zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

EKSKLUZIVNO-PROLONGIRANJA: Trade Air ne prodaje letove radi birokracije

Trade Air već neko vrijeme nema u prodaji PSO letove iz Osijeka za Zagreb, Pulu, Rijeku, te iz Splita za Pulu, Rijeku i Dubrovnik. Naime, kompanija je sredila sve potrebne papire da se PSO produži do V. mjeseca kada će izaći novi PSO, no izuzetno dugo se čekao potpis anexa ugovora koji je došao tek prije dva dana. Nevjerojatno! Posao od 15 minuta za nekog administrativca u Ministarstvu. Potom je sve odmah podneseno Agenciji i čeka se njihovo odobrenje koje još nije stiglo.

Trade Air je u međuvremenu potpisao ugovor sa Van Airom za dalji produžetak najma Let-410 Turboleta, no ne osudi se u prodaju staviti karte dok god ne dobije sve papire od Agencije. Ovo nije prvi puta da se zbog inercije Ministarstva dešavaju ovakve stvari. Tako je bilo i 2016. kada je Agenciji trebalo 2 mjeseca da potpiše papire zbog čega je Trade Air imao pauzu u operacijama PSO letova, a desilo se i 2020. kad je istekao star PSO, a agencija nije donijela odluku o produžavanju starog PSO-a, te je pokretanje letova kasnilo mjesec dana.

Kako karte nisu u prodaji potencijalni putnici ih ne mogu kupiti i to samo 4 dana prije leta, a to znači da su se već odučili na alternativne prijevoze (autobus, vlak, automobil). A to pak znači daleko manji load faktor i daleko veće troškove po Ministarstvo. Ali koga briga. Pa nije to novac ministra i birokokrata, oni troše novac poreznih obveznika. Mislite da će netko odgovarati za ovako flagrantno razbacivanje novaca? Naravno da neće!

Trade Air je uvjeren da će dobiti potrebne dokumente od Agencije u dogledno vrijeme i da će nastaviti sa operacijama, te prodajom karata vrlo skoro.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air

55 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Hrvatska posla. Spizdit lovu, ne radit posao za koji si placen. O boze moj.

Pravi balkanski mentalitet.
Tromost, ljenost, bezidejnost,

Dno Europe

Čekajte, meni ovde nešto nije jasno.
Upitni su letovi ili samo prodaja karata što znači da će se let obaviti bez obzira što teoretski nema mogućnosti kupovine karata.

Jesam li dobro ubrao?

Ne vezano za temu ili možda pak jeste jer se spominje aerodrom Osijek. Da li imate podatak da li će u doglednoj budućnosti opet neki LCC doći na aerodrom?

Znam pouzdano da je dosta ljudi iz Šida i Bačke Palanke koristilo taj aerodrom za put dijaspore, da li BSL ili MLH ili EAP pa konekcije za dalje. Ja sam konkretno 4x leteo otud jer sam poslom tu nedaleko od granice.

Koristite Tuzlu, blizu je i ima dosta letova Wizz Aira.

Tuzla i Beograd moze jer je oko 100 km.
Do Zagreba i Budimpeste je ipak 300 km.

Procitajte sta pise Highlander pa onda komentarisite. Govorimo o putnicima iz Srbije – okolica Sida i Backe Palanke.

Ne, u pitanju su putnici iz okoline Šida u Srbiji. Njima je najpovoljnije koristiti tuzlanski ili beogradski aerodrom ya LCC letove. Izvjesno je da Osijek nema buducnost i da je pred zatvaranjem, barem sto se tice putnickog prometa.

Bilo bi dobro kad bi se osijecki aerodrom mogao vratiti iz mrtvih, ali jako tesko.
LCC linije jos samo sanjaju a Croatijina linija za Minhen mislim da nece moci opstati.

Meni tu ništa nije nevjerojatno, business as usual.

Nevjerovatno! Sta se desava sa tim drzavnim institucijama i povezanim kompanijama. Nerad i nebriga u Ministarstvu, Croatia Airlines, afere u drzavnim agencijama i korupcija, u centru Zagreba se urusavaju balkoni….
Gdje se izgubila odgovornost i posten rad?

Kakve veze imaju balkoni s Trade Airom?
Za balkone odgovaraju njihovi vlasnici koji ih svjesno ne žele održavati jer smatraju da bi njihove stanove trebala održavsti država, tj. porezni; obveznici.
Lopovski socijalizam na djelu.

Ne mogu vlasnici stanova odrzavati dijelove zgrade kao sto je fasada, krov, nosivi zidovi, balkoni,…

A nego tko im treba odrzavati?

Vecina zgrada u centru se smatra zasticenim kulturnim dobrom i bilo kakav rad na njima zahtjeva posebne dozvole ( arhitekt koji je projektirao zgradu treba dati suglasnost, ako je on mrtav ( a većina je) onda u igru dolazi posebna komisija i tako u beskonacnost….)

Nema beskonačnosti za radišne i poštene. Za lijenčine i sisavce tuđeg novca ima.

Sta reci, tipicno za Hrvatsku i balkanski mentalitet. Nista na vrijeme i unaprijed, bez ikakvog plana,…

Procitaj zakon i podzakonske akte.

Koji idiotluk, to su njihovi zajednički dijelovi, jeste li što nezdravoga konzumirali jutros?

evo ga, stručnjak i za balkone! Je gostujete večeras na RTL-u? hahahahaahhahaha

i nije vas sram zbog toga što ste se samoprozvali stručnjakom. The end 😉 Peović i ostatak profesionalaca se valja od smijeha na vaše gluposti btw.

Kako to da nemate onda novih informacija,potpunih o zracnoj luci brac,? Kako to da vam Peovic nije dao brojke i podatke o popunjenosti na linijama koje su vas zanimale ,? I kako to da vam Peovic nije dao informaciju koliko puta su veci veci avioni slijetali na brac,i koliko je najvise putnika bilo u tom vecem avionu?

Kako to kad je trade air jutros rano objavio prodaju na spomenutim letovima za 4 mjesec…
To znaci da informacije od njih dobivate zadnji i u velikom zakasnjenju….

Pa i nije toliko strašno. U domaćem prometu se booking jako često radi last minute, pogotovo na tim linijama na kojima su većina lokalni putnici. Uz to još Trade Air ne varira baš sa cijenama, povoljnu kartu možeš bukirati i dan prije leta tako da i nije neka frka, letim tako već godinama. Ja sam im pisao jer sam htio vidjeti kad će bit prodaja još prije 4 dana, rekli su javiti se do petka i evo danas su još čak sami poslali mail da je otvorena prodaja i da se karte mogu kupiti. Bez velike galame sam danas kupio kartu koju sam planirao kupiti u utorak, kao putnika me došlo isto da li sam to napravio danas ili jučer ili prije 15 dana. Tako da nije prestrašno nego malo pretjerujete.

Po meni je veći problem ljeto koje nije u prodaji jer na web stranici ministarstva još nema ni rezultata novog natječaja što je svakako veći problem jer ljeti te linije bukiraju i turisti. Mislim da ste trebali ići kopati po toj puno važnijoj i ozbiljnoj temi, a ne davati pretjeranu pažnju ovome.

Nadam se da s ovim člankom gdje prozivate državna tijela niste naštetili Trade Airu jer ste napisali da ste informacije dobili od direktora kompanije. Neosporno je da je država troma, no kada po njoj “pljujete” onda s njom više ne poslujete, to se potvrdilo jako puno puta u svim strukturama u HR…

Svaka čast na komentaru, ovim člankom je napravio medvjedu uslugu Trade Airu na ustrb klikova.

Povukli ste jedanput clanak o Trade Airu.

Tako je, sad tvrdi da nije i da lažem, ovo je stvarno ružno!

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!