Zbog problema sa Pratt & Whitney motorima Lufhansa ima prizemljen velik broj aviona. Istim je kompanija posegnula za uzimanjem u lizing aviona drugih prijevoznika. Pa će tako iznajmiti i pet CRJ1000 od CityJeta. Avioni će imati bazu u Frankfurtu. Između ostalog ovi avioni će letjeti dio letova za Ljubljanu i sve letove za Zagreb.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: CityJet
Zamaaero je davno pisao kako wetlease loš za branding aviokompanija. Da li će ovaj welease umanjiti Lufthansin brand u Zagrebu?
Nije. Zamaero je pisao da je wet lease zimi loša stvar i da je loš ako je 1/3 flote u wet leasu. Nikada kod nas niste pročitali da je wet lease u načelu loš U Lufthansi svakako 1/3 flote nije u wet leasu.
Kad platim da letim Lufthansom ne zelim da letim nekim drugim brandom. Ne zanima me da li je 1/3 flote ili samo 5 aviona u wet leasu, samo me zanima da taj avion kojim letim nije LH nego neke druge kompanije. Nije isto.
Vaše pravo, ali u današnjem svijetu više nikako to nije realnost. Doslovce svi koriste ACMI kompanije. Svi.
LH godinama unazad koristi avione drugih prevoznika za obavljanje sopstvenih letova.
Nn12
??
Dobar avion. Lufthansa je i lani koristila ACMI usluge Cityjeta sa CRJ1000
Zbog ovih P&W motora, ACMI kompanije će izgleda imati pune ruke posla ovog leta!
Bogami da.
Da li ima analiza za CRJ avione i to za CRJ 900 i 1000
Gdje da li ima takva analiza?
Nece leteti deo letova za ZAG nego sve letove!
Da u Zagrebu će letjeti sve letove, u Ljubljani njih oko 60%.