zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

FlyBosnijini najnoviji biseri

FlyBosnia opet kreće sa svojim biserima. Ovaj puta u trećoj godini eksperimentiranja imaju novi plan, potpuno drugačiji nego išta prije. I najgluplji do sada. Flybosnian (Adria Grupa) piše da kompanija planira letjeti slijedeće linije i to sa A320 od 28.3.:

  • utorak: Sarajevo-Geneva-Mostar-Geneva-Sarajevo
  • srijeda: Sarajevo-Zurich-Banja Luka-Zurich-Sarajevo
  • petak: Sarajevo-Zurich-Mostar-Zurich-Sarajevo
  • subota: Sarajevo-Geneva-Mostar-Geneva-Sarajevo-Zagreb-Mostar
  • nedjelja: Mostar-Zurich-Tuzla-Zurich-Sarajevo-Zurich-Mostar-Beograd-Sarajevo

I sad imamo slijedeće:

  • Zurich-Banja Luka jednom tjedno???
  • Zurich-Tuzla jednom tjedno???
  • Mostar-Zurich dva puta tjedno i to sa A320? Petak-nedjelja?
  • Sarajevo-Zurich tri puta tjedno kao konkurencija Swissu? Pobogu, pa zar oni stvarno misle konkurirati Swissu?
  • Zagreb-Mostar jednom tjedno ali ne postoji let Mostar-Zagreb?????
  • Mostar-Beograd jednom tjedno, ali ne postoji Beograd-Mostar?????
  • Konačno Mostar-Beograd i Zagreb-Mostar sa A320?
  • Beograd-Sarajevo kao konkurencija Air Serbiji, ali ne postoji i Sarajevo-Beograd?
  • Sarajevo-Zagreb jednom tjedno kao konkurencija Croatiji Airlines, ali ne postoji i Zagreb-Sarajevo?

 

Majko mila, pa što je ovo? Igrala se djeca reda letenja? Ništa čudno za diletantizam FlyBosnie. FlyBosnia još uvijek nema najavu ovih letova, niti prodaju na svojim stranicama.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

124 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ne mogu vjerovati da su oni navrli da krenu letjeti
I bit ce iznajmili jedan avion jedan let odradili u ocekuju se jos dva aviona i onda puf nestanu s radara
Odavno su prokuzeni trebaju nekakvu drugu taktiku

Pored onolikih obecanja i masovnih aviona
Pojedini ponovo postaju naivni i vjeruju da ce ovo uspjeti

Ha, ha,, ha, bio na njihovoj stranici!!! Kao glavnu najavu imaju reaptrijacijski let iz Jeddah za Sarajevo za 15.08.2020.!!! A ovo je poseban biser: FlyBosnia is the leading low-cost airline in the Balkans. FlyBosnia is the main bridge between the Balkans and the Middle East. Još me boli trbuh od smijeha…

Da da da da
Nista se ne brinite do Juna 2021 ce nuditi
Po 5 linija sa svakog aerodroma u BiH
Imat ce 4 aviona to vam je najbolja kompanija
Ma ovo je za plakat a ne smijat se

Evo necu nista komentirati lose
Bas da vidim sta ce se desiti
Pustite sve neka ide svojim putem

MAT vec dugo godina najavljuje letove FLY BOSNIA…
Otkrivena jedna avio kom. sa kojim su pregovorima
CIRIH JE NAJSKUPLJI AERODROM U EVROPI…

Koja je to kompanija sa kojom su u pregovorima?

Fly Bosnia

Bez obzira na Fly Bosniu
Izgleda da Tuzla pregovara sa dosta kompanija imaju odlican plan za 2022

A s koliko to kompanija Tuzla pregovara?

S obzirom da sam upoznao direktora
Sigurno ce dovesti neku jer covjek ima jasnu viziju sad problem ce praviti virus vidjet cemo
Eto g Mirza je rekao da je Istanbul do ljeta u ponudi ostaje za vidjeti

Tuzla je dovoljno stabilan aerodrom
Njiha ne zanima Fly Bosnia jer i ljudi sami znaju da je ovo prevara
Pokusaju ostvariti nove linije Wizza pokusaju dovesti aviokompanije njih Fly Bosnia uopce ne interesira isto tako i BNX I SJJ A I OMO

Ako uspiju tu liniju Tuzla Istanbul bit ce dobro
Ali mi je glupo sto Wizz pocinje ukidati linije sa BNX-a

Vjerovatno zbog male potraznje za ovu destinaciju.

G.Mirza da li ste vi dobili konacnu informaciju da je let za Istanbul rijesen i da je vlada potpisala
Da li se radio o dugoocekivanom Pegasusu ili?
Ili ste dobili od nekoga ko je saljiva osoba pa vas je malo nasmijao

Vlada TK treba da zavrsi jos neke sitnice,toliko je ostalo kako ja znam…

Da,sitnice…

Hajde vidjet cemo i te mokre snove

Da,njihA stvarno ne zanima Fly Bosnia.

Koliko su prvo avione obecavali sad bi po 2 mogli imati u svakom gradu
Ne mogu vjerovati da se karte prodaju na agenciji
Ova kompanija ponovo misli da se sramoti o Boze

Ovo se neko ZAJEBAVAO – druge riječi nema.
A ova kompanija i ovako služi za pranje novca određenih porodica.

Malo su uranili… Prvi travnja je za 4 mjeseca…

Od koga su dobili slotove i da li to znaci da ce letjeti Edelweis?

Zezam se,rekoh od koga ce sad uzeti avion!!!

Tko njih uopce financira? Isplaćuju li place?

Ja mislim da više nije (tačno je to što ste naveli gore).
1. Avioni lete samo za Švicarsku, a prije se forsirao samo Bliski Istok
2. isgtravel.ch (Švicarci) se već “žele novčano obezbijediti” na ovim letovima (dole je napisano da su najavljivali TGD-ZRH i nisu krenuli, pa treba biti na oprezu). Razlika je što će karte ići direktno na stranicu u narednih 15 dana, neće samo preko agencije.
3. Model poslovanja je drugačiji od prijašnjeg i liči na onaj kojim se kompanije koriste iz Prištine
4. Vrlo je moguće da je novi vlasnik kompanije CHAIR (majčinska kompanija je Albex Aviation). Oni su kupili Germaniu Flug koja je bankrotirala u Zurichu 2015. Direktor je iz Makedonije. Oni koriste samo Airbuse u floti. Kapital tvrtke je makedonski ili albanski (nisam siguran).
5. Može biti neko privatna firma iz Švicarske
6. EDELWEISS bi lako mogao biti novi vlasnik
Možda sam skroz u krivu, ali nešto je definitivno drugačije nego prijašnji pokušaji. “Previše Švicarske” u ovome svemu.

Vi mislite da ce oni sa letovima iz Tuzle eto da Tuzlu uzmem do Ciriha profitirat?
Da su uveli Tuzla Istanbul
Tuzla Paris onda bi bilo predobro
Ne kazem ja mozda ce i uvesti jos koji let u Tuzlu ali trebali su malo prokontati
Ali opet ne znam koji im je plan sta zele vidjet cemo mozda ovaj put uspiju
Treca sreca

Nema , jos duguju pare cabinskom i pilotskom osoblju

Glup plan nije, niti linije, osim što su mogli neke rasporediti na još dva dana. Ako ovo ne bude biser, nego napokon prava realizacija, bit će šah mat drugim aerodromima i aviokompanijama u regiji

Da npr evo za Bnx i Tuzlu je jedan dnevni let
Pa Wizz planira u Tuzli 3 avion planira nove linije samo su ostali neki minusi Tuzle
Wizz ce se siriti u BNX I TZL
Sta njemu moze neka tamo Fly Bosnia od jednog leta za Cirih pa odma ce i Wizz iz Tuzle i BNX uvesti let za Cirih

Pa daj te ljudi jeste li ozb? Koja bosna…

Ne znm hoce li sitici i iznajmiti avion habaha

Hahaha da rasporede da im nije tesko

Pa nije ovo toliko loše. Konačno su se opametili i pokrenuli dijasporske linije. Tuzlu, Sarajevo i Banja Luku će popuniti sigurno. Mostar bi mogli, tek započinju ozbiljno sa letovima (dijaspora je u pitanju, pa mislim da bi mogli). U Tuzlu i Banja Luku se vjerovatno ne žele “gurati” zbog LCC. Mislim da će Zagreb i Beograd uskoro popraviti u redu letenja i staviti povratne letove (mada ne vidim poentu da započinju letove iz Mostara za Beograd i Zagreb, Sarajevo može 2 puta sedmično sa A320, Ryanair puni A320 na Podgorica-Zagreb). Pitam se čiji je kapital iza FlyBosnie i da li je Al Shiddi prodao. Sve završava i počinje u Švicarskoj, a model je sličan Trade Airu, MyWingsu, ETF-u itd. Ne zna se ni ko je CEO, ali su karte već u prodaji na onoj Švicarskoj putnoj agenciji. Ako Švicarci, ETF ili Trade Air stoje iza nje, odlično, onda znaju šta rade. Mislim da će “preživjeti”. SWISS će u martu letiti 2-3 sedmična leta Zurich-Sarajevo, tako da je FlyBosnia dobro odgovorila. Odlično je što su krenuli za Genevu, jer mogu privući easyjet da leti u BiH i bude im konkurencija (to je dobro za BiH tržište, za FlyBosniu nije). Mislim da će svakako samo poboljšati, ne mogu uništiti nikako.

Koja je to “ona švicarska” agencija? Da li su to oni koji su prodavali ZRH-TGD sa Air Montenegro i nisu nikada poletili?

isgtravel.ch
FlyBosnie još nema u sistemu, ali su rekli da su počeli prodavati. Prodaju letove za dosta kompanija.

Od januara kreće prodaja karara na stranici trenutno se može uzeti putem maila, cijena u jednom smjeru Sarajevo-Cirih 45 eur.

OPA! Pa to je 30%-40% jeftinije od SWISSA (povratna 136€ Swiss, a FlyBosnia će biti od 90€-100€)

Od kojih onaj naivac koji je to kupio neće nakon otkaza letova dobiti ni centa nazad…

U Januaru kreću, nisu još počeli

Da, da, to su oni koji su naveliko najavljivali Zürich-Podogrica i to dnevno iznajmljenim avionom od Air Montenegro… I nikada nisu ni poletili… Njima ne bih dao ni centa!

Nadam se da nije ovaj put ponovo neka pljačka…

Iskreno bih se začudio da nije… Kada pogledate njihovu i internetsku stranicu, ne možete kupiti karte. Kada kliknete na ponudu putovanja, prebaci vas na stranicu njemačkog FIT Reisen, ali zato nude kredite od 3000 do 250.000 Franaka (Button “Annerkennung”)… Fakat vrhunska firma…

Jeli ti znas uopce tko je Fly Bosnia i tko to vodi . Tko u njoj radi …itd??

Naravno da znam, čak malo više nego što možete zamisliti.

Imao sam broj direktora Tarika Bilalbegovića (2. nakon onog Australca). On je imao iskustvo kao direktor, ali ne aviokompanijama (mislim da je bio neki muzej u SAD-u, a tamo je živio i radio). Također je i bankar. Nije imao iskustva u avio saobraćaju nikada prije. Do broja sam došao preko jedne osobe koja je surađivala sa njim kada sam pričao face to face sa njom (ne smijem stvarno ovdje otkrivati o kome se radi). Želio sam dati direktoru neke prijedloge, ali nisam ga nikada nazvao jer je kompanija već bila propala (očekivao je da ću ga nazvati, ali on je već prije toga podnio ostavku i već je bilo kasno). To je bilo prije više od 2 godine, novembar 2019. Sada mi je žao što ga nisam nazavo, unatoć svemu.

Vjerovatno bi dobio iste odgovore na ono što već znam (nemaju novca, radnici nezadovoljni, ne mogu otvoriti ni jednu liniju, ne mogu popraviti avione…).

Nabavi br od Harisa 😉

Da znas ,nebi pisao ovakve budalastine.

Samo da su rasporedili kako treba onda bi im skino kapu a ovako dno dna

Probiše oni dno dna odavno vec

Alene,dvadeset dana je baš optimistična prognoza.Puno vremena smo svi ovdje utrošili samo na čitanje nečijih mokrih snova.Pozdrav.

Jel se ti zajebas ??

Ne, mrtav sam ozbiljan, ali bi neke stvari definitivno promijenio za uspješnije poslovanje.
1. Ukinuo Mostar-Beograd i Zagreb-nema tu putnika (Sarajevo bi možda i moglo, naravno, kada bi se prodavali povratni letovi, ali imaju Air Serbia i Croatia, pa bi im prepustio liniju)
2. Zaposlio avion na još 2 preostala dana
3. Povećao Zurich-Tuzla i Zurich-Banja Luka na 2 puta sedmično
4. Kako bi dodatno popunio rupu, uveo bih Basel-Mostar 2 puta sedmično (za Basel uvijek ima
putnika iz čitave BiH).
5. Trebalo bi uvesti letove i za Njemačku
Minhen-Sarajevo, Mostar, Banja Luka, Tuzla (glavni aerodrom) (3 puta sedmično)
Dizeldorf-Sarajevo, Banja Luka, Mostar (2 puta sedmično)
Keln-Mostar, Banja Luka (2 puta sedmično)
6. Pokrenuo codeshare sa Swissom jer će letiti 3 puta sedmično za Zurich (kao i Swiss), te se otvara mogućnost za transferne putnike (više novca), isto bi uradio sa Lufthansom za Minhen (ne znam pristaju li oni na codeshare sa nekim ko nije u Star Alliance-u), ali bi onda Minhen povećao na bar 7 puta sedmično (trebalo bi još aviona, jer jedan ne može ovo sve).
Ovo bi samo doradio da sam na njihovom mjestu. Trebao bi im za ovakav raspored još 1 avion. Nadam se da bi ovo bilo profitabilno.

Ovi su pozurili sa prvoaprilskom salom

Vise lici na to😀

Da nisu ovo autobuske linije?😀

Tesko je covjeku da se sali a kamoli da povjeruje u sve ovo
Tuzla Cirih
Banja Luka Cirih
Za Tuzlu treba dosta vise letova a ne samo jedan jednom tjedno
Ajde vidjet cemo sta je ovima sad udarilo u glavu

A ovako srećan Božić i Nova 2022,naravno oni koji slave

Eh to
Al eto nek pocnu i operirati ove letove da vidim kolko ce opstati u Tuzli su trebali najvise letova staviti zatim Mostar Banja Luka pa tek onda Sarajevo
Gdje su letovi iz Tuzle za
London
Paris
Istanbul
Amsterdam
Vidjet cete da ce oni i to objaviti nabacat ce letova jos al nista od tog
Cuj Wizz ce se povuci ne mogu oni Wizzu nista

Ma uspjet ce oni s ovim letovima ali opstat nece

Nadam se da i Croatia Airlines nece zavrsiti ovako

Pod 1. Kad uplate po 500k € avansa svakom od aerodroma, onda mogu da lete šta hoce. Do tad mogu da samo da maštaju.
Pod 2. Kad dobiju amin Direkcije za civilno vazduhoplovstvo.
Sve dalje je bacanje magle i bacanje vremena na komentarisanje.

Zato sto dok sam ja direktor aerodroma dok toliko ne uplate unaprijed nece letiti. Toliko su bili dužni Sarajevu pa su jedva naplatili. AOC im je isto bio na ledu.
Zato sto ne znaju da rade a pričaju da su B&H nacionalna kompanija. Ne znaju da organizuju posao, ne znaju prodati karte itd. Svi pričaju o nekom pranju para, kakvom, pare se peru tako da se u konačnici isti iznos “opran” vrati na račun, a ne da se pada novac pa taman čist ili prljav.
Bas me briga za porijeklo. Novac je zelen i startuje sa likom Dzordza Vasingtona. I dok ne vidim dovoljno njegovog lica nema posla. Ciao baby

Pricali da ce imat 8 aviona na kraju jedva 1

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!