zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

FlyBosnia

OTKAZIVANJA: FlyBosnia ne leti

FlyBosnia je i ponovo imala pompozno najavljene linije, brdo operacija, dva aviona u floti, te nabavu ukupno 5 aviona do iduće godine i – ništa. Kompanija je i opet i ponovo uprskala. A bilo je tu kruha. Charteri i pokoja linija koju nisu operirali brojni prijevoznici za Sarajevo sa jednim avionom se moglo operirati. No, vidi čuda, ništa. Jednostavno nije jasno kako kompanija koja tako diletantski zakazuje i u par dana otkazuje letove, pa i cijele linije, još uvijek može poslovati. Iskreno FlyBosnia više nema mjesta za razvoj. Svojim diletantizmom je tržište prepustila drugima. Prema istoku lete brojne kompanije (Air Arabia, flydubai, flynas, Gulf, Jazeera, Kuwait, Salam, AnadoluJet, Pegasus, Turkish), a uskoro će se vratiti i Qatar. Tu više puno mjesta nema. Prema zapadu pak leti Wizz Air na 10 linija, od XII. mjeseca na njih 17, te niz drugih kompanija (Lufthansa, Austrian, Air Serbia, Croatia, Eurowings, Norwegian, Swiss). Jednostavno

pročitajte više>
EKSKLUZIVNO: Flybosnia ostala bez zrakoplova

Zrakoplov A320 turskog OnurAir-a, TC-OBU, koji je od mjeseca travnja u Sarajevu, vraćen je 14. 7. u Istanbul (ISL) nakon što ga nije preuzela bosanska tvrtka Flybosnia za koju je trebao letjeti. Zrakoplov je cijelo vrijeme proveo u Sarajevu, a da nije obavio niti jedan let. Tvrtka je nakratko unajmila A321 portugalskog HiFly-a, registracije CS-TRJ za letove prema Hurgadi, ali ni to nije potrajalo. autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica); foto: Aerodrom Sarajevo

pročitajte više>
NAJAVE: FlyBosnia 11 tjednih redovnih letova

FlyBosnia je konačno, nakon silnih prolongiranja i mijenjanja planova (što je novo?), krenula sa redovnim letovima. U idućem tjednu kompanija leti Riyadh 4 tjedna leta (ponedjeljak, četvrtak, petak i nedjelja), dok konkurentski flynas leti 6 tjednih letova (svaki dan osim nedjelje) Gassim 2 leta (utorak i četvrtak) Manama 2 leta (utorak i petak), a konkurentski Gulf leti isto toliko (srijeda i subota) Kuwait 1 let (petak), dok konkurenti Jazzera leti 4 tjedna leta (utorak, srijeda, petak i subota), a Kuwait 2 leta (srijeda i subota) Hurghada 1 let (utorak) Doha 1 let (subota) Stoga FlyBosnia leti 11 tjednih letova, no nikako nije konkurentna na linijama za Riyadh, Manamu i Kuwait, tj. na 3 od svojih 6 linija. Ostaje za vidjeti što će se od tih letova nastaviti realizirati jer smo do sada bili svjedoci da je kompanija naglo i nenajavljeno otkazivala i zakazivala linije i frekvencije. autor: Alen Šćuric, analitičar

pročitajte više>
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Flote prijevoznika regije

U regiji avione imaju hrvatski Croatia Airlines, ETF, Trade Air, srpska Air Serbia, slovenski Amelia i Solinair, crnogorski Air Montnegro i Montenegro Airlines, te bosanski FlyBosnia i Icair. Dva od tih prijevoznika su cargo prijevoznici, tri su ACMI i charter prijevoznici, četiri su redovna prijevoznika, a jedan prijevoznik je u stečaju i želi operirati jedan svoj avion koji je u letnom stanju.   Usporedba kompanija regije U regiji najviše aviona ima Air Serbia (18 vlastitih i 1 u kratkoročnom lizingu), pa Croatia (13) i Amelia (11). Na 4. mjestu je Trade Air (6), a na 5. Air Montenegro (3). Ukupno kompanije regije imaju 60 aviona u svojim flotama. Većina kompanija ima svoje avione ili avione u dugoročnom lizingu, no kompanije imaju i nešto aviona u kratkoročnom wet lizingu. Ukupno je kod kompanija koje lete chartere i redovne linije u flotama 14 vlastitih aviona, 27 je u dugoročnom dry leasu i

pročitajte više>
FlyBosnia unajmila i drugih avion

FlyBosnia je uzela u lizing i drugih avion, Airbus A321 portugalskog ACMI specijaliste Hi Fly (CS-TRJ). Avion ima 22 godine, te ima 153 sjedala, od četa 4 u prvoj klasi, 12 u business klasi i 137 u ekonomskoj klasi. FlyBosnia već ima A320 unajmljen od Hi Flya. preuzeto: ADRIA Grupa, FlyingBosnian; FlyBosnia

pročitajte više>
PROLONGIRANJA: FlyBosnia još uvijek ne leti

FlyBosnia je trebala od početka mjeseca (3.6.) letjeti za Kuwait (2 puta tjedno) i Riyadh (4 puta tjedno). No, isto se nije desilo. Vidi iznenađenja. Tako tipično za FlyBosniu. Pompozne najave, a onda nula od realizacije. U prošlom članku o kompaniji sam rekao da sumnjam da će kompanija održati najavljene letove. I eto, bio sam u pravu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo (FlyBosnia)  

pročitajte više>
PROLONGIRANJA: FlyBosnia prolongirala letove

FlyBosnia za sada će letjeti samo za Kuwait od 3.6. četvrtkom i nedjeljom, te od 2.6. za Riyadh ponedjeljkom, srijedom, četvrtkom i nedjeljom. Za Riyadh od 20.5. operira  flynas i to svakodnevno osim nedjelje, dok će kompanija operirati za Jeddah od 25.5. utorkom, srijedom i petkom. No, FlyBosnia još uvijek u prodaji nema najavljene letove za Bahrain, Dohu, Jeddah i Qassim. Sve ove linije su najavljene da počinju sa operacijama 31.5. no za sada ih nema u sustavu. Kompanija bi trebala operirati i sezonske chartere za Antalyu, Bodrum i Hurghadu. Znamo li koliko je FlyBosnia do sada otkazivala linija, pa i samo par dana prije leta, ostaje vrlo otvoreno pitanje hoće li, koliko, od kada i na kojim linijama uopće letjeti ovog ljeta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo (FlyBosnia)

pročitajte više>
FlyBosnia objavila prvu liniju

FlyBosnia je objavila polaske na prvoj liniji, iz Sarajeva za Kuwait od 3.6, koja bi se trebala operirati dva puta tjedno petkom i nedjeljom. Kompanija je najavila i letove za Bahrain, Dohu, Jeddah, Qassim i Riyadh, te chartere za Antalyu, Bodrum i Hurghadu. Svih ovih godina naslušali smo se ogromnih planova FlyBosnie i nikakve realizacije, nisu ostvarili niti 10% onog što su najavili. Čak štoviše kompanija je pokretala letove, a onda ih nakon samo dva-tri leta rapidno ukidala, pa za par dana ponovo pokretala i skoro odmah ukidala. Iskreno takav diletantizam se nije vidio na ovim prostorima, a tu je konkurencija i te kako velika. Stoga sam i više nego skeptičan prema ovim sadašnjim najavama. FlyBosnia je virtualna kompanija koja ima u najmu jedan A320, dok bi drugi trebao biti uskoro isporučen. Kompanija je najavila čak 5 aviona u vrlo skoro vrijeme. Nije prvi puta da je to najavljivala, no

pročitajte više>
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Imaju li nacionalni prijevoznici regije budućnost?

E da, to je svakako pitanje na koje nema jednostavnog odgovora. Pravo pitanje je bi li uopće bilo nacionalnih prijevoznika u regiji da nisu subvencionirani ogromnim sredstvima svojih država. I odmah odgovor: ne, oni ne bi preživjeli ni 5 godina. Croatia rasprodaje svoju imovinu, slotove, motore, avione, Pleso prijevoz, a svejedno je dobila preko 250 milijuna EUR u tek 10 godina. Air Serbia je dobila i bitno više, preko 500 milijuna EUR u tek 6 godina. Bez tih ogromnih novaca ove kompanije ne bi mogle preživjeti. Zašto je to tako? Jednostavno zato što mogu! Kompanije znaju da će dobiti ogroman novac i puca im prsluk, one ga troše i baš se i ne trude poslovati na komercijalnim osnovama. U slučaju Croatie situacija je još gora, tamo je na čelu kompanije izuzetno loš management koji istinski ne zna iskoristiti potencijale tržišta i rapidno gubi tržišni udio. Air Serbia bar nema tu

pročitajte više>
FlyBosnia zapošljava

FlyBosnia, koja je dogovorila wet-lease Airbusa A320 od Onur Aira, oglasila je zapošljavanje kabinskog osoblja. To bi trebalo značiti i da je postignut dogovor oko ranijih dugova te budućih plaćanja sa Aerodromom Sarajevo. Kompanija je objavila brojne linije koje planira obnoviti te tri charter linije prema turističkim destinacijama. autor: Dren Milinović, dopisnik (Sarajevo), foto: Aerodrom Sarajevo

pročitajte više>
FlyBosnia zapošljava

FlyBosnia, koja je dogovorila wet-lease Airbusa A320 od Onur Aira, oglasila je zapošljavanje kabinskog osoblja. To bi trebalo značiti i da je postignut dogovor oko

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!