Air Serbia je imala rekordan dan 20.7. kada je ostvarila 22.098 putnika. Prošli rekord je ostvaren 1.8.2025. kada je bilo 21.600 putnika.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Браво Ер Србија
Air Srbiaj je jedna jadna, uzasna avio kompanija koja porodici koja ce putovati iz Amerike i provesti vec 14 sati u vazduhu ukida sutrasnji let ujutru u 10h iz Pariza za Beograd i mrtvi hladni ih pomeraju da cekaju u Parizu narednih 11 sati do vecernjeg leta za Beograd. Na dan pocetnog leta iz Amerike samo par sati pre prvog cekiranja im dostavljaju informaciju…. i to da ih ostave bez ikakvog objasnjenja porodicu sa dvoje male dece od 2 i 3 godine i psom da lutaju po aerodromu 11 sati….
sada ljudi iz Delte i Air France pokusavaju da rese problem jer su pocetni letovi Delta-Air France pa Air Serbia.
Niko iz Air Serbia se uopste ne ukljucuje niti ih interesuje. Samo su javili da im ukidaju sutrasnji let u 10:00 AM za Beograd
Sramota !
Nisu ponudili hotel?
Postovani Alene,
Karte su kupljene preko Delte za relaciju Boise-Seattle-Pariz-Beograd sa kombinacijom tri leta Delta- Air France- Air Serbia. Na nase iznenadnjenje i iznenadjenje nase dece ( sin i snaja ) koje trebaju da dodju danas sa dve devojcice od 2 i 3 godi malim psom. Njima je juce 27.07., dva sata pred polazak na aerodrom saopsteno da se navodno jutarnji let iz Pariza za Beograd – Air Serbia otkazuje ?! I da se pomeraju na vecernji let danas znaci cekanje od 11 sati u Paziru. Na njihovu intervenciju supervizor Delte pokusava da im nadje resenje i govori da od strane Air Serbia nema nikakvu povratnu infomaciju. I na kraju im nude solomonsko resenje da lete prvo do LA sa cekanjem od 4 sata pa onda of LA do Pariza pa cekaju 4 sata i onda da hvataju vecerasnji let Air Serbia za Beograd. Da su isli kako je trebalo imali bi cekanje od samo 1,50h u Parizu jutros. I sada pravi šok. Danasnji let 28.07 u 10:00 iz Pariza za Beograd uopste nije otkazan!? Vec je uredno sleteo u 12,50 h. Znaci ili su prebukirali let ili izbacili cetvoroclanu porodicu da bi ubacili neke svoje putnike i pomerili ih da cekaju 11 sati ili nesto sa njihovom komunukacijom sa ostalim codeshare nije kako treba. U svakom slucaju bruka i sramota…………… Nisu ponudiili nista, nijedno “sorry”, a ne hotel ili slicno.
Istinski potpuno neprihvatljivo.
11 полазака из Ниша данас!
Meni ovo nije jasno kako uspevaju..ja sam tokom jula leteo 4 puta Air Serbijom, dva round trip-a, i to za popularne turisticke destinacije, i avioni su bili polu-puni iliti poluprazni…zadnji let iz Barselone ka BGu je bukvalno bilo ni 40% popunjenosti, a to je bilo nekoliko dana pre ovog rekordnog.. drugar koji je dosao iz Guandzoa jutros i kaze da je avion takodje bio poluprazan, da su neki ljudi spavali na sva 4 srednja sedista…a samo jedan let nedeljno ide..Kad putuju toliki ljudi, ili ih ja bas ne ubodem, ili je ovo neka mucka sa brojkama…
Ma naravno svi su letovi prazni. I ovih 40% su iznajmljeni statisti. Opste je poznato da apsolutno niko ne leti za Srbiju a kamoli iz Srbije. Avio kompanija tako leti sa 40 aviona prazna i svake godine uvodi po 10 novih linija da bi letela prazna. Sada ce vam potvrditi ovo sto sam napisao iz centrale u Zagrebu. A da, takodje svako povecanje putnika u Beogradu je takodje vrlo sumnjivo. Opste je poznato da brojke u Beogradu padaju vec godinama unazad.
Centrale u Zagrebu? Se vama pogoršalo?
ne morate svaki post da komentarisete botovi…niko nije protiv Air Serbia, samo se iznosi licno iskustvo u odredjenom trenutku
Posebno zlonamjerno.
A drugar je Alek Kaludjer?
Off topic, Air Serbia ima prilično glup sistem unapređivanja pilota koji im prilično podiže troškove. O čemu se radi, kopilote sa Airbus-a ne unapređuju u kapetane na Airbusu nego u kapetane na ATR. Tako plaćaju kompletan type rating za ATR i dobijaju kapetane sa prilično manje iskustva od bilo kog kopilota na ATR. Posle nekoliko godina te kapetane sa ATR vraćaju da budu kapetani na Airbus-u kada su im već odavno istekle licence za Airbus i onda praktično polažu type rating ponovo. Po pravilu nema unapređivanja sa kopilotskog mesta na kapetansko na Airbus-u. Mora na ATR pa nazad.
To je radila i OU A320 kopilot – Dash kapetan -A320 kapetan.
Mene zanima da li postoji neka konkretna logika zasto tako rade?
Logika je bila da kopilot ako napreduje na lijevi zic onda to prvo radi na Dash 8-400, a tek kasnije na A320.
Logika je da potpise bond na 5 godina
Vi zaista vjerujete da su oni imali i pola od toga broja?
Da! Ja verujem da su imali i duplo više, ali su smanjili broj da se sitne duše poput vas ne bi šlogirali.
Da li vi znate koliko ste samo smesni?
Verujemo
Ma kakvi. Istočni susjedi, što reći. Mentalitet.
Čestitam a koje letio letiče štose tiče cijene nije ništa đaba haha
👏👏👏✈️
To je stvarno impresivna brojka. Mesečno letim 2-6 puta. Ali cene Air Serbia su većinom previsoka i za mene neisplativa. Letim uvek na aerodrome Dortmund, Köln, Düsseldorf.
Wizzair često stavi cenu kartu od 28. Znaju doduše da stave u oko 100.
Air Serbia bukvalno nikad ispod 170€ a zna da bude često i iznad 250€ pogotovo od kako je od Düsseldorfa odustao Eurowings.
Dobra stvar je što je Eurowings počeo da leti za Köln ali i oni ne stavljaju cene ko pre.
Ер Србија не може да нуди тако ниске цене јер лети са много скупљег аеродрома.
Air Serbia ne leti sa Dusseldorfa?
Човек је написао да је Визер знатно јефтинији а они лете из Дортмунда
Čovjek je napisao da leti i iz Dusseldorfa.
Pa leti li Wizz iz Dusseldorfa? Ne bih rekao.
Ne leti. I?
Ja sam bar ocekivao cestitke od g.Foglara…kad ono…nista.
Muk i tisina.
On “ne čita” članke o AirSerbiji, mada se nekim čudom uvek oglasi kad ima nešto ružno da izbaci iz sebe.
Bok gospon Foglar, kako ste?! 😉
Čestitam super
Vise nego vecina aerodroma tog Dana lolz
Aha, siguran sam da su Frankfurt, Heathrow, Paris CDG, Istanbul… imali manje
Dajte se ne pravite. Jasno znate da se komentar odnosio na regiju.
I da, 22.098 putnika u danu jeste vise nego vecina aerodroma REGIJE u jednom danu.
Onda napisite regiju.
ne lupaj,Tirana ima duplo vise putnika svaki dan ..
Ima, no koliko znam ovaj portal Tiranu ne smatra regijom.
Tirana je za beg vazdušni tigar!
Sta li tek za Zagreb onda?
Ovo je rekord AirSerbije, ne aerodroma Nikola Tesla. Od kad to poredimo aviokompanije sa aerodromima?!
Zračni tigar, dakako.
A za ZAG zračni zmaj!
Biće i to oboreno
Čestitam Er Srbiji!
Cestitke!
Jedini nacionalni prijevoznik vrijedan paznje u regiji. Ostali – kanal.Kapa dolje po ko zna koji put.