Ryanair će rezati linije i frekvencije radi zastoja u isporukama Boeinga 737-8200. Kompanija će tijekom ljeta dobiti čak 10 aviona manje nego se nadala. Kompanija operira oko 100 B737-8200, te ima još 110 naručenih ovih aviona.
autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair
Sta je B737-8200?!
Boeing 737 MAX 8-200. Ogromna većina portala, novina i analitičara ga ovako označava.
Jako mali broj portala ga tako oznacava. Zasto biste ga tako oznacavali i zbunjivali citaoce? Ogromna vecina portala ga oznaca sa MAX jer ga tako ljudi i znaju.
Ne nije istina. U zadnje vrijeme portali, novine i analitičari ove avione označavaju kao 737-7, 737-8, 737-8200, 737-9
737 max 8 u koji su ugradili jos dodatne emergency exite i nagurali jos koji red sjedala.
Taman za Ryanair. “Majstorstvo” Bo(e)inga nema granica🙈🙉🙊. Uz podrsku FAA-a.
Da to je taj koji je supersardina konfiguracija.
Naravno da Boeing nastoji izbeci MAX u imenu.
Jasno i logično.
Da li vi uopće znate da Ryanair daje više prostora za noge od British Airwaysa, Iberie itd. na svojim Airbusima?
Uvijek sam oduševljen s komentarima ovdje čak više nego s originalnim tekstom (nemojte mi zamjeriti😊).
Sretan sam da živjm u regiji/regionu s toliko fenomenalnih eksperata!!!
Svi se ovdje nadmeću da dokažu koliko puno baš oni znaju.
Pozdrav ekspertnom timu!
🙂
Da li vi znate da je “pitch” jednak na gorespomenutim avionima dok je prednost navedenih u tome sto imaju “recline” kojeg Ryan nema?
Na NEOu od Britisha taj pitch pada za 1 inch dok na max 8 200 ili kako god ga volite zvat taj pitch kod Ryana je jos za 1 inch manji od NEOa.
@Alen Šćuric
Mislim da je sasvim legitimno da nazivate ove modele kako ih vi i vecina portala nazivate. Ja da osobno uredujem vlastiti portal ih ne bi tako zvao. Jel novi nazivi su kao sto znate PR koji su oni uradili radi nesrece i negativnih konotacija koje putnici imaju prije leta sa Max-om. Kako ste vi kao i svi mi vise puta ovdje iskazali zgrazanje sa postupcima Bo(e)inga koji su doveli do nesreca zvati ih dalje MAXom i ne i sami biti dio propagandne mašine bi bilo, morate se sloziti, ipak vaš jos jedan mali doprinos inaćenju prema Bo(e)ingu. I reći popu bob i bobu bob tj. kako mu je pravo ime i na sto nas i dalje asocira. Na beskrajnu sramotu i da ne kazemo sta sve ne nekad velike kompanije.
Puno previse se danas ulaze u marketing dok se na samo proizvodu spara. I ne samo u avijaciji nego u svemu. Marketing nabija cijenu i “kvalitetu” necemu cega cesto i nema.
Ma mi smo pisali do prije 10 dana 737MAX8-200. Ali kako je ogromna većina prešla na oznaku 737-8200, eto prešli smo i mi.