Zračna luka Split u zadnjih pet godina je imala slijedeće problema:
- VII/2024. Zračna luka Split je hakirana, tražili ogromnu otkupninu, sve radili ručno, aerodrom je nakon 10 dana povratio većinu svojih sustava
- VII/2021 kompanija Adriatic Fast Ferries je pokrenula brzobrodske linije za Hvar i Bol. Nažalost ove linije su se vrlo brzo ukinule.
Dakle i Split ima daleko manje problema od Beograda, malo manje od Zagreba, te je na razini Prištine.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)l, foto: ZL Split
Ovo kako su odradili sve rucno orije dvije godine je za kapu dole.
Niste uravunali zadnju stvar, incident Croatije? Pretpostavljam zato sto nije utjecalo na aerodrom i zato sto je to odgovornost Croatije, a ne uprave aerodroma.
Da to je odgovornost Croatie i aerodrom nema baš ništa sa time. Oni su odgovorili na incident vatrogascima i drugim službama, iskrcali putnika na USS, pomogli istražiteljima, rekordno brzo maknuli avion i popravili oznake. No, oni niti su krivi, niti odgovorni za ovaj incident.
Da, ovo kad su radili ručno je istinski fascinantno, ćak nije bilo enormno puno kašnjenja.
Pa samo incident sa hakovanjem je veci i ozbiljniji nego svi incidenti zajedno na Nikoli Tesli.
Za što su stvarno malo krivi (što su oni krivi ako su ih maheri hakirali, i daleko veći od njih su imali hakerske upade, tu se gotovo da ne mogu zaštititi). I ne nije ozbiljniji. Marathon na Beogradu je daleko ozbiljniji, i to je apsolutno kriv Aerodrom. I izbacivanje više tisuća putnika radi pogrešno usmjerenih putnika Skoplja, i lik koji se vozio po aerodromu, sve je to ipak daleko ozbiljnije i potpuna krivica Aerodroma.
100% je njihova krivica. Jedan je problem biti hakovan, a drugi je problem ne biti u mogucnosti da se povrate vise od 10 dana. Sto se tice Nikole Tesle – erodrom je kriv sto su dovukli avion iz koga curi gorivo na gejt, i to je idiotluk na kvadrat. Za sam incident aerodrom nema nikakve veze.
10 dana je jako malo. Svi ostali koji su bili hakirani su trebali daleko više. Pobogu imate članke na zamaaero.
O čem pričate vi? Aerodrom Frankurt i mnogi drugi su također u to doba bili hakirani.
A neusporedivo više financija imaju.
Svi oni manje više imaju iste ili slične sustave.
I kad provale jednoga,onda ih padne više.
IT sustav im je stvarno los i vidi se na prvu da je zastario, a u tom incidentu je procurilo toliko puno osobnih podataka koji sad kolaju deep webom, ne prica se dovoljno o tome.
A izletanje ctn? Kaj to nije bio problem?
Ne. Za to nikako nije kriva ZL Split ni najmanje. To je problem Croatie Airlines. Kao što nismo napisali da je problem Marathona bilo oranje nakon piste, nego postavljanje na gate a curilo je gorivo.
Pa nije ni za brodske linije pa ste to napisali. Napisali ste da izletanje u ZAG bio njihov problem a ovo nije od SPU. Čudne kriterije imate
Nije izlijetanje u Zagrebu bilo njihov problem nego činjenica da 10 sati nisu mogli pomaknuti avion. To je punoooooo previše. U Splitu su to napravili za čas posla.
Brodske linije je nešto (kao i autobusne) što Split mora motivirati, ako treba i subvencionirati. To je krucijalno za ZL Split.
AHHAHAHAHAHA pa ta dva slučaja uopće nisu isti. Šta vi mislite da je u Splitu pukla guma na A220 da bi ga oni odmah sklonili?
Bi
Kako Alene? S čime bi ga makli sa piste čovječe?
Ne ostavili bi ga tamo do danas. A sezonu bi krenuli u ljeto 2027.
S čime bi ga makli Alene?
To stvarno nije moj fah. Za to postoje tehnicke sluzbe na aerodromu.
Anonymous..mislis da zracna luka nema sredstva za izvlacenje zrakoplova..i tebi za informaciju ,nije pukla guma na zrakoplovu.
Pa pukla je bila guma na A220 koji je izletio u Splitu.
Nije.
Molim citat iz reporta o toj nesreći.
Nemate pojma. Nije problem izlijetanja na SPU ili ZAG ili na Tesli već kako je rješeno stanje nakon incidenta. Zag je 10 h bio potpuno nepotrebno zatvoren, Split nakon 45 min je bio operativan, a idioti na Beogradu su doveli teško oštećeni avion iz kojeg je liptalo gorivo do samog terminala. Dakle, incidenti ne idu na dušu aerodromima, ali ponašanje nakon je ono što razlikuje aerodrome.
Jasno
Nije problem. Croatia Airlines nema problema. Croatia Airlines ne smije imati problema. Naredio Mišetić. Potvrdio Mateša. Realizirao Jasmin. Maestralno.
to bi bio enorman problem da je avion ostao na pisti i blokirao promet 8-10 sati. ali nije, jer su ga nakon osnovnih istraznih radni odmah maknuli. bravo Split.
Da
A divlje svinje?
???
Pa kuda idu?
Uopće nije bio isti slučaj.