zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

NAJAVE: Volotea pokreće Napulj-Split

Volotea pokreće liniju Napulj-Split. Linija će se operirati dva puta tjedno, utorkom i petkom od 31.5. do 4.10. Uz nove linije za Strasbourg i Napulj, kompanija će i dalje letjeti za Bordeaux, Lille, Lyon, Marseille, Nantes i Toulouse.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Volotea

17 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Split je najperspektivniji. CA treba u Split preseliti ne samo avione, nego i upravu. Samo tehniku ostaviti u zg.

Ili to ili proširenje aerodroma kao što se to radi u Zadru. Država treba izabrati način da vlastitu zračnu luku potpomogne u razvoju.

Ako se moglo u Zadar, može se i u Split. Osim toga novo proširenje ZL Zadar će se financirati i državnim novcem.

Cijena proširenja ZL Zagreb je bila 330 mil. €. To Splitu ne treba, već daleko jeftiniji projekt eksproprijacije zemljišta. Ne zaboravite da je pristupnu cestu za novi terminal u Zagrebu platila država.

Ali dobro, znam ja da vi želite diskriminirati ZL Split.

Zašto se ne bunite protiv budućeg proširenja ZL Zadar koje će biti financirano i državnim novcem?

Članak ispod.

“Pistu će financirati država

Naime, proširenje piste Zračne luke najprije je procijenjeno na oko 60 milijuna eura, no treba vidjeti kolika će biti konačna cijena radova. Što se tiče piste, ona je u obuhvatu vojnog dijela i nije vlasništvo Luke koja može biti samo nositelj projekta. Stoga u tom dijelu investitor ipak mora biti država.

– Imamo izvrsnu suradnju s Ministarstvom obrane, a s vojnom bazom funkcioniramo kao jedno tijelo. Ovim ćemo projektom povećati prohodnost piste s obzirom da su kod nje izuzetno važne vozne staze koje omogućavaju povećanje kapaciteta, kazao nam je Klišmanić.

Uskoro će se znati tko je izvođač radova na strateškom projektu kojega je Zračna luka postavila na način da bude poslovno i financijski održiv, zbog čega se u njegovu realizaciju i ide u fazama kako bi se mogla iznijeti cijela investicija, a glavninu financijskog tereta Luka će podnijeti iz svog poslovanja.”

I vama je pošteno da se u daleko manjem Zadru financira pista i rulnica, a to se isto ne smije napraviti u Splitu?

Dosada vidio listu zadarskih “želja” ili snova koji su vrlo brzo i lako postali java,u Splitu se pristupna cesta prema aerodromu koja je bila više nego u očajnom stanju i dužine tri četri kilometra renovirala ili kako je to običaj u SDŽ počimala radit više od desetak godina,razlozi odgađanjima -imovinsko pravnog karaktera ?@$$!#$&% , i još nije gotova !?!?SRAMOTA !!!

Cesta do ZL Split uistinu je sramota.

Split će uz ovakva povećanja brzo dostići milijun putnika što mu od srca želim🙂

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!