Aeroflot je odlučio naručiti što više Tupoleva Tu-214 kako bi prevazišao gap nedostatka aviona za međunarodne letove, te pregovara sa Tupolevom koliko bi mogao povećati proizvodnju i isporučiti primjeraka što prije. Ovaj avion kompanija može dobiti odmah iako ne u velikim količinama, bar za sada. Tu-214 je vrlo neekonomičan avion, koji je naručen u tek 35 primjeraka u 26 godina isporuka (tek malo više od 1 godišnje). Većina ovih aviona koristi se za cargo i kao vladini avioni.
No, sada Aeroflot više ne gleda na ekonomičnost operacija, nego uzima što je moguće na tržištu nabaviti. Nažalost Irkut MC-21 neće tako skoro, pa je kompanija, eto, očajna.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Red Wings
Svaka cast Aeroflotu, vrhunski zrakoplov. Croatia bi se trebala ugledat na njih.
Zato što je vrhunski zrakoplov se prodao 1,3 primeraka godišnje. Nije se uspio prodati niti u Rusiji?
Ne prodaju se ni Rimac Nevera, ni Ferrari SF90 nesto bajno, ali to su auti za odabrane i najbolje tako je Tu 214 avion za takve.
Hahahahahahahahaha… ovo je daleko najblentaviji komentar koji sam ikada pročitao!
Kužim ja da se vi isprdavate na ovom portalu ali ovo vam je ipak ispod nivoa svake zazancije.
Ja sam ozbiljan Tu-214 je vrhunski zrakoplov, razgovaro sam s pilotom i bio sam u tom zrakoplovu imam samo rijeci hvale. Moza je malo neekonomicniji od konkurencije, ali to ce se promijenit u skorijoj buducnosti.
Zašto je onda slabo prodavan u Rusiji te svijetu?
A da. Jer je neekonomičan.
Ni 30 prodanih primjeraka. Smjesno!
Znate zasto je slabo prodavan? Kompanije vam vise ne traze kvalitetu, vec ekonomicnost. Kvalitetan zrakoplov nemoze bit ekonomican, a ekonomican zrakoplov nemoze bit kvalitetan. Kompanije inace izbjegavaju letit s Ruskim zrakoplovima samo zato sto su Ruski. Vidite Ruse imaju najubojitije i najsofisticiranije vojne zrakoplove danasnjice, a Americke kolonije i dalje kupuju F-22. Ljudi na Ruske zrakoplove gledaju kao na Francuske aute.
Je da, Tu214 čudo od kvalitete. Prodano u manje od 30 primjeraka.
Tu-214 ce nadzivit sve airbusice i boeingice i nas sve ovdje.
Pa i ne. Taj avion je već odavno mrtav.
Kakve veze ima broj prodatih primeraka sa kvalitetom?
Pa da je avion kvalitetan prodavao bi se. Ali je prodan u smješnom broju primjeraka.
Znači A320 obitelj je nekvalitetna?
Ne
Da baš! Kajgot
Su 27,je li vama nedostaje kiseonika,pa tako sto pricate?!?!
Skuzio sam ja odavno da vama fali kisika…
Vu ste svjesni da ih nije ni 40 prodano. Kad maknemo ove za vladu nije ih se prodalo ni 30.
Nema veze ali i to je bolje Airbusa i Boeinga koji se “stancaju” na keca.
Ma da razlika je u samo 6-7.000 prodanih primjeraka. Ništa!
Meni je u ovoj vijesti najviše drago zbog Su27. Nek se čovjek veseli (barem dok Aeroflot ne izbaci te Tu-214 iz flote kao što je izbacio i SSJ.)
Neće ih izbaciti dok ne stanu sankcije. A onda će letjeti brzinom munje, kao što su letjeli i prije 20 godina.
Strucnjak za munje I mimoze. Avion dobija novi motor I nova krila. Ostaje nejasno zasto su uopste isli na razvoj mc21. kao I zasto je boeing napustio razvoj b757 linije umesto da su udavili b737.
To za Boeing 757 sam se i ja milijun puta pitao.