Iako je Flydubai još do prije neki dan imao vrlo optimističan red letenja iz gradova regije, sada ga je porezao za gotovo cijelo ljeto (do 1.10). Tako će kompanija letjeti:
- 3 tjedna leta umjesto planiranih 7 za Zagreb
- 14 tjednih letova umjesto planiranih 17 za Beograd
- 2 tjedna leta umjesto planiranih 5 za Ljubljanu
- 12 tjednih letova umjesto planiranih 14 za Sarajevo no nakon 21.7. 14 tjednih letova
- 3 tjedna leta za Dubrovnik od 3.7. do 13.9. (zadnji tjedan 2 leta) dakle bitno kraća sezona nego prošle godine iako isti broj letova.
- Jedino za Tivat se neće reducirati broj letova i letjet će se 4 tjedna leta do 5.9.
To znači da će Flydubai u regiji letjeti 10 letova manje nego je planirao (50 letova tjedno).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: flydubai
Ta rezanja su posledica smanjene tražnje za letovima za Dubai. Trebaće vremena da se turizam tamo opet podigne. I poslovnjaci su smanjili jer su mnogi zatvorili firme tamo i prešli negde drugo. Mnogo konferencija i sajmova je otkazano.
Jasno. A i ljudi se još uvijek boje raditi konektirane letove preko Bliskog Istoka.
i ne samo to.. Ljetni mjeseci su tamo turistički doslovno mrtva sezona i tek negdje od polovice rujna ona ponovno kreće..
Zbog cega Zagreb i Ljubljana imaju najvece rezanje?
Zagreb 57% manje.
Ljubljana 60% manje.
Ostali aerodromi imaju bitno manja rezanja.
To su ogromna rezanja.
Alene? Hajde nam objasnite ovo. Jer eto Zagreb je njima najbitnije trziste koje je imalo letove Emiratesa.
Očito im više nije najbitnije tržište.
Zbog transfera koji nisu mogući (a ni preferirani) u meri u kojoj su bili ranije, a P2P je mnooogo značajniji, recimo, na Beogradu i Sarajevu nego na Zagrebu i Ljubljani kad je Dubai u pitanju.
@anon 11.02: da, u pravu ste.. U ZAG je TK puno toga “pokupio”..
Je, da.
Zagreb i Ljubljana baš skraćeni.
Ne bih rekao da je toliko strašno
Svakako je bolje, ali je još uvijek opako razanje.