Air Serbia ovog ljeta ima kašnjenja, ona su svakodnevna, većina letova kasni, ali ni blizu kao prošle godine. Očito je kompanija odlučila pritisnuti kočnicu, čak je i otkazala pet linija, kako bi konsolidirala operacije. Menzies je preuzeo hendling od Aerodroma Beograd i to očito funkcionira u joint venture sa Air Serbiom. Stoga respect!
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Tačno je da nema kašnjenja mnogo, ali reći da je bolje sa Menziesom je suludo jer rade isti ljudi kao i prošle godine. Doduše sad i za manju platu…
Glavni kriterij za boljitak je putnik, ne ramper i handler.
Broj negativnih komentara o izgubljenom letu, prtljagu, velikom kasnjenju i slicno Er Srbije i drugih avio firmi u regionu jako disproporcionalan. Er Srbija ima vise putnika i letova ali je kontrast i dalje ogroman.
Ko ima hrabrosti da to prokomentarise?
svi
Smeta im pozitivna vest o ErSrbiji i zato price koje je nemoguce proveriti o navodno losim iskustvom sa njima.
Pet linija ukinuti, nije mala stvar. Svakako je na to uticalo desavanje sa Maratonom, i pokusaj konsolidacije flote. U svakom slucaju razuman postupak, sto im je omogucilo fokusiranje na jos neke bitne stvari kako bi se saobracaj uveo u normalno funkcionisanje. Nisam siguran oko ovoga od kako je Menzies preuzeo handling da je bolje, jer da je bulo ko preuzeo handling od BA , veruj te, bilo bi bolje. I dalje su problemi, ali sa ovim umanjenjem , sigurno drugacijom organizacijom rada izbegao se proalogodisnji scenario.
Ali evidentno je daleko bolje
To svakako.
Sta ne razumete da nisu svih 5 ukinute zbog neisplativosti?
Jel opce je poznato da se ukidaju isplative linije.
Ukidaju se i kada nemate dovoljno kapaciteta. Upravo to je situacija za CAI.
Obda su mogli smanjiti po jedan let na frekventnim linijama. Kada se linija ukida znaci da ne radi dobro.
Nisu mogli zbog slotova. Niste informisani, stoga nemojte pisati nonsense.
Svasta. Nema slotova na vecini linija Air Serbie.
Slotovi u Kairu, pobogu!!!
Ja sam reki da nisu trebali ukidati Cairo nego smanjiti po jednu frekvenciju na frekventnim linijama ako je Cairo bio isplativ.
Je l sve treba da Vam se nacrta?
Air Serbia je zelela CAI da prebaci na bolja vremena jer nije imala kapaciteta za vremena od proslog leta, ali nije mogla da dobije dnevne slotove koji su joj odgovarali jer je gotovo ceo red letenja vec bio isplaniran.
Ovo je zvanicna informacija iz kompanije.
Kako da ne, zato i jesu cijelu godinu tako letjeli, a sad to odjedanpuz nije vise prihvatljivo. A vjerujete Vi u vilenjake isto?
Алене, тако је. То што су летели целу годину тако не значи да су били задовољни, па то су сам две сезоне. Проблем са Каиром је дужина лета тако да се не каче све везе. У плану је било да се уведу слични летови као што су за Лондон, Ларнаку и од ове године за Париз. Дакле полазак из Београда око 10.00.
За ово није било добрих слотова а после ни ваздухоплова који би могли да возе. Дакле није све тако како ви тврдите а они који знају људе у фирми су врло добро упућени у ово.
Pa su svejedno Cairo tako letjeli? Zašto? Prije nisu bili svjesni toga?
Pa zato sto nisu mogli da dobiju bolje slotove u tom trenutku, aman covece!
OK, super i što onda nisu odmah otkazali letove nego su ih letjeli, te tek sada otkazali. Što nam to govori?
Pa ce ih eto sada vrlo brzo ponovo uvesti. Sta nam to govori?
Da je netko opako uprskao.
Ne razumem , sta vi ne razumete iz teksta? Koji je problem?
Pet jeste malo kad se zna da je 40+ uvedeno.
Ali se treba pitati zasto su linije ukinute i tko je to pogrijesio kad ih je uveo a onda ukinuo nakon samo jedne sezone.
Pre svega Marathon.
Te su avione uspjeli naknaditi prilično brzo.
Ne, 6 aviona se ne mogu brzo nadoknaditi.
Pa evidentno jesu. Naknadili su ih sa 3 ATR 72 i 2 E190. Prilično brzo.
To je pitanje na mestu za MRS, FLR i CGN – tri proslogodisnje linije koje su dozivele fijasko. Isto pitanje treba postaviti i za TRS koji je doziveo fijasko pre dve sezone.
Sta se desava sa LH u Zagrebu? Mnogo letova otkazuju!
U poslednjih 7 dana na LH1405 (jutarnji ZAG-FRA) otkazano je cak 3 leta!
U poslednjih 7 dana na LH1415 (popodnevni ZAG-FRA) otkazan je 1 let.
To je, dakle, od 14 letova 4 otkazana ili 28,6%!
Koma.
Je, koma i u Zagrebu i u Beogradu
Шта је кома у Београду тачно?
Otkazivanja Lufthanse.
U Beogradu LH ne otkazuje ovoliko. Ni izbliza!
Ni u Zagrebu ne otkazuje toliko, ali eto prošli tjedan se desilo i u Zagrebu i u Beogradu.
Ne znam sto nam autor o tome ne pise.
Zato jer neznam o tome nista.
Provjerio sam, istina je. No, u Beogradu su isto bila 3 otkazana lete, dva na FRA i jedan na MUC. Kako to da to niste primjetili?
Jer je 3 otkazana leta na mnogo vecem broju odradjenih, pa je i procenat daleko manji.
LH za Beograd leti 32pw, pa je 3 otkazana leta manje od 10%. U Zagrebu je mnogo veci procenat!
Mnogo većemm broju. LH leti 4,5 letova dnevno za BEG i 4 za ZAG. To je puno veči broj?
Kada izracunate procenat ispada da u Zagrebu otkazuju daleko vise.
Gluposti govorite. Ovo apsolutno nije točno. Imate masu postotaka na zamaaero koji pokazuju suprotno.
Verovatno su otkazivani letovi zato sto je aerodrom bio zatvoren zbog protesta.
Wizz Air ima ogromnih kasnjenja juce i danas, jedan avion iz baze im je u kvaru. Krpe se na sve moguce nacine, dovlace avione iz raznih baza da odrade po jednu rotaciju…
Sinoc su otkazali rotaciju za Maltu i ostavili 180 putnika na cedilu.
Ajoj
Na što je spao ovaj portal kada za nešto što treba biti normalno autor daje respect.
Zar je loše uvijek bolje od dobroga ?
Zašto onda ne hvalite HR zračne luke koje nemaju kašnjenja ? To se u HR podrazumijeva da je sve kak treba, a tamo preko je sve naopako.
E svašta….
I te kako smo ih hvalili.
Procitajte nedavna 3 clanka o Splitu gde se rade izvanredni napori svih zaposlenih da drze saobracaj koliko god je moguce na normali.
Ransomware je zeznuta stvar i nije ga se lako resiti.
Je Split se istinski opako trudi.
U srijedu kasnili pola sata BEG – ORD jedva sam stigao na connecting let plus sto su mi izgubili kofer u BEG.
Neke djevojke sto su sjedile pored mene nisu dobile svoja mjesta koja su placena plus sto nisu dobile gluten free obrok.
Mislite da ste prosli gore od onih koji su isli preko dugih kompanija u EU gde su im letovi otkazani ili daleko vise kasnili? Mislite da LHR, FRA, CDG, MUC i drugi nemaju Lost & Found service?
Putovao sam najmanje 20ak puta sa Lufthansom i ni jednom se ovo nije desilo.
Jeste jednom sa Britishem i to je to.
Cak radim u avio industriji i pratim sve dogadjaje… znaci na JU je najvise nekakvih cudnih situacija.
Zagreb aerodrom je za Beg izmislio poslovnost.
Ni je nisam imao takvih iskustava sa LH
Letio sam 30ak puta LH, LX i nikad mi se nije desilo da je TATL kasnio pola sata, niti da mi je prtljaga kasnila. Uvijek savršena usluga. I gluten free.
Putovao sam vise sa LH od vasih 20 letova. Imao sam svega od pomerenih letova na sledeci dan sa placenim hotelom ali unistenim planovima, sve do izgubljenog prtljaga zbog cega sam ih tuzio sudu. Tako da bajke o tome kako nikad niste imali probleme sa LH pricajte nekom naivnom a ne meni.
Ovo da je ZAG izmislio poslovnost za BEG nema nikakve veze sa pricom o putu BEG-ORD ali pokazuje vasu motivaciju.
Ja sam jako puno puta putovao sa LH i nikada nisam imao problema. Samo jednom sa Austrianom.
Алене ви и не путујете толико често, можда 3-4 пута годишње, то није пуно.
Tri-četiri puta godišnje putujem? hahahahaha.
Evo u zadnjih godinu dana sam putovao avionomm za
Istanbul 2 puta
Teškent 1 put
Split 1 put
Dubrovnik 3 puta
Sarajevo 1 put
London 1 put
Paris 2 puta
Cayenne 1 put
Martinik 1 put
Guadeluepe 1 put
Beč 1 put
Frankfurt 1 put
Hurghadu 1 put
Cairo 1 put
Amsterdam 2 puta
Varšavu 1 put
eto baš 3-4 puta
Malo je utjehe što postoje otkazivanja i kašnjenja kod drugih ako se to vama desi na JU.
Nisu dobile gluten fri? Uzas. Jos je samo trebalo da dobiju vlazne maramice od nerecikliranog papira i flasicu vode sa koje se moze odvojiti cep.
Ako netko mora jesti bezglutensku hranu to nije luksuz nego ozbiljna zdravstvena potreba!!!
Jeste, ali ako su isti najavili kompaniji i narucili. Ako nisu – nemaju pravo zalbe.
Naravno da su narucili. Kaze citazeljica da nije dobila narucenu bezglutensku hranu.
Nije se lijepo isprdavati iz bolesnih ljudi. To je ozbiljan zdravstvenj poremecaj od kojeg se moze umrijeti. Znam jel je jedna moja cura to imala.
Kako god ogromna sramota i krajnji nemoral je isprdavati se sa ozbiljno bolesnim ljudima.
Ne pise da su narucile obrok! Ni jednom jedinom recju!
Naravno da se ne treba saliti oko zdravlja, pobogu! Ali za takve situacije postoje jasna pravila.
Nije primjerenk saliti se sa time. To je ozbiljna bolest. Ne znam sto vam je onda trebalo ono sa bocom.
Meni? Pa nisam ja napisao taj komentar sa bocom! Nemojte me optuzivati!!!
Ip adresa govori drugacije
Тo je new age glupost
Vi pisete notorna gluposti. To je po zivot opasna bolest.
Ma pazi sada, opasno za zivot, kako to da niko nije imao problema sa gluteon vekovima nego eto pre desetak godina odjednom krenula kao ta histerija.
Možda ljudi nisu prije znali za tu bolest. Ljudi su vam prije umirali od “sučice” koja je bila bolest za sve što se nije znalo kao što je npr. rak. Ali tko je ima istinksi ima ozbiljnih problema radi toga i mora jako paziti.
Ne brinite, Alen, to NIKAKO nije po život opasna bolest, posebice ako netko pojede bezglutenska dva obroka. Pobogu, pa nije kruh jedino što se servira putnicima. Pojedete sve osim žitarica. Bez prejakih riječi, molim Vas. Otkud Vam da „čitateljica kaže”, kad je ovu senzacionalnu vijest objavio nepoznati čitatelj- zaludan i zlurad- baš se sve desilo na tom užasu od leta na kom je bio. Pola sata kašnjenja na letu od deset sati?! Prestrašno. Prtljaga stigne next day. I to je prekoma? Nemojmo pretjerivati.
To jest po život opana bolest. Imao sam dugi niz godina jednu mažoretkinju koja je to imala i znam koliko smo morali paziti. Ako netko mora jesti hranu bez glutena onda mora. I nije to samo do kruha, naravno, u jelu ne smije biti brašna npr.
Nije nikakav proble pola sata kašnjenja na 10 sati.
Prtljaga koja stigne slijedeći dan i bez koje ste jedan dan jest prekoma. Ja bih osobno poludio da mi se to desi, da ne mogu promijeniti odjeću, gače, da nemam stvari koje su mi potebne, toaletni pribor…
Naravno da su poslale zahtjev za gluten fri!
Nisu ocekivale iz vedra neba da ce dobiti gluten fri nego su narucile mozda i par sedmica prije.
Naravno.
Vi to, dakako, znate.
Alen kako bi mogli znati da li je ovakav komentar o gubitku kofera ili placenog Sitza autentican ili ne? Ako nije moguce onda svi mogi stavljati lazni komentar.
Ne možemo znati. Kao što ne možemo znati za megasuper brojke LF i niz drugih objava anonimaca.
Само што те мегасупер бројке имају смисла када се погледа перформанса и Београда и Ер Србије. Сами сте похвалили успех Београда. Тако да није баш за поређење.
Naravno da nemaju. Anonimci mogu svaštan napisati.
Hocete li dokaz da je kofer i dalje u BEG?
To nije dobro.
OT: Lufthansa nastavlja da stagnira, ponovo smanjuje long-haul operacije!
MUC – ORD smanjen sa 7pw na 6pw tokom 2 meseca zime
MUC – DEN OTKAZAN na 2 sedmice tokom zime
MUC – HKG OTKAZAN tokom cele zime
MUC – LAX smanjen sa 7pw na 6pw na mesec dana, kapacitet smanjen sa A380 na A359
MUC – MEX smanjen sa 5pw na 3pw tokom cele zime
MUC – MIA smanjen sa 7pw na 6pw na mesec dana
MUC – JFK OTKAZAN odredjenim datumima tokom dva meseca
MUC – KIX OTKAZAN tokom mesec dana, ostatak smanjen sa 7pw na 3pw
MUC – SAN smanjen sa 7pw na 3-5pw tokom cele zime
MUC – SFO smanjen sa 7pw na 6pw tokom dva meseca
MUC – HND smanjen sa 7pw na 5-6pw tokom cele zime
MUC – IAD OTKAZAN tokom 1,5 meseca, ostatak smanjen sa 7pw na 5pw
Sve u svemu – JAKO LOSE!
Ja ipak mislim da je vise loše za aerodrom MUC . Znalo se je a o tome je i sam G.Spohr govorio da ako ne uspio pronaći kabince da će morati smanjivati obim letenja iz MUC. Svaki dan moraju stotine članova kabine putovati iz Frankfurta za Munich i tako popunjavati MUC letove. Naravno da sve to košta dodatni novac ( hotel u MUC) dodatne dnevnice , dodatno školovanje na A350 itd a jedan putnik koji se je odlučio da putuje sa Lufthansom i Star Alliance njemu je onda svejedno dali će presjedati u MUC-FRA-VIE ili ZRH zato i mislim da u ovoj priči vise gubi aerodrom nego Lufthsnsa…
Nije dobro.
Loše
Sa druge strane prosle godine npr.kasnjenja na letu za Moskvu su bila bitno manja nego ove godine. Vecernji let zna i po 2,5 do 3 sata kasniti. Bolje da pomjere vrijeme leta.
Jesu li?
Alene, hocemo li mi to ponovo ubaciti Air Serbiu kao potencijalnog prevoznika. Bogami ako nastavite sa ovakvim vestima… ja cu razmisliti. Salimo se malo, naravno ali evo, idemo pozitivno, ima napretka i to je nesto.
Ima
Juče
BEG-TSN
18/18
230/250
248/268 = 92,54%
BEG-JFK
18/21
234/236
252/257 = 98,1%
Bas dobar LF ali i jedan i drugi let su kasnili, JFK cak 40 minuta. Clanak je o kasnjenjima a ne o popunjenosti aviona!
40 minuta u poletanju na long-haul letu se nadoknadi bez ikakvog problema.
Pa ovo je odlicna popunjenost!
Pa ljeto je. I ako su podaci tocni.
JU601 26.7. – 33-34 pax
To je loš LF.
Na ATR-u sasvim OK.
Nije.
Ако се може веровати овим бројкама, зар не Алене?
Jasno.
Let za JFK i Ord u subotu kanili oko 7 sati.
Ajoj.
Kasnili su letovi jer je taj dan prije pao sistem i nije bilo slobodnih slotova
Zbog tehničkih problema na avionu su kasnili avioni za SAD! Problem je bio na Tesli! Nikakvi slotovi i hakeri!
Eto
U subotu je bila opća globalna pometnja u avioprometu, niste propratili?
Tehnički problema na oba A330 istovremeno. Zvuči logično?
Tesla je imao tehnički problem tj.let za JFK pa su putnici posle nekoliko sati prebačeni na ARC(Pupina) što je uzrokovalo višesatna kašnjenja! A ORD je čekao popravku Tesle što se i desilo ali sa 5 sati kašnjenja u odlasku! Nije bilo hakera samo tehnički problem na Tesli!
Nije to razlog.
Da, i?
Sta i?
Pa sta ako su kasnili?
Pa nijr normalno kada avioni kasne. Niti je to prihvatljivo i kompaniju radi toga treba kritizirati.
To se svugde dogadja, pogotovo leti.
Događa se, pitanje je samo obujma koliko se događa. Primjerice Croatia ni blizu ne kasni kao Air Serbia. Bez obzira da li se i koliko događa kod drugih kompanija treba kritizirani i ne dozvoliti da se to događa u našim kompanijama.
OU se po broju letova ne moze meriti sa JU.
Pa nije baš tako. Prošlog ljeta JU 593 leta, OU 296 letova
Ovog IV. mjeseca JU 395 letova, OU 245 letova
OU ima manje letova, ali JU ima DALEKO više kašnjenja i otkazivanja. Neusporedivo više.
Не, нема
Nema. Eto danas Zagreb do 20:00 sati 61 let i 31 kašnjenje
Beograd u isto vrijeme na 120 letova 88 kašnjenja
Dakle niti 97% više letova, a 184% više kašnjnja. Dakle?
Respekt za Menzies i Air Serbia!
Zasto nikada niste objavili da JU ima backup kapacitete ove godine?
Zato jel tih podataka nema. Niti je kompanija to ikad objavila, niti se zna koji su to backup kapaciteti.
Kako nema ako svakodnevno vidimo da postoje prazni kapaciteti?
Evo YU-ALY ne leti vec 5 dana i kompanija nema problema da mora da otkazuje letove zbog nedostatka aviona. Dakle eto ga backup kapacitet.
Konacno, CEO je jasno naglasio da backup kapaciteti postoje.
Nisam rekao da nema, nego da kompanija to nije objavila, niti se zna koliko tog kapaciteta imma.
Nemaju backup avion, nego imaju lufta u rasporedu
Eto
Pa to je ista stvar, pobogu! Kapaciteti nisu maksimalno nategnuti kao proslih godina.
Nije isto. Jel ako vam se poremecaj desi dok je kapacitet angaziran mozete se slikati. Backup avio znaci da on stoji i ceka da uleti tijekom poremecaja. Npr avion kasni 3 sata, a vi stavite taj avion na vrijeme na iducu uperaciju, a ovaj koji je kasnio ide za backup kad stigne.
3 различита типа?
???
👍
Pa oni zato u svakom trenutku imaju slobodan kapacitet na ATR-u i na Airbus-u. Dakle kada god se desi poremecaj imaju avion da ubace.
Eto kaze citatelj da nije tako.
Pa Vi skoknite na FR24 i pogledajte sami. Uvericete se da imaju stalno slobodnog kapaciteta = backup kapacitet.
Pa da su kapaciteti nategnuti kao prosle godine, verivatno bi bili i veci problemi sa kasnjenjima . A za Backup je Alen dibro odgovorio. Pozdrav.
A da
I dalje ima mnogo kašnjenja, što zbog Rusija, što zbog Antalije, koja se renovira pa se slotovi često pomeraju.
Često se red letenja ruši, svakodnevno zapravo, koliko uspevam da ispratim.
Kao što piše u člancima kašnjenja i otkzivanja ima. Ali neusporedivo manje nego prošle godine.
Zasto zbog Rusije? Opet Rusija nekome nesto kriva? Izvinite ali ako avion iz Beograda krene sa 45-90 minuta kasnjenja sto je skoro svakodnevna pojava sa letovima za Moskvu i St Peterburg normalno je da ce isti da kasni i u povratku isto toliko ako ne i vise jer je izgubio slotove. U Antaliji je tihi strajk zaposlenih te tu svi kasne.
Daleko od toga, ali se baš zbog tih kašnjenja na Rusiji sve pretače na ostatak saobraćaja. Rotacije aviona, te čekanje transfernih putnika. Nema AS flotu od minimum 40 aviona da nadoknadi ispadanja.
I dodatak anonimnom, nikako mi nije krivo, čak mi je i drago, samo nisam siguran da je situacija dobra. Da, ne ponavlja se prošla godina, ali može i mora ovo da bude još bolje.
A mora biti bolje.
Jel vama krivo zbog pozitivnog clanka?
sad nekako ispada da je ok malo kasniti u odnosu na puno kasniti. i dalje kasne i nije ovo neki napreda – nije mi jasno uopste kako to ne mogu da rijese. nema respekta dok ne dovedu on-time record do 70-80%.
Neosporno trebaju smanjiti kašnjenja i otkazivanja još više. Ali spram prošle godine ovo je mila majka.
Danas u Evropi gotovo niko nema on time record 80%…
Ima ali to je ogromna rijetkost.
Нема ко не касни овог лета и то је углавном због контрола летења
Jel ste vi culi za preopterecni saobracaj u Evropi?
Evo turske charter avio kompanije kao i LCC za Nemacku redovno kasne od jednog do 4 sata na vecini letova.
I sta sad?
Nema respecta za one kojima jos nije jasno koliki je OTP za Top 10 EU non-LCC aviokompanija tokom letnje sezone. Lahko je, ima online.