ETF je prošle godine otvorio kompanije za letove iz Martinika, Guadelupea i Reuniona, no letovi se ipak nisu desili. Stjepan Bedić nam je rekao da je zapravo ovdje kompanija super prošla jer je dobila depozit za ove letove, i to 400.000 USD, a nije odradila letove. Tako da su novac zadržali, a nisu imali nikakvog troška. Bolji posao nisu mogli zamisliti.
Letovi na ova tri otoka su velik rizik čak i uz ozbiljne subvencije lokalnih vlada. Naime, ako se desi neki kvar kompaniji treba preko 24 sata da tamo dostavi rezervni dio, a putovanje mehaničara i posada je skupo. ETF i dalje želi tamo letjeti, ali to nije „must“ za kompaniju. Bude li to isplativo i desili se, super, ali ako se ne desi ništa bitno za ETF.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ETF
Idealno je dobiti te novce za 0 dana rada. Kada se mozemo nadati najavi ETF projekta sa B777?
Da li je istinito kako je ETF 777 projekat kaput?
Hehe posao gdje u 1 dogovoru tražiš letove za Reunion i Karibe… Ako imaš 2 aviona a 1 zapne na Reunionu a drugi na Karibima trebaš vjerojatno tjedan dana da ih oba dovedes u red dok se isprebacuju ljudi i oprema 🙂
Isti onaj ETF za koji ste govorili da nema sanse da uspe?
Tko je govorio da nemaju sanse. Dajte ne pricajte gluposti.
Vi. Hocete citat? Nema problema!
“Bedićev ETF je dobar projekt. Ljudi su istinski predani, ubit će se da uspije, raditi će dan i noć. Ali u ovom okruženju, u ovo vrijeme, imaju vrlo malo šanse da uspiju.”
Evo jasno kazete da imaju vrlo malo sansi da uspeju, dakle sumnjali ste u njih.
U istom clanku ste napisali:
“Prvi projekt koji sam kritizirao je ToMonetnegro. Totalni fijasko sa uništavanjem bivše kompanije u najgore moguće vrijeme, projekt debelo kasni, rokovi su već prebijeni. I da, kompanija neće biti profitabilna…”, a evo vidimo da je kompanija ipak profitabilna.
Dakle?
Da to su bile logicne i ispravne teze. Air Montenegro je ove godine eto opet u bananj, a ETF jos nije izasao iz rizicne zone.
Reci imaju malo sanse ga usljeh nije isto kai i reci oni nece uspjeti.
Ne razumem.
Sto?
Uz svo postovanje gdina Bedića kao i vas Alene, ovime se samo balkanac hvali. Ovo svakako nije posao sa kojime se treba hvaliti, niti tvrditi da se bolji posao ne moze zamisliti. Depozit svakako i sluzi za ovakve scenarije, ali najbolji je posao gde su sve strane zadovoljne, i ACMI i kompanija koja ih unajmljuje i na kraju putnici. Tih 400k nisu pali sa marsa, vec je neko sada u minusu zbog toga. Veoma primitivno razmisljanje. Lezi lebu/kruhu da te jedem.
Svi znamo da ETF zeli letjeti. No ovo jest novac sa neba, zar ne?
Moram se složiti sa Vama. Mogla je ova vest proći ispod radara što bi rekli. Prvenstveno mislim na ETF, ne na ovaj portal.
Vi ste si konstruirali scenarij i donijeli presudu. A scenarij nije točan 🙂
Ono što se desilo je da depozit služi tome da te druga strana ne može prevariti, a druga strana je upravo to imala u planu. Nisu platili niti pola novaca koje su po ugovoru trebali da avion krene u operacije. To onda obično završi tako da ti uvijek nešto duguju i drže ti avion obečanjima da će kad tad platiti. Garantirani sati su krenuli, oni su bili debelo u defaultu i sve je završilo kako je završilo. Da su platili sve što su trebali, dobili bi i avion. A nitko nije tolika budala da vrati novce koje po ugovoru smije zadržati. Sve je završila kao anegdota u kojoj se planiralo nas prevariti, ali na kraju je druga strana platila.
Stef, hvala na odgovoru. Slazemo se oko svrhe depozita, i hvala Bogu da vi niste osteceni. Moja konstatacija tj. moje misljenje je da nije ok ovakav ishod nazvati dobrim poslom. Ja sam u par navrata zadrzavao depozite i iz perspektive drugih bi to verovatno izgledalo kao dobar “dil” ali ja nijednom nisam bio zadovoljan ishodom, iako sam finansijski bio pozitivan. Da je do mene, ja bih izabrao da nikad ne dodjem u situaciju da moram da uzimam depozit, vec bih uvek izabrao da se posao odradi kako je i dogovoren, pa cak iako to znaci manji profit na papiru. Zelim vam svu srecu u daljem poslovanju!
Jasno.
Ja sam to spomenuo kao anegdotu. Naravno i nama je uvijek u interesu raditi posao.
Taj sistem o kojem govorite jelte “balkanski” je inace svjetski. Cak i neke od najvecih svjetskih kompanija gledaju kako nasamariti nekog.
Evo bas sam procitao Stefov komentar i smrdilo mi je na bas to sto je napisao. Agencije iznajme avion i pridaju aranzmane a placaju avion manje nego sto prihoduju od pridaje aranzmana. I stalno kmeče strpite se ovo i ono platicemo avion. Do kraja posla ostanu duzni 500k evra i samo ugase telefone.
Ako neko misli da ce zavrnuti nas sa ex-JU prostora neka proba🤣
Bravo Stef uzmi im sve pare. Sretno
E bas to. Takve jedemo za dorucak.
Fina i pametna zarada! 👍
Nije pametna, ali fina jest.
а каје с Карибима?
исприка, цијело вријеме читам Карибима а у глави ми канари