Aerodrom Niš je u VI. mjesecu ostvario 42.946 putnika (35.420 u VI/2022). Ovo je 144,0% putnika iz istog mjeseca 2019. (29.832). No, pritom moramo znati da Niš u VI. mjesecu 2019. nije imao PSO letova. U VIII. mjesecu 2019. Niš je PSO letove i tada je imao 49.898 putnika, pa ostaje za vidjeti hoće li dostići 100% putnika u tom mjesecu.
Niš je ostvario 374 operacije (354 u VI/2022), 6,8 tona carga (45,1 tonu u VI/2022). U prvih pola godine Niš je ostvario 207.530 putnika, 905 operacija i 21,0 tonu carga. Ovo znači da Niš ima 34% više putnika i 64,8% manje carga nego u istom periodu prošle godine.
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Alen Šćuric
najskuplji PSO (a i onaj hrvatski nije “los”)
Da
Pripremala se sahrana za Niš, umrla Tuzla.
Tko je pripremao sahranu za Niš?
Alen ŠČ.
Zamislite da pišete podatke za Zagreb i da svaki put naglasite “ali u tom mesecu 2019. ZAG nije imao Ryanovih letova”
Majko mila pa to nije isto. Prvo Zagreb je Ryanairom kompenzirao nedostatak Koreana, Emiratesa i Air Canade, što Niš nije. Drugo, Ryanair nema pretjerano velik postotak u prometu Zagreba. Treće Zagreb je velika luka sa 22 prijevoznika i tamo utjecaj jednog prijevoznika nije kao kod Niša koji ima samo tri kompanije.
30% prometa nije preterano veliki postotak?! Salite se?
Velik je, ali nikako nije presudan. Svakako nije da je jedna od tri kompanija i da egzistencija ovisi o njoj.
Kako nije? Niš je PSO-om kompenzirao LCC linije i Swiss. Mislim, ja sam protiv ovog PSO i intervencije države na INI, ali stvar je tu prilično slična sa Ryanom i Zagrebom: jedan se oteg’o, drugi se proteg’o. Samo što kod INI uvek navodite specifičnost, a kod drugih aerodroma ne. Kod Ljubljane nikada ne navodite da je u npr. VI mesecu 2019. Adria i dalje postojala, iako je to vrlo značajna specifičnost, kao i da je Zagreb imao samo jednu bazu, itd.
Nije, zato što Niš ima manje PSO linije nego ih je imao 2019.
Nije istina da ne navodim ovo za Adriju. To sam objavio bar 40-50 puta.
Uticaj jednog prevoznika nije toliko veliki u Zagrebu? od 1,7 miliona prevezenih putnika u Zagrebu FR je prevezao 500 hiljada! To nije veliki uticaj? Imate podatak koliko je JU prevezla u Nišu pa tvrdite da je veći uticaj JU u Nišu nego FR u Zagrebu?
Mislim da sam jasno i dovoljno elaborirao svoj stav. Ponavljat se nećemo. Idući isti komentar će vam biti izbrisan.
Bravo Niš!
Sve cestitke i nadam se da ce aerodrom “Konstantin Veliki” oboriti rekorde sto se broja putnika tice u Julu i Avgustu.
Daj bože. Vidjet ćemo.