Rijeka je u V. mjesecu imala 10.159 putnika, što je 2,9% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine (9874). Rijeka je u V. mjesecu imala 472 operacija (360 u V/2024), te 3,4 tone carga (0,2 tone u V/2024).
U VI. mjesecu Rijeka je ostvarila 29.873 putnika, što je 14,0% više putnika nego u VI. mjesecu 2024. kada je imala 26.202 putnika. Rijeka je u VI. mjesecu ostvarila 836 operacija (760 u VI/2024), te 3,3 tone carga (nije imala carga u VI/2024). Od početka godine Rijeka je imala 44.305 putnika, 2372 operacije i 7,5 tona carga.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka
A taxi i dalje ne smije uzimati putnike sa aerodroma
?
Jedini aerodrom u Hrvatskoj gdje uber/bolt ne smiju ući i uzeti putnike. Taxisti iz zračne luke odvezu putnike, nema niti jednog na stajalištu pa putnici koji slete malo kasnije drugim letom, čekaju da se vrate oni iz prve ture a to zna biti i po više od 45 min. Sramota!!!!
Uber i Bolt ne smiju uzimati putnike sa aerodroma, putnici čekaju i sat vremena da se taxisti vrate ako su to putnici sa kasnijeg leta, sramota!!!!
Pa kojeg smisla ima da aerodrom ne dozvoli istima ulaz, naplati onu naknadu i pusti da uzimaju putnike? Kome je to u interesu? Za r aerodromu ne treba novca? Putnicima prijevoz i taxistima klijenti?
S obzirom da su taxisti direktna konkurencija diktatoru Palaliću i njegovom prijevozu putnika, a uzevši u obzir njegove incidente do sada, dobro je da uopce jos ima taxista na Rijeci, da im nije zabranio ulaz
Nova gradonačelnica Rijeke je obećala da će uvesti red na aerodromu (sumnjam da u tome može uspjeti), jer ipak je i grad Rijeka jedan od vlasnika zračne luke a većinski vlasnik je država koja očito ne želi smijeniti Palalića iako dotični gosp. tvrdi da je zračna luka Rijeka u privatnom vlasništvu, valjda misli da je on vlasnik??? Zanima me do kada će dotični gospodin svojatati državno vlasništvo??????
Vidjet ćemo, ali bojim se da Grad Rijeka ima puno premalo utjecaja na ZL Rijeka.
Je li onda on za taxiste ili protiv? Pa zar aerodrom ima svoj prijevoz putnika? ….vidio sam neki dan da to vozi lokalni prijevoznik iz Omišlja..Olivari i neki
Busevi su od Arrive…
U ZL Rijeka, putnike smiju uzimati samo registrirani taxisti koji plaćaju godišnju koncesiju u iznosu 1140€ i sklope ugovor sa ZL Rijeka. U slučaju da neki drugi taxi, konkretno Wizi (ex Cammeo), Taxi Fiume, Uber, Bolt ili bilo koji drugi Taxi koji nema ugovor sa ZL, a uzme putnike u ZL, zaštitari ne dozvoljavaju izlaz iz ZL te iskrcavaju putnike i prijete zabranom ulaska u ZL ili postavljanjem lisica na kotače vozila. To je politika ZL Rijeka, pa neka mi sad neko odgovori da li je to u redu????
To je samo još jedna u nizu ideja omiljenog direktora.
Da se ne priča kako je davnih dana u dalekoj zemlji Americi dogovorio najam šanka…knjiga bi se dala napisat o njemu i njegovim mutnim poslovima.
Kakve su plate radnicima?
Navodno odlične….možda bolje njih same pitati da se jave ovdje?
Takve da ni studenti neće da rade
Koju imaju satnicu studenti?
Nemojte ni objavljivati tu sramotu
Bravo Fiume idemo naprid!
Bravo
Još samo Pula za 4ti,5ti i 6ti mjesec fali
Za IV. mjesec smo objavili, za V. ćemo uskoro.
Uredno, ali i dalje premalo u odnosu na potencijal Kvarnera.
Da
Koliko bi bilo dovoljno po vama?
Po gospodinu Alenu ne znam.
Po meni Rijeka ne bi smjela biti ispod brojeva BNX i INI. Gravitacijske regije su slične veličine, potencijal Kvarnera puno veći.
Nevjerojatna je razlika u odnosu na Pulu i Zadar.
Rijeka dakle, u sezoni bi trebala imati 50-ak tisuća putnika mjesečno. Van sezone nešto kao OSI (osigurati par linija za inozemstvo za poveznicu sa svijetom; Stansted, Munchen/Frankfurt + neka PSO domaća linija).
Potpuno se slažem 400-450.000 putnika u Rijeci ne bi smjelo biti problem.