United će na svim Airbusima A321XLR (njih 50) i na 50 A321neo imati 20 sjedala u Polaris klasi (sjedala se pretvaraju u krevete i u konfiguraciji su 1+1 sa krevetima pod 45%), te 12 u premium ekonomskoj klasi i 129 sjedala ekonomske klase. Ova konfiguracija se zove Coastliner.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: United
Mogu li ovakvi avioni u budunosti letiti za SPU misto Boing 767? Imju li dovoljno kapaciteta za gorivo?
Mogu.
zavisi i od breakevena za liniju. moze xlr do spu nego da li se isplati pitanje je. transkon trziste ima jako poslovnih putnika, spu je leisure. zanimljivo je sta ce s tom rutom kad povuku 767-ice.
A321XLR upravo ima malo business sjadala, a dvije američke kompanije ga nabavljaju.
Za leisure liniju je ipak potrebno više sjedala u poslovnom razredu.
Ne nije.
Kada se povuku 767-ice će se možda uvesti 787-8.
Svaka čast. Ima smisla.
Da, ima.
AA vec deset godina erbasom transkon, a nastavice kao i UA sa a321xl. a delta ima a321neo u pripremi (imaju problema sa sertifikacijom sjedista) za manje transkon rute (oni ipak lete vecim avionima za lax skoro 90%).