Projekt Boeingovog business jeta 737BBJ je pokrenut 1996. Od tada je naručeno 273 ovih aviona, a isporučeno njih 253. U ovom momentu se isporučuju 737-8BBJ i 737-9BBJ, a kako su završene certifikacije za najmanji najveći model pretpostavlja se da će uskoro biti moguće isporuke 737-7BBJ i 737-10BBJ. Boeing isporučuje i 787-8BBJ, 787-9BBJ, 787-10BBJ, te će uskoro krenuti i sa isporukama 777-9BBJ i bitno kasnije će krenuti i 777-8BBJ.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: B737BBJ
Zanimljivi zrakoplovi definitivno, ali koja firma ili fizička osoba može opravdati taj trošak i kako ga može učiniti profitabilnim osobito pored globala i gulfstreama koji su definitivno “jeftiniji” za operirati a range I broj putnika on je ili isti ili superiorniji?
Obzriom koliko ih je isporučeno, a samo su usputni proizvod…
Ljudi koji kupuju te avione gledaju sta im se svidja i to kupe, a ne gledaju jel kosta 5 ili 10 milijuna vise manje ili njegova eksploatacija kosta vise.
Po vasoj logici ko bi kupovao BMWa kada imate Škodu.