Iako je tadašnji ministar građevinarstva, prometa i infrastrukture Goran Vesić najavio uvođenje elektroničkih kontrola putovnica u Beogradu (tzv. eGates) u IX. mjesecu oni su se uveli sa tri mjeseca zakašnjenja. Beograd je uveo 10 ovih strojeva na ulazu u državu i isto toliko na izlazu iz države. EGates mogu koristiti samo srpski državljani (sa srpskim putovnicama) i to stariji od 18 godina.
Sustav je jednak kao i drugdje u svijetu. Putnik prvo skenira putovnicu na prvim vratima koja se po skeniranju otvaraju i putnik ulazi u staklenu kutiju. Tamo mu se skenira lice i uspoređuje sa fotografijom na putovnici. Ako je stroj zadovoljan propušta putnika kroz druga vrata. Ako nije vraća putnika nazad i usmjerava ga na kontrolu kod osoblja.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
https://www.novosti.rs/drustvo/vesti/1442868/hrvatski-analiticar-srpskoj-hrvatskoj-avio-kompaniji-zalosno-srbija-danas-daleko-veca-neuporedivo-bolja
Hvala za link.
ARB Tesla se upravo vraća sa servisa. Tamo je bio od 22.10. – dakle preko 2 meseca. Kako ono beše Alene, “servis na A330-200 traje 2 do 3 tjedna”?
Pa ako nemate reputaciju ili radite u losem servisu mozete i 4 mjeseca bit n a servisu.
Или су се откриле непланиране ствари па је дуже трајало?
AS šalje svoje A330 na servis u Šatoru kod svojih bivših mehaničara koji su posle napuštanja AS tehnike se zaposlili tamo masovno. Njih bar 10… malo čudno zar ne ?
Condor ozbiljno reze letove iz FRA.
Croatia Airlines je prekjučer poslala 9A-CTO za Bruxelles, a jučer za Frankfurt i Sarajevo.
22.11. OU4456 ZAG – BRU
Business: 3 / 12
Economy: 41 / 156
Ukupno: 44 / 168 = 26,2%
23.11. OU410 ZAG – FRA
Business: 0 / 12
Economy: 74 / 156
Ukupno: 74 / 168 = 44%
23.11. OU344 ZAG – SJJ
Business: 5 / 12
Economy: 60 / 156
Ukupno: 65 / 168 = 38,7%
Jel su to stvarne informacije? LF je katastrofa ako je tako.
Ako ne verujete imate na internetu javno dostupno pa proverite sami.
I to ce biti realnost kad cemo imat samo A220
Sta ce biti realnost?
Tako nizak LF
gdje se vide podaci o LF?
Vec smo ovde objavili sajt koji prikazuje podatke o popunjenosti aviona.
https://www.expertflyer.com
Napravite besplatan nalog i mozete videti mape kabine i popunjena sedista.
Ne cudi to za BRU, zasto bi iko leteo sa njima kada ima jeftiniji i udobniji FR. Razlika u ceni je astronomska.
Žalosno.
Recimo, oni kojima država plaća da tamo lete? Karta kod OU je skuplja no OU će na nju platiti porez u Hrvatskoj a prihod će umjesto stranom prijevozniku otići domaćem kojeg država financira.
I zato smatrate da je ok da OU naplacuje €250 za BRU koliko je bilo pre FR? Licno znam neke Hrvate koji su radili za EU (preko ugovora) i svi su mrzeli da lete sa OU jer je bila skupa i letelo se sa Q400. I tako svi ti gnevni ljdi su napustili i presli kod FR bez razmisljanja.
Letio sam dva put Croatiom za BRU, jednom planirano unaprijed, drugi put zadnji cas, u oba slucaja je karta bila pola od tih 250e, doduse prije 2020.
@anon 02.19: Foxtrott je izvan saobraćaja od 18.12. i zato je LF za BRU i SJJ tako malen. Za FRA me ne čudi ali nemojte zaboraviti da je iz FRA za ZAG bio pun!
PRVI OBJAVLJUJEM: Air Serbia povećava
Air Serbia je povećala Moskvu na 19 letova nedeljno, što je 1 više nego što je prvobitno planirano.
Air Serbia je povećala Sofiju na 11 letova nedeljno, što je 1 više nego što je prvobitno planirano.
Који период?
Trenutni period.
PRVI OBJAVLJUJEM: LOT povećava na 5, smanjuje na 3 linije u regiji
Linija za Zagreb se povećava na 13 letova, prošlog leta je bilo 12 letova.
Linija za Beograd se povećava na 12 letova, prošlog leta je bilo 10 letova.
Linija za Ljubljanu se povećava na 11 letova, prošlog leta je bilo 9 letova.
Linija za Podgoricu se smanjuje na 11 letova, prošlog leta je bilo 12 letova.
Linija za Skoplje se smanjuje na 8 letova, prošlog leta je bilo 9 letova.
Linija za Sarajevo se povećava na 7 letova, prošlog leta je bilo 5 letova.
Linija za Dubrovnik se smanjuje na 5 letova, prošlog leta je bilo 6 letova.
Linija za Split se povećava na 4 leta, prošlog leta je bilo 3 leta.
DBV se smanjuje gde ide UA a povecava SPU gde ih nema. Verovatno su izgubili neke transfere.
Ryan na DBV ubija legacy. Svako malo netko novi smanjuje po let dva na DBV. Nakupit ce se toga…
Kao ko?