Desio se ozbiljan incident na Mexico City International Aerodromu. Naime, Deltin Boieng 737-800 je dobio dozvolu za polijetanje sa piste 05R. Avion je krenuo u polijetanje kada ga je na ekstremno niskoj visini preletio Embraer E190 Aeromexico Connecta koji je dobio dozvolu za slijetanje na istu pistu. Po slijetanju E190 preko B737-800, Deltin kapetan je naglo i sigurno zakočio iako je već dostigao brzinu od 110 km/h. Delta se vratila na aerodrom, a oba aviona su radi incidenta kasnila na daljim letovima.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta
Evo juče se desila još jedna opasna situacija. Southwest je polijetao sa Hollywood Burbank aerodroma i kada je dostigao visinu od 14.100 feet-a, morao je naglo da ponire skoro 500 feet-a kako bi izbjegao sudar sa borbenim avionom. Oglasio se i TCAS u Southwest-ovom avionu i brzom reakcijom pilota je izbjegnuta nesreća. Dvoje kabinaca je povrijeđeno tokom tog manevra.
Da ići će vijest u nedjelju.
Jedino ne razumem kako pilot Aeromexica nije video avion na pisti i krenuo u go around. Imali smo slučaj koji smo svi videli kada je pilot Belavije video da će avion preći preko piste i krenuo odmah u go around. Jedino ako je bila noć pa je bilo brdo svetala koja su mu smetala da vidi ali ipak mislim da je mogao da vidi avion na pisti na vreme za go around.
Ja stvarno ne mogu više da shvatim ovakva dešavanja. Brate mili imaš sve nacrtano na ekranu i tek tako olako daješ dozvole. To stvarno više nema smisla. Odmah ga otpustiti i pokrenuti postupak. Moglo je da pogine na stotine ljudi.
Upravo tako, samo 2-3 sekunde kasnije i bilo bi brdo mrtvih.
Dobro je prošlo,u radu su greške uvjek moguće.ovo je greška kontrole leta,ana greškama se uči ,ova nije bila skupa ,ali poučna.
Ovakve greške doslovce se ne smiju dešavati.
Nazalost samo je pitanje dana kad ce doci do sudara na nekom od aerodroma.