Airbus se okomio na Pratt & Whitney radit toga što ne ispunjava obvezu isporuka dovoljno motora za nove avione. Stoga je kompanija najavila proizvodnju 870 aviona u 2026. iako bi po svojim kapacitetima mogao proizvoditi preko 900 aviona godišnje. Airbus će isporučivati manje aviona od onog što bi htio ili mogao sve do 2027. godine.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus
Pratt & Whitney i sve amere treba maknuti iz EU kompanija. Rollce Royse bi trebao biti privremena zamjena dok npr Safran, MTU u ostale EU kompanije ne uskoče i izbace USA iz te priče.
Osim narodne: selo gori – baba se češlja
Ima još jedna
Da je baba muško zvala bi se Duško
Što fali R.R. Trent je top
Ma važi… a problemi sa proizvodnjom trupa A320 u Španiji to ništa… 🙂 PW je za sve kriv…
Kao što rekoh Airbus ima dogotovljenih aviona koji čekaju motore. Što nam to govori?
Imaju puno veći broj “dogotovljenih” aviona koji imaju motore na kojima treba mijenjati oplatu njihovom krivicom pa o tome baš ne trube…
“Pratt & Whitney”
Naredio naranđasti da bojkotiraju Airbus!
Airbus po onoj narodnoj “Da moja baba ima onu stvar bila bi muško”.😁
Samo im Pratt & Whitney sreću kvari.😜
Pa čijenica je da oni imaju dogotovljenih aviona koji čekaju motore koji kasne.
Ukrupnjavanje kapitala i konkurencija izbacivanjem iz igre i preuzimanjem manjih igrača je konačno došla do rezultata…
Nekad si se mogao okrenuti drugom dobavljaču, sada čak kad neko na globalnom nivou pokušava da napravi alternativu globalnim sistemima, u javnosti se dočeka na nož i snishodljivošću…
E sad ćemo svi da uživamo u novoj realnosti idealnih motora i aviona na papiru, a u stvarnosti kašnjenja, a u konačnici i solidnog sloma industrije.
Jasno.