British Airways je u promatranom tjednu (8-14.4.) letio slijedeće letova u regiji:
- Zagreb-London 7 letova tjedno
- Dubrovnik-London 7 letova
- Ljubljana-London 4 leta
- Beograd-London 3 leta tjedno
Isto znači da British ovog proljeća iz regije ima 21 tjedni let (u prosjeku 3,0 dnevno) na 4 linije. Isto znači 5,25 letova po liniji u prosjeku.
dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: British Airways
Ја сам бум начул да БА уводи лијетове Константин Велики са 4 тједна лијетс са А 321.
Je sigurno. U rano proljeće 2093.
Čini mi se da BA neće dugo u Beogradu, ne povećavaju broj letova u letnjij sezoni, kad god proveravam cene za London vrlo su niske i vidi se da se uporno takmiče sa Wizz-om i Air Serbia-om (njihove cene za London su neke od nanižih za letove unutar Evrope). Što se konekcija tiče, opet ogromna konkurencija sa LH, Swiss-om i donekle Air Serbia-om.
Vidjet ćemo.
Су зато унели А321нео неким данима за Београд и зато шаљу А320 место мањег А319. Ајде доста више са тим теоријама завере.
To nije istina. British je letio Beograd sa A320, a tako leti i dalje. Nema planiran ni jedan jedini let sa A321 na liniji za Beograd. Čak štoviše 12.5. će letjeti sa A319. Zašto iznosite laži?
Тако стоји у систему
To nije istina. U sistemu nema ni jedan jedini let sa A321. Provjerio sam danas, dan po dan.
British Airways nije letio za Beograd sa A321neo. Ove ljetne sezone leti sa A320, ali je prvi dan IATA summer season letio A319.
Zasto navijate da BA ukine BEG? Je l bi Vas to ucinilo srecnim?
Brojevi putnika iz Beograda za London su vrtoglavno porasli ove godine i to govori jasno da je linija uspesna po pitanju popunjenosti. Da li je profitabilna – to zna samo British.
British u Beogradu ima ogromnu konkurenciju u vidu Wizz-a i Air Serbia-e koji godinama lete za London i ovog leta imaju ukupno 16 letova nedeljno. Naspram njih je British sa 3 leta nedeljno.
British je uticao dosta na JU, cene JU za London su se doslovno prepolovile od kako je British dosao, a utice i na LH/KL/LX jer nudi dobru alternativu za transfere ka SAD iz Beograda.
Leteo BA-om 3 puta za Beograd iz Londona od kada su uveli liniju. Prvi let koji je bukvalno bio njihov treci je bio poluprazan ali zato poslednja dva Load Factor je odokativno bio 90-95%.
Kao sto rece Anonymous iznad, ulazak British Airwaysa je mnogo uticao na smanjenje cene karata AirSerbia-e. Kupio u maju 55 funti u jednom smeru a to je pre toga bilo minimum 200 u jednom smeru.
I da, BA je uvek leteo A320 sem jednom kad su moj let prebacili na A319 ali to je bukvlano bilo jedini put u poslednja tri meseca.
Ja drzim palceve da je BA profitabilan ovde i da nece otici. Jer je mnogo udobnije putovati sa LHR nego sa LTN a AirSerbia pre dolaska BA je bila bezobrazno skupa. Prosecna povratna nije mogla da se nadje ispod 300 funti a nekad je islo i do 500-600 sto je cena prekookeanskog leta u ekonomskoj klasi.
Ja zivim u usa. Kada god kompanije prodaju booking code H, Y, C i nista drugo kao KLTMNO skoro uvek je indikator ukidanja. Evo uzmite bilo koji dan od novembra lhr to lju ili.to zag ili bud ili otp ili sof I larte ce biti ove way oko 60 funti. Za beg je sve preko 180 ili 200 one way
Ma kako da ne. Booking code oznacava da li ce neka linija biti ukinuta ili ne. Jos ovo navodjenje cena kao da ljudi ne mogu sami da provere da pisete gluposti
Izgleda da se vi zalite sto su cene niske a pre neki dan je jedan optimista iz susjedstva govorio da su od zimskog reda letenja cene visoke pa on misli kako to onda znaci da BA vise nece leteti za BEG. 🤣
Dajte se vi dezurni negativci dogovorite – hocete li niske ili visoke cene? Ili samo hocete da BA zbog vasih crnih prognoza napusti BEG?
Nesto mi se cini da vas BA bas i nece poslusati.
Ne razumijem ovu paranoju, tko navija da BA nepusti BEG?
Minimum minimuma. Nista se drugo ni očekuje od njih, obzirom na to kakva su kompanija. Ali bravo ZAG i DBV na ipak značajnom broju letova.
Da Zagreb i Dubrovnik su uvijek imali značajan broj letova Britisha.
Pričekajte tri tjedna. Kreću Split i Pula. Split će imati više od Zagreba.
Da u sezoni British će bitno povećati Jadran. Nažalost to je samo 3-4 mjeseca top sezone. U predsezoni i postsezoni tako nije, a zimi uopće nema letova za Jadran.
Split ide do kraja desetog mjeseca, a prvi let je sredinom petog. To nije 3-4 mjeseca, to je 5 i pol mjeseci.
Pula ide 4 i pol mjeseca ali samo jednom tjedno.
Rekao sam kada će pojačati.