Kanadski prijevoznik Air Transat je u prošloj godini ostvario 49 letova za Zračnu luku Zagreb, te je prevezeno 26.473 putnika. Kako je MZL Zagreb ostvarila 100% točnosti na ovim letovima, tj. nije rezultirala kašnjenja kompanije ista joj je dodijelila nagradu za 100% On Time Performance (100% točnosti). Nagradu je, naravno, primio hendler HAVAS.
Ove godine kompanija će imati bitno više letova, čak 20 više i ostvariti će 69 polazaka, što je 41% više letova nego prošle godine. Istim MZL Zagreb očekuje da će se prevesti 37.000 putnika.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Transat
Dear Mr. Scuric, Havas Zemaljske Usluge d.o.o. was awarded, MZLZ collaborated for and participated to the event. Best Regards.
Da znamo svi da je nagradu zapravo primio Havas. Logično.
Ovo je najodvratnije nabijanje putnika “do daske” koje sam doživio.
A330-200 Air Serbija natrpa sa “Juznoafričkih” 265 putnika.
U isti avion ovi” Transatlanski pakeri” nabiju oko 340 putnika!!!
Užas i plač majke božije!
To je kao da u putničkom autu umjesto nekomfornih 5 putnika – sabijete 7!
A put je dug! Preko 8 sati mučenja u ovom kokošinjcu!
Iskreno bih se radovao da Croatija uzme A330-200 sa normalnih 246 putnika i da putujemo kao ljudi. Ili da poleti Air Canada sa još komfornijom konfiguracijom. I platio bih 200 dolara više da se ne maltretiram sabijen kao u vagonu za stoku.
Ove lihvare nikad više!
Mnogo naših ljudi koje znam, koji su išli sa Transatom kažu isto… Naravno, je znaju ljudi koja je (tesna) konfiguracija dok se ne opeče prvi put, i onda svi žale onih 100$ ili 200$ manje što su dali😂
Ma danas je sve to isti drek. Kao ono imate na long-haulu u Air France ili Lufthansi mjesta. Ma dajte me nemojte… Noge su mi za vratom, a sa 184 cm i nisam nešto enormno visok.
Točno. Letio sam nedavno sa KLM-om (inače jedna od kompanija o kojima imam dobro mišljenje) San Francisco – Amsterdam, 10 sati, Dreamliner, economy konfiguracija 3-3-3. Sjedala tanka, uska, razmak između sjedala minimum, pa bi samo gospodina A. I. priupitao u čemu je razlika sa “najodvratnijim nabijanjem putnika do daske’ u Transatovom A330? Ja se ne bunim jer je karta bila povoljna i jeftina. Ali neki bi što se narodski kaže “i jare i pare”. E pa nema brale, evo još jedna narodska : “plati pa klati”
Putnik uvijek može platiti ekonomsku plus ili premium ekonomsku ili business kartu. Zašto to ne učini?
Zato što je putnik tu da kapatalizam ostvaruje profit, a ne da on udobno putuje, kao čovjek. Profit je u središtu, a ne čovjek. Tako, na žalost, stoje stvari.
Nedavno jedan naš profesor reče: nekad smo ljude voljeli, a stvari trošili. Danas pak stvari volimo, a ljude trošimo…
Stoji.
A prije ste vozili u kombijem sa 10 radnikama, a mjesto je bilo za 6 I to vama nije smetalo 😂😂😂
A za business ste pre škrti 🙄😂
Ista priča kao kad pljuju Ryanair, a ništa bolje nije ni u Lufthansi, KLM-u ili Iberiji.
Nažalost više nije. Tih inch-dva stvarno ne igra ulogu.
Зато је ЈУ закон са 32′ у економској. Остријан има чак 30′ на 763!!!
Jednom sam Vas pitao zasto niste objavili nagradu koju je dobio aerodrom Nikola Tesla u Beogradu za koju su preneli svi portali. Vas odgovor je bio da i drugi aerodromi dobijaju nagrade Ali da ne objavljujete. Cemu sad ovo? Favorizovanje ili varijanta moj sajt moze mi se?
Pobogu, to nikako nije isto. Ovo je konstatiranje fakta, točnost 100%. Majko mila. Ovo nije glasanje putnika (možda i imaginarnih) ili neke tko zna kakve komisije, nego konstatacija činjenice.
Konačno taj puta nagradu nije dobio samo Beograd, nego i Zagreb i Skopje. Pa svejedno nisam objavio.
Nemojte me svatiti pogresno. Nemam nista od toga niti da dobiju jedni ili drugi, niti da jedni ili drugi budu ispred, nemam od toga nista, cak sta vise svejedno je, radim u turizmu i nemam mesta tim glupostima. Ne patim od tih cetnicko-ustaskih nacionalistickih s.anja. Samo pitam jer me interesovalo
Sve ok
Pitajte čeda. Mozda ce on beogradsku nagradu objavit. Na čedo portal šimpfate nonstop o analiticara I ovim portalu a tu ocekujete „fairness“ ?? 🤦🏻♂️
Druze, nepismen si… Ne znam sta bih ti odgovorio
Kapa dole.
Da
To je jako bitno za lcc
JE. No Air Transat nije LCC.
Jeste lcc
Majko mila, naravno da nije. Air Transat je leisure kompanija. Kao što znate ušli su u joint venture sa Porterom. Je to baš LCC rade.
Nek se uvede barem po jedna cjelogodišnja linija s Kanadom i SAD-om iz Zagreba.. nebi škodilo
Ne bi.
Lijepa vijest.
Gdje su sada oni hateri koji konstantno pljuju i izbacuju frustraciju na svemu vezano uz ZAG?
Sva sreća da više nismo u istoj državi, a kako oni stoje u pregovorima za EU to se neće dogoditi još dosta desetljeća.
Извините, али легитимно одговарам на провокацију. А кад су се неки прикључили победничкој Србији да би извукли корист, онда ништа. Злоба одувек. Молим, не дозвољавајте политичке провокације.
Oprostite, ali legitimno odgovaram na provokaciju. A kad su se neki priključili pobjedničkoj Srbiji da bi izvukli korist, onda ništa. Zloba oduvijek. Molim, ne dopuštajte političke provokacije.
Uz Porter, ubedljivo najbolja kanadska avio-kompanija.
Dobra su kompanija.
Alen da li ste leteli Air Transatom?
Ne
Apsolutno
Da ako niste viši od 165 cm … Ili letite u nekoj od premium klasa
185, Porter ima jako dobar raspored sedista. Transatom sam zadnji put leteo pre COVID-a i nije bila bas tolika sardina konfiguracija. BTW pre 25 godina sam leteo i u L1011
Moj odgovor odnosi se na Air Transat a ne na Porter. Air Transat u normalnoj Y je sardina konfiguracija.
Kao i sve kompanije svijeta.
Pa valjda samo vecina ovde iz Hercegovine ili Crne Gore….a ne sa Filipina majku mu?
Hahahahahahahaha, Hercegovina i Crna Gora, hahaha, obostrano dobar, you made my day!!! 🙂
Tako je, tesni su dosta. Porter je skroz ok… Ali Transat nije komforan.