zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Kako je moguće da prvi let A220 nije za Split?

Prvi let Croatie Airlines sa Airbusa A220, koji će vrlo vjerojatno biti tek u VIII. mjesecu radi kašnjenja aviona, će biti na liniji Zagreb-Frankfurt. Kompanija kaže da je to zato što je to bila prva međunarodna linija Croatie.

Koja glupost. Enormna glupost. Prva let Croatie, dalekog 5.5.1991. je bio, logično, između Zagreba i Splita. I kako je moguće da sada A220 nema promociju na liniji Zagreb-Split? Zagreb-Split je najfrekventnija linija Croatie, ona povezuje dva hrvatska najveća grada, Split je druga baza kompanije, linija Zagreb-Split ima više letova nego Zagreb-Frankfurt. Konačno daleko više novinara bi bilo na ovom letu jer na istom ne bi  bili samo novinari iz Zagreba, nego i lokalni novinari iz Splita. Ne vidim baš neki interes njemačkih novinara za let prema Frankfurtu. Ovo je pljusketina Hrvatskoj, ovo je pljusketina Splitu i Dalmaciji, ovo je krajnje neprimjereno. Ovo je čak i uvreda za dobra dio Hrvatske.

I da, što Croatia pokazuje time da je prvi let A220 za Frankfurt? Da smo običan feeder Lufthanse, da smo jadnim mali feeder koji se mora ulizivati velikoj mačehi?

Croatia bi morala raditi nakon prvog leta i lokalne promocije u idućih tjedan na letovima za Dubrovnik, Zadar, Pulu, Rijeku, Osijek, Mostar, Sarajevo i Skopje, tj. na feeding linijama gdje ima kako hrvatskih putnika, tako i  putnika iz regije koji lete za Zagreb. Na ovim letovima kompanija bi morala organizirati obilazak aviona za lokalne medije i političare, podjelu suvenira za medije i putnike, te press konferenciju za lokalne medije. Hoće li kompanija sve to napraviti? Teško.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

111 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Zašto nije prvi let Split Dubrovnik. Croatia ionako zaobilazi Zagreb

prvi let ce se obaviti Zagreb-Frankfurt-Split-Frankfurt-Zagreb

Dobro je. Mislil sam da bu prvi let za Istambul.

Nije mi jasno kako je Jasmin Babića postao glavni direktor Croatie? Koje su njegove reference, članstvo u HDZ-u ili nešto drugo?

Nisam znao da je sarajevski ekonomski fakultet toliko dobar.
Ali, evo proguglao sam, dobre ocjene ima. Ako ga je Bajic regularno zavrsio, repect.

A tek doktorat iz Banja Luke..

Pre skupa kompanija, gdje na istim linija strana konkurencija ima 2-3 puta jeftinije cjene.

Potpuno nepotrebno dizanje tenzija oko nicega, a sve zog toga zbog toga sto netko ima svoje misljenje oko necega. A koliko vidim, maknuli su objavu i sa FB.

Potpuno se slažem sa navodima

Ja samo čekam kad krene pompa, hvalospjevi i dizanje nacionalnog ponosa u mainstreamu, zbog novih aviona. Tim novinarčičima bih odmah pod nos stavio analizu s ovog portala o primjerenosti unificirane flote A220 u CA…

Немачка колонија у сваком смислу, нажалост..

Боље него руска

Ma koji SPU, pa oni od FRA zive. Tu prave sve pare a ne na glorifikovanom PSO u Splitu. Dajte ne pisite kojesta Alene. Pa zna OU sta radi na kraju krajeva, ipak su profitabilni na kraju krajeva.

Profit je profit

@anom 14.31: OU profitabilna? E baš ste mi uljepšali večer vašim humorom..

A vi ne vjerujete izvjescima jedne kompanije iz EU?

Nemojte vjerovati svemu što čitate u režimskim medijima.

Od ovakve nesposobne uprave nema se što drugo niti očekivati. Njima je Frankfurt glavni, a tamo skoro svi putnici idu na konekcije na druge prijevoznike. Nacionalni prijevoznik bi trebao brinuti o nacionalnim interesima pa je Split logičan izbor za promotivni let. Ne bi bio loš niti Dubrovnik. Ali, dobro, neće biti nikakve štete što će prvi let biti za Frankfurt. Veća je šteta što nema izravnih letova za SAD pa bi bilo manje za Frankfurt. Logično bi bilo da ima izravna linija Zagreb-Chicago jer tamo ima najviše Hrvata u SAD-u. Potom i Newark. Na oba su jaki hubovi Uniteda s kojim imaju Codeshare.

Alenu ništa ne valja kod Croatia airlines-a,
pa ni ( beznačajni ) odabir prvog leta.
Daj, Alene, navedi par stvari da ti se sviđa kod Croatia airlines-a, nije vrag da baš ništa ne valja

Croatia je postala Lufthansa za “siromašne” , ne mora biti Split ali je morao bilo koji drugi Hrvatski aerodrom , idealna bi bila turneja .

Podguzne muve!!!drze monopol svuju nas, da je iijedna druga kompanija osim njih nikada nebi letio s CA!

Алене, јесте предложили Сроатиа Аирлинесу да први лет буде за Сплит?

To odlučuju ulizice i patnici koji se dodvoravaju njemačkim i austrijskim vlastima. Ipak smo mi za njh u Dalmaciji samo Južna provincija hrvatske. Te neznalice neznanju da je Dalmacija proglašena pokrajinom osme godine prije Krista i da je današnja Hrvatska sastavnica Hrvatske,Slavonije i Dalmacije. Pozdrav iz Dalmacije u nadi da će nekome tko odlučuje doć iz guzice u glavu. Evo moji Dalmatinci kakve lumene mi šaljemo u Zagreb na izborima 😭🤧😤

Preciznije, Jasmin Bajić je Bošnjak

To je neologizam iz devedesetih.

Ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha
Rekli ste što svi misle, a ne smiju reći
Svi oni koji će vas optužiti za bilo koji oblik nacionalizma neka se prijave za BILO KOJE vodeće mjesto u Air Serbia ili bilo kojoj drugoj kompaniji. Recimo u Lufthansi.

Zato jer je za Frankfurt. A ćime se jasno pokazuje opredjeljenje i svrhu postojanja CTN-a.

No to je gotovo pa identična stvar.

Ups isprike ovo je trebao biti odgovor na komentar “Koji idioti.” gdje ste Vi odgovorili s “Nisu to idioti. Oni su samo nesposobni.”

Koji idioti.

Nemaju maintenance dole

Izgleda da nece

Ja sam iz Splita i ne osjecam se niti malo uvrijeđeno. Tražimo dlaku u svakom jajetu.

to je sitnicarenje, samo da se nesto prigovori.

To nema smisla,za bilo koji luku u hrvatskoj bi to bio promotivni efekt,i tu sam split ne bi bio izuzetak… najpostenije je da istog dana poleti za sve hr luke ,sa promotivnim letovima……pocevsi od osijeka preko zagreba,do pule,rijeke,zadra,splita, braca,dubrovnik i na kraju povratak u zagreb…
I u svakoj luci zadrzavanje i mala svecanost od otprilike ccc 1h..

koja glupost. ionako ce odraditi let sa novinarima prije po HR, bas nepotrebna drama oko te price

Croatia Airlines i riječi “logično”, “moralno” u istoj rečenici. Ambiciozno

I ja se slazem s time da je pretjerano da se toliko prica i inzistira da prvi let bude za split… eto nek bude za bilo koju drugu zracnu luku u hr,
Vec je pretjerano koliko hrvatsku dijelite na bitne i manje bitne dijelove,to je jedna zemlja i treba da se gledao i cijeni kao takva….svako uzdizanje pojedinog dijela a ponizavanje drugog dijela u istoj toj zemlji,samo pokazuje koliko smo zaostali…

Hoćete li se osjećati uvrijeđeno kada ponovno budu prodavali motore, slotove i inventar da koliko toliko pokažu neku dobit u knjigovodstvu?

Ili će to ponovno biti “nova poslovna strategija” “federalnog rukovodstva”?

Letjeli bi oni prvi let za Mostar tako da se skupi nekoliko sela rodbine i da naprave dernek, ali to se medijima ne bi svidjelo.

Ja razmišljam prvenstveno kao porezni obveznik i netko tko je alergičan na koruciju i nepotizam, to što sam također iz Splita je u trećem planu, potpuno nebitno.

Mogao je prvi let biti i za DU, prepun novinara.

@anon 17.17: potpisujem do zadnjeg slova..

Vi ste iz Splita ali trenutno uhljebljeni u Buzinu. Škužajte ča san vas otkrija

Ma ovo uopće nema veze. Ne znam zašto bi prvi let morao biti za Split. Mogao je isto tako biti i za CDG. Važno je da avion dođe i počne letjeti.

Moralno 😂😂😂😂

Split i Dalmacija im nisu dovoljno cool.

Ovo eventualno ima smisla ako ce taj avion voziti samo ma medjunarodnim linijama

Ма neko im je rekao kako moraju raditi i tu nema hocu ili necu ….

Nikoga, kao ni u Splitu.

LH

Zagreb – Split nije međunarodna linija.
Napisali su da žele obilježiti let na prvoj međunarodnoj liniji a to je bio Frankfurt

a koja je glupost da mora biti na domacoj liniji?

A zašto bi morao biti za Split?
Uvijek se netko moze sloziti a netko ne. Gdje stoji STA je ispravno a STA krivo. Misljenje da je necije misljenje jedino ispravno je krivo misljenje.

Mora mora mora 🥸

Zato što je linija za Split bila prva linija kompanije. Zato što je to druga baza kompanije. Zato što je Zagreb glavni i najveći grad u HR koji je smješten na kontinentu dok je Split drugi najveći grad u HR koji je na obali (valjda vidite neku poveznicu u turizmu, nacionalnom značaju NACIONALNE kompanije koju financiramo mi porezni obveznici ove države i samoj gegorafskoj raznolikosti države). Nažalost mi je moramo financirati jer sami je očito nisu sposobni uz sve blagodati turizma i samog smještaja države (neka se ugledaju malo na Aegean). Također ja osobno kao stanovnik juga sam imao u planu kao entuzijast u avijaciji letjeti na prvom letu A220 iz Splita za Zagreb ako bi ikako moguće bilo doći do karte.
Jednom riječju SRAMOTA.

Dragi Alene, pa zar ne bi bilo čudnije za CA da napravi logičan i normalan potez? Blamažu, amaterizam i glupost smo navikli gledati od uprave.
Sjetimo se Einsteinove izjave: ‘Zašto s istom jednažbom/formulom stalno očekujemo drugi rezultat?’
Ista uprava, isti rezultati. Da bilo tko ozbiljan kupi (ne privatizira po hr midelu) kompaniju, razbucao bi uhljebe da bi njihove mrvice letjele do Stockholma.

Čemu čuđenje kada CTN krivotvori i vlastitu povijest. Kao prvi međunarodni let vodi se ZAG-FRA, iako je to bio DUS-SPU zrakoplovom MD-82 u leasu od Adria Airways

…zato što im marketing rada amateri… I svakako se nadam da je to, dakle glupost a ne neko neko dodvoravanje Švabama…

Setimo se kako je Air Serbia vozikala svoj prvi A330 unaokolo kada ga je dobila da ga svima pokaže…

Pa… realno gledano
Dva najveća Hrvatska grada su Zagreb i Minhen…

Dalje idu Studgart, Frankfurt, Berlin pa Split, Hamburg……

Moderna vremena ….

Po podacima sa Wikipedie (eng) za ZL Zagreb najfrekventnija linija u 2023 je Frankfurtu (305 279),drugi je Dubrovnik (203 234),treći Istanbul (203 219) pa Amsterdam (196 822) i tek peti Split (151 891) pa možda su išli tom logikom?

To sta split ima vise frekvencije ne znaci da je i broj putnika toliko veci,a linija je tu za putnike zar ne…
Onda bi to vise neko moralno bilo upravo to da se prvi let u domacem prometu obavi na liniji na kojoj je prevezeno najvise puntika u proslim godinama…

Ali popunjenost je losa

Pošto Ljubuški i Bosanska Posavina nemaju zračne luke, Frankfurt je najoptimalnija alternativa.

Danke Deutschland…simbolika!

Vrhunski komentar. Ja bi to nazvao Danke Deutchland mentalni sklop. Ima ga i sa ove strane Drine, samo je na drugom jeziku. Preopterećeni smo kompleksom niže vrednosti.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!