nabacuje bez argumenata.
Saznajte nešto u svezi HAVASA. Pls
Što u vezi njih?
Kada ce njihov kolektivni recimo
“… a kompanija je dobila socijalnih mir idućih pet godina.” Ako prežive tih 5 godina..
Budu. Plenković će se potruditi da prežive.
Da, posebno nakon sto je sebi povecao platu na skoro 6000 eur mesecno…
@anon 10.35: ne razumijem što se vas tiče plaća hrvatskog premijera..
Hahahahaha Kradeze u srcu, tu pomoći nema
@anon 11.47: ne jer ja nisam nikada glasao za HDZ s obzirom da nisam hrvatski državljan. Moja reakcija je isključivo na komentar na “mesečnu platu”..
Onda nemate ni pravo propitkivati zašto nekoga zanima plaća premijera RH. Tu plaću ipak nećete vi platiti.
Pregovori ispod stola i radara članstva, Ucjene, prijetnje umlaćivanjem pa onda i ostavkama, ako članovi ne potpišu.
Pa kabinci odbili kolektivni pa ih natjerali ucjenama da promjene ishod glasanja. Potpisan kolektivni po želji poslodavca. Poslodavac zna mjesecima da je jedna od uprava sindikata nelegalna pa će povući kolektivni ako im bude trebalo. Sindikati su dali guzicu. Poslodavac nalivpero. Srećom gledam sa sretnijeg radnog mjesta istočno od balkanskog poluotoka.
A jel?
Zašto bi ga povukli??? Pa oni su ga diktirali
Nista novo na Balkanu…
Sadašnji trojac iz sindikata pilota se lavovski borio i dobio najviše sto je mogao. Bez fige u džepu, za opći interes, ne za svoj. Uvijek je glasna manjina tu koja je vječito nezadovoljna i samo kritizira, a nikad se ne bi uhvatili u koštac s problemom.
Kome nije dobro nek ide u Laudu ili ETF ii Fly41. Svako bira sebi put. Je l’ to novac, slobodno vrijeme, rad od doma, veliki avion, velika plača.. Svi imaju svoje motive. Ako želiš novac i velike avione, ide se na bliski istok.. ako hoćeš bliže doma, tražiš doma sto ima.
Evo jedan FO sto je otišao iz CTNa se vratio iz Laude nakon 2 mjeseca. 7, 8 FO je došlo iz Fly41.
Uvijek može biti bolje, al može i gore.
Kako ne moze bolje? Strajk u top sezoni bi vrlo brzo rjesio sve dvojbe. Pogledajte sto rade po Europi.
Ma daleko smo mi od EU. Tko je kod nas išta postigao štrajkom da mu se isplatilo dugoročno?
Prosli puta kad su strajkali su postigli.
prošli put je sud zabranio štrajk. ljeto 2018 čini mi se. strajk prije toga koji je trajao 6, 7 dana nije nista donio, zapravo se izgubilo. necu ulaziti u Bajićevo rukovođenje firme, al sto se tiče odnosa prema ljudima, radnicima, zaposlenicima, odnos uprave prema radnicima nije nikad bio bolji. ima naravno onih koji su vjecito nezadovoljni, CTN im je prvi posao ili su dosli direktno iz vojske.
Da prošli štraj su zabranili radi čega je otišao i odličan Board.
Pretprošli štrajk je i te kako donio puno dobroga za zaposlenike.
Ne slažem se, board se miješao u poslovanje poduzeća. Imali su svog čovjeka koji je trebao preuzeti, Markovića.. to nije posao sindikata. Posao sindikata da pregovara o uvjetima rada, poslovna politika poduzeća je u ingerenciji vlasnika poduzeća. Zato je je sudski štrajk zabranjen, jer ne možeš štrajkati sa se promjeni CEO.
Markovića? Nikakav Marković nije bio u igri.
Vi govorite o Boardu prije jako puno godina. Konačno i taj Board je jasno naglašavao da se ne želi mješati u politiku poduzeća, ali je tražio od Vlade da nešto promijeni kako kompanija ne bi otišla u propast. Štrajk nije bio radi promjene CEO-a. U međuvremenu Board se promijenio i novi Board tako nešto ne radi.
Radnik Croatije 25 godina. Odnos uprave prema radnicima je uvijek isti. Isti se nalaze u foteljama koje se drukčije zovu. Isti ljudi rade ispod njih.
Upravo tako, Alene.Velika je šteta što se nisu odlučili za taj korak više, unatoč nezapamćenoj podršci koju su imali za korjenite promjene. Ovaj kolektivni je bolji od prošlog, ali ni približno dobar kakav je mogao biti. Propuštena je nevjerojatna prilika koja se više neće ponoviti.
Hoce za 5 godina.
Nikada
Čisto sumnjam. Kao i u svemu drugome u životu, bitan je tajming. Ovakav će se teško više poklopiti. Nemamo potpisan kolektivni, a stiže nam skroz novi zrakoplov. Mijenjamo flotu. Poslodavcu gori pod prstima. Trebaju socijalni mir.
Istovremeno vladajući si dižu plaću za cca 60%.
Da smo krenuli sa štrajkom ili barem sa ozbiljnom prijetnjom, pregovori bi se prebacili u ministarstvo. Naš management ionako odluke ne donosi sam, oni su marionete. U svjetlu svega toga, jedan dio naših zahtjeva bi od neprihvatljivog postao prihvatljiv. Šteta što nismo barem ozbiljno blefirali.
Istina.
Ne ako se dogovori i “obeća” ispod stola u birtiji
Poštovani bivši kolega, Ako imate malo samopoštovanja i ako vam isto nije izgubljeno na lost&found službi nekog aerodroma onda znate da pišete besmislice. Mala smo zajednica, znamo svi od Tajvana do Dubaija preko Skopja šta ste predlagali i za šta ste glasali tajno. To što što imate poštene ali izgubljene i uplašene dečke i cure da vas predstavljaju je drugi flight plan. Dobili ste što vam je CEO stavio na stol. Mrvice. Ako lažem, napišite ovdje po stavkama, jednu po jednu, šta je HSPP i ORCA tražila, a ima ih bogme dvocifrena brojka i šta ste od toga dogovorili. Napišite na šta je ta vaša skupština izgledala i kao ste se upiškili kad se glasa poimence kao u Sovjetskom savezu.
Sad fino s Bajićem se zagrlite i skupa čekajte novi avion u prijenosu uživo.
Runde sam plaćao posadi unaprijed na layoveru od sreće jer sam bio uvjeren da će te konačno izboriti normalne uvjete rada. Uspjeli ste ubrljati povijesnu priliku jer ste kukavice.
Fly air41 ce uskoro imati sindikat i kolektivni ugovor, pa ce ljudi manje bjezat u druge firme.
Super
Iz boarda kojeg sindikata ste?
Čini mi se pilotskog, dosta poznajete scenu.
Glasna MANJINA je bila većina, ali ste je ucjenama i prijetnjama natjerali da promijeni glas. Neviđeno. Mijenjanje glasova. Mislim da tuga nije bilo niti u Honeckera.
nisam iz boarda, ako ste na mene mislili.
piloti su glasali preko 2/3 za, tehnika skoro 100 posto, kabina ispod 2/3, al daleko preko 50 %. kasnije kroz skupštinu par kabinaca je dalo glas za i to je to, preko 2/3.
Kako i za šta su glasali piloti dva puta tajno? Kako i za šta dogovoreno su ti isti piloti glasali javno? Gdje na svijetu ima da se mijenjaju rezultati završenog glasanja kabinaca?
Priličan broj članova se suzdržao od glasanja, gledajući broj koji je ispunio upitnik sindikata u kojem su dobili ogromni podršku za promjene. Meni se to čini znakovitim.
Dao se mandat za pregovore i za određene zahtjeve putem anketa. Sjećate se? Za to je board imao mandat. Zvuči kao nešto što bi rekao netko iz uprave… Ali u ovom slučaju to je jedno isto
Jedno je sto bi se željelo, a drugo što se može ostvariti. Svako u anketi moze napisati nerealne stvari. Realnost je drugacija. Svako bi radio 15 dana mjesečno za 10 tisuca eura, pa jos 30 dana godisnjeg. Bas me zanima recimo anketa u Trade airu ili Fly41. Zapravo to ne postoji.
Sad ce da cveta cvece u nase preduzece…
Zna se tko daje ovakva sranja u javnost. Budi frajer pa napisi svoje ime ili to bar potkrijepi svojim radom a ne samo srati i biti uvijek kontra.
Možda nisam frajer…
Pa sta su zaposleni dobili time Aki?
Ne znam još što su usjpeli ispregovarati. Pokušat ću saznati.
Nisu dobili ništa. To je najveća izdaja koja je počinjena ikada u sindikalnoj sceni
Hmmmm… provjerit ću.
Znate po čemu su Qatar i Croatia isti? Ni jedna nema sindikate koje predstavljaju radnike.
Alen
Provjerite inicijalnu ponudu poslodavca i usporedite je sa dobivenim
Budem
Potpisali da je dodatni 5. let u danu plaćen čitavih 15 eura. Bolje da su to izbacili il stavili u tajni ortački aneks da se ne sramote javno.
Ha ha ha ha ha ha ha
Lopovi
Usporedite prošli i novi, ne samo ponudu poslodavca
Ok
Ako imate šta konkretno pisati o ponudi, pišite. Šta bi trebao netko sa strane čitati 80 stranica pa analizirati članak po članak? Svašta.