Ryanair će 24.10. zatvoriti bazu u Berlinu. Ryanair u Berlinu ima bazirano čak sedam aviona koje će prebaciti u druge baze diljem Europe, dok će 210 pilota i kabinaca dobiti ponudu da pređu u druge baze kompanije. Ryanair je donio ovu odluku radi povećanja aerodromskih taksi od 10%. Ryanair kaže da je ova odluka bila zadnja kap koja je prelila čašu jer je aerodrom od 2019. povećao takse za više od duplo. Ryanair je više puta upozoravao Berlin da nije zadovoljan, te je smanjivao broj linija i frekvencija, uključujući i prošlu, te ovu godinu. Ryanair iz Berlina leti za Dubrovnik, Podgoricu i Zadar i sve tri linije će ukinuti, te ih neće više operirati.
Ovo je četvrta baza koju Ryanair zatvara u Njemačkoj, te je kompanija u Njemačkoj smanjila broj aviona za 20 od 2019. Berlin je iznenađen ovom odlukom i smatra ju neopravdanom. No, i niz drugih kompanija je porezao letove za Berlin u prošlih par godina, a među njima najviše easyJet.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Jel ima neki aerodrom u Poljskoj koji je relativno blizu Berlina, ako u opšte ima smisla nadati se popravljanju situacije za “berlince”?
Sczeczin, Poznan, Zielona Gora, sva 3 na 100-150 km
Berlin daleko najgoori aerodrom u europi
Nonsens.
Nisam jednom letio iz Berlina. I Tegel i BER su za Balkan SciFi.
Slažem se da je nonsens.
Aerodrom je dobar. Ali ne za njemačke prilike.
Upoznat sam sa situacijom i pričali su mi Berlinci kako je. Putovao sam tamo 5 puta u zadnjih pola godine i svaki put je bio teski kaos (ukljucujući pad sustava kompletnog aerodroma pa su sve karte upisivali ručno na komadu papira i pečatirali kao u hrvatskoj općini. Sad idem opet u 5 mjesec i bojim se radi novog sustava registracije.
U aerodom su ukopali prilikom gradnje kabelne cijevi malih otvora pa su ih poslije opet morali otkopavati i ukopavati nove. Sva vrata i prozore su morali izmjeniti jer ih nisu mogli uskladiti sa sustavom za odimljavanje. Cak su imali genijlanu ideju da staviti studente koji bi uslučaju pozara otvarali vrata, jer naravno srudent neboli prvi pobjegao da vidi vatru.
Imali su stotine propusta, ali ovi navedeni su bas – sramotni i početnički.
Aerodrom je kasnio10 godina s otvaranjem zbog ozbiljnih propusta prilikom gradnje i već sad je nedovoljnog kapaciteta. Razmisljaju čak opet otvoriti stari aerodrom da se situacija normalnizira. Za Njemačku ovo nije bas pohvalno ni u skladu s ugledom…
Iskreno teška sramota.
Pa je, ali aad ne znam jeli me zafrkajte ili ne 😅 Prenosim svoje iskustvo i sto mi je receno.
Javim kako je prosao let, sve mi izgleda da ce Tegel opet otvoriti za koju godinu
Ma ne. BBA je stvarno teška sramota Njemačke. Pisali smo o tome.
Siguran sam da se BER želi usporedivasti s Balkanskim aerodromima umjesto onima ostalih europskih prijestolnica…
Zasto? Ja letim cesto za BER i iskreno ne razumijem taj hate prema tom aerodromu?
Dobro, je bila citava zamrzlama oko otvaranja novog terminala, ali u sustini aerodrom je skroz ok.
Slažem se. Ja išao prošle godine RJK-BER-DOH, prvo Eurowings pa Qatar. Aerodrom je skroz OK. Puno sam se ugodnije osjećao nego u Frankfurtu
U BER ste samo presjedali, niste se chekirali. Bitna je razlika…
Propali da Bog da.
Ne aerodrom
Ryan najbolja kompanija ikad.
Držim fige čvrsto!
“Ryanair iz Berlina leti za Dubrovnik, Podgoricu i Zadar i sve tri linije će ukinuti, te ih neće više operirati.”
Od kuda Vam da ce ih ukinuti? Dubrovnik i Zadar imaju bazu Ryanair-a, ti letovi se mogu odatle leteti.
Zato što su najavili da će ih ukinuti.
Jos 7 aviona ide iz baze. Sta ce Ryanair sa toliko aviona, gde ce leteti? U poslednje dve godine mnogo aviona su povukli iz raznih baza.
U ponedeljak sam doleteo sa AS iz BEG u BER i to je bio moj prvi susret sa EES. Ovo na ogromnu sreću građane HR ne dotiče,ali pošto je regionalni portal,evo par podataka za one koji to ne mogu izbeći. Na raznim portalima,čak i platformama čitao sam i gledao”postupak “. Većina je navodila kako je potrebno odgovoriti na set pitanja,a onda skenirati pasoš,nakon toga 4 prsta desne ruke i na kraju fotografisanje. Izlaskom iz avio mosta u aerodromsku zgradu u BER sa leve strane nalazi se čitav niz automata za samostalnu registraciju(liče na bankomat,ali nema para). Prišao sam prvom slobodnom ,dodirnuo ekran i dobio poruku da postavim pasoš,nakon toga prste i slikanje. Nigde nikakvo pitanje. Odatle u red da bi stigao do graničnog policajca. Predajem pasoš,policajka pita Nemački ili Engleski. Pita koliko ostajem u Berlinu,odgovaram,ona nešto kucka po tastaturi,gleda u monitor,vrti moj pasoš.. posle nekoliko min kaže mi da postavim 4 prsta u prostor predviđen za to,nakon toga opet neka pauza,ona nešto radi i odjednom s leve strane vidim svoje lice,čujem je kako mi kaže da pogledam u kameru,sledi slikanje. I onda,vrhunac-Dobih pečat u pasoš!!! Svi pričaju da EES menja dosadašnje pečatiranje!!! Aloooo ko je ovde lud??? ja se registrovah na aparatu i ponovo kod policajke!!! Na povratku,predajem pasoš graničnom policajcu,on ga vrti,lista,skenira,odjednom mi kaže da postavim 4 prsta,i nakon toga-ponovo PEČAT!!!
EU je prsla kao lajsna. Nisu u stanju da cuvaju podatke koje prikupljaju, niti znaju kako da hendluju sopstvene odluke, koje su inace pogresne i previse kostaju. Grci su vec najavili da ce preko leta suspendovati EES, jer je totalno besmislen
A glupog li komentara, dobro je
Koliko god da neka država, u teoriji ili praksi, suspendira EES, niti jedna mu neće uteći… ETIAS dolazi krajem ove godine na probu, a njegova obvezna primjena nastaje početkom 2027., vjerojatno u travnju iduće godine, a do tada, što si suspendirao, suspendirao si jer produženje suspendiranja tada više neće proći.
Pametne države su se dobro pripremile jer su najave bile dugogodišnje i vrlo glasne, a one indolentne nisu… Sada moraju sve navrat-nanos ili ponešto suspendirati, no neće im pomoći dugoročno… Do kraja godine ili će moći opslužiti putnike iz ne-schengenskih zemalja ili neće… To će biti tada samo njihov problem.
EES i ETIAS su jedne od najboljih odluka EU-a, a i opet ću naglasiti, nije to EU hir već odgovor na istovjetne opstruktivne prakse mahom anglo govorećih zemalja, Južne Koreje i još nekih… Da, EES i ETIAS su za pozdraviti.
Нема ово пуно везе са порезима колико са умањеном потражњом. Једноставно куповна моћ није шта је била. Па и сама Луфтханса реже 20.000 летова јер има мање потражње. Врло једноставно.
Индустријска активност у Немачкој опада већ 10 година.
Kajgot. Da je potražnja ULCC bi zadnji rezali. Ovdje se radi o duplo većim taksama. Vrlo jednostavno.
Кајгот, Немачка је и даље испод ниво пре короне, сам Берлин има 10 милиона путника мање, дакле у питању је мања потражња.
Neosporno, ali to nema utjecaja na ULCC.
Nadam se da će Sarajevo iskoristiti ovu priliku i privući bazu Ryanaira
Daj bože, no nisam optimista.
Još jedna prilika za Croatiu koju neće iskoristiti. A mogla bi korisno spržiti još nekoliko desetaka milijuna eura.
Jasno.
Koja točno prilika? Da leti za Berlin? To već radi. Da otvori bazu u Berlinu ?
Gdje je tu tocno prilika za Croatiju?
Povećati broj letova za Zagreb, letjeti za Dubrovnik umjesto Ryanair, moguće i za Zadar.
I jos jedan dokaz da FR ne prihvata realnost i da za male pare vise nema letenja. Na kraju ce leteti za iz Tirane u Tiranu, tamo sigurno ne placaju nista
Ovo ste dobro napisali 🙂
Leteti će iz Tirane u Zagreb 😀