Air Montenegro je objavio početak letova 1.6, no sada je isto prolongirano 10 dana, te će letovi krenuti u četvrtak 10.6. Kompanija je jučer, u ponedjeljak 24.5. pustila karte u prodaju, tek 16 dana prije prvog leta. Isto je prilično loše i stvorit će prazna mjesta na prvim letovima. Šteta, to se moglo izbjeći uvođenjem karata u prodaju prije mjesec dana.
Kompanija leti na samo dvije linije iz Podgorice i Tivata za Beograd. Kompanija leti iz Podgorice svaki dan ujutro u 7:05, a vraća se kasno poslijepodne ili navečer. Za Tivat kompanija leti dva dnevna leta osim četvrtka i subote kada leti jedan dnevno let. Kompanija leti: Podgorica 07:05 – 07:50 Beograd 08:30 – 09:20 Tivat 10:00 – 10:50 Beograd 11:30 – 12:20 Tivat 19:30 – 20:20 Beograd 21:00 – 21:45 Podgorica. Let ponedjeljkom ide za Beograd ranije, u 13:25 i stiže u Beograd u 14:15. To je i logično jer ponedjeljkom velik broj emigranata leti za Beograd ranije. Četvrtkom let ide još ranije i iz Beograda se vraća u 11:30, te stiže u Podgoricu u 12:20. Ostalim danima avion stoji u Tivtu oko 7 sati, subotom i više. Let utorkom iz Tivta za Beograd ide u 18:50 i dolazi u Beograd u 19:00, a srijedom 10 minuta ranije. Ponedjeljkom let iz Beograda za Podgoricu ide u 14:55 i stiže u Podgoricu u 15:40, utorkom u 20:15 i stiže u Podgoricu u 21:00, srijedom u 19:30 i stiže u Podgoricu u 20:15.
Četvrtkom i subotom kompanija leti: Podgorica 07:05 – 07:50 Beograd 08:30 – 09:20 Tivat 19:30 – 20:20 Beograd 21:00 – 21:45. Četvrtkom leti iz Tivta za Beograd ide u 10:00 i stiže u Beograd u 10:50. Ovime putnici iz Podgorice za Beograd mogu putovati ujutro u 7:05 i vraćati se navečer oko 21:45 sati, osim ponedjeljkom i četvrtkom kada je povratni let bitno ranije, tj. pet dana u tjednu mogu obaviti posao u Beogradu u jednom danu i vratiti se isti dan, što je izuzetno bitno. Putnici iz Beograda za Tivat mogu također obaviti posao isti dan, obzirom da prvi let dolazi u Tivat u 10:00 i vraća se oko 19:30 iz Tivta.
Stranica ima i jedan ozbiljan bug. Ne pokazuje mogućnost letova iz Podgorice za Beograd četvrtkom, a pošto taj dan ima povratni let iz Beograda očito se radi o programerskoj grešci. Vrlo čudna i skupa greška za kompaniju.
Iskreno velika je šteta da avion stoji nezaposlen u Tivtu svaki dan po 7 sati, a subotom i više. Avion je mogao napraviti još jednu rotaciju za Podgoricu, ali u međuvremenu i letove za Frankfurt i Ljubljanu: Podgorica 06:00 – 06:45 Beograd 07:25 – 08:15 Tivat 08:55 – 09:45 Beograd 10:25 – 11:10 Podgorica 11:50 – 13:10 Ljubljana 13:50 – 15:10 Podgorica 15:50 – 16:35 Beograd 17:15 – 18:05 Tivat 18:45 – 19:35 Beograd – 20:15 – 21:00 Podgorica. Letove za Ljubljanu kompanija je mogla imati ponedjeljkom, srijedom, petkom i nedjeljom, dok je utorkom, četvrtkom i subotom kompanija mogla letjeti za Frankfurt. Ovime bi avion bio iskorišten 100% i ne bi imao čekanja u Tivtu, a broj letova bi se povećao za dva dnevno. Ovako avion nepotrebno gubi novac stajanjem usred dana. Ostaje pitanje što će raditi drugi avion kada dođe u flotu, obzirom da kompanija nije najavila dodatne letove i linije, tj. u ovom momentu za njega uopće nema posla.
Za sada još nema najavljenih letova iz Podgorice za Frankfurt i Ljubljanu. Vrlo vjerojatno za Frankfurt kompanija još uvijek ima problema sa slotovima koje je Montenegro Airlines izgubio po nepotrebnom prekidu letova. Da je Montenegro letio do 10.6. kompanija je mogla sva svoja prava, code-share ugovore, slotove, IATA prava i ostale ugovore prebaciti na novu kompaniju. No, hajde, bar je nešto krenulo. I kompanija će profitirati na top sezoni u kojoj ima i mnogo putnika i cijene su relativno visoke. Promotivne cijene za letove su 109 EUR, no ovaj broj karata je limitiran na svakom letu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Montenegro Airlines
