MZL Zagreb ove godine očekuje 3,8 milijuna putnika u 2023, što znači nekih 111% putnika iz 2019. i 122% putnika iz 2022. Ova brojka nije upitna da će se desiti, a moglo bi se desiti i 3,9 milijuna putnika. U I. mjesecu Zagreb je imao 116%, a u II. 115,1% putnika iz istih mjeseci 2019.
Tijekom proljeća bitno više letova će imati Ryanair i Croatia Airlines, dok će i druge kompanija tijekom ljeta imati više frekvencija i bitno veće kapacitete. Zagreb će dobiti i nove letove za Mostar (Croatia Airlines) i Kos (Ryanair), no gubi TAP Portugal (Lisabon) i Ryanair za Dortmund. Ipak treba biti pošten i naglasiti da je povećanje novih linija u Zagrebu istinski skromno i ni izblizu kao ono Beograda, Splita i Dubrovnika.
autor: Alen Šćuric, anaitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Interesantan video, link je preuzet sa jednog drugog foruma.Interviju sa kabinskih osobljem i radnicama Aerodroma Zagreb pre 40-ak godina
https://youtu.be/pzkdtB_CenU
Jedan od problema je po meni da je ova gradska vlast do sada puno toga cinila da turizam gusi. Od snjezne kraljice do adventa, pa INmusic festival itd . A to su sve stvari koju su privukli paznju Zagrebu kod puno turista koji inace Zagreb mozda nikad nebi imali na karti.
Ova vlast puno toga gusi
Pa sto je ne promenite onda? Evo vec skoro 7 godina imate istog premijera, dok je njegov HDZ na vlasti vec 20 godina.
Mi govorimo o Tomasevicu, novoj gradskoj vlasti
Pa promenite njega onda. Eto mi Beogradjani nismo bili zadovoljni gradonacelnikom Radojicicem pa je smenjen na izborima, pritom je SNS dobio trku prilicno tesno i to uz jakog kandidata.
Nemože on dobiti iduće izbore, ne brinite.
Uhljebi mozda nece glasati za Tomasevica ali normalni gradjani koji zele normalnog gradonacelnika hoce.
Onda će biti ponovo gradonačelnik i Zagreb i dalje neće imati odvoženje smeča, neće se kositi trava, neće biti tramvaja….
Bit ce svega toga sto ste naveli. Prethodnik je uzrokovao probleme koje ste naveli i novi nacelnik je morao prvo rijesiti sve dubioze i nepravilnosti koje je zatekao kad je preuzeo duznost.
Znaju to gradjani samo uhljebi koji su se okoristili u proslosti su protiv novog gradonacelnika.
Je, bas. Gradjani presretni s njim
ne mogu gradjani biti presretni zbog rezanja koje je napravio ali neko je to morao napraviti nakon nereda koji je prethodnik napravio.
Nereda? Ja samo vidim da je grad jako dobro radio, rastao i napredovao 20 godina. A to, nažalost, danas tako nije.
Jel prethodnik kriv što nitko ne odvozi smeče, jer danas nema tramvaja, jer se ne kosi trava, jer genijalci zatvaraju cijele glavne gradske prometnice radi obnove (a ne kao prije traku po traku)…
I moj susjed je napravio ogromnu kucu i uredio dvoriste te sve izgleda kao engleski dvorac. Ali ima jedan problem, nasljednicima je pored kuce ostavio i ogromne dugove.
Da, dio nacionalnog folklora je da se uvijek optužuje prethodnik i on je izgovor za sve u idućih 5 godina.
🙂 🙂 🙂
Smenili smo SNS tako što smo doveli SNS?!?
A što čete…
Ne, ali je SNS bio na ivici poraza. Od ubedljive pobede pre par godina, na poslednjim izborima su dobili vlast u Beogradu za doslovno jednog poslanika. Pritom su doveli Aleksandra Sapica kao svog kandidata, a inace je on osoba koja je vazila za dobrog kandidata za poziciju gradonacelnika. Da nisu doveli Sapica, izgubili bi i ovako tesko dobijene izbore.
OK, adje da se više ne bavimo politikom. Hvala.
Naravno da vama HDZovcu smeta Tomašević.
Ja HDZ-ovac? Ste vi normalni? HDZ nije moja opcija kao glasača, a osobno sam politički potpuno APOLITIČAN, nikada nisam niti ću ikada sudjelovati u radu neke stranke.
onda su vas jako pogodila kresanja financijska koje je gosp. Tomasevic proveo.
Da jesu. Jako
On je to morao uraditi, nazalost, jer u suprotnom bi grad bankrotirao.
Strpite se malo, kad se proracun stabilizira i sve nepravilnosti koje su radjene od strane prethodnika isprave, biti ce vise novca i za kulturu i promicanje turizma.
Aha sve gledam
OU ima više linija nego 2019? Oni nisu obnovili prilično linija iz ZAG, povećali su ove koje lete?
Ići će članak o tome.
Nisu nista povecali u odnosu na 2019. godinu. Cak sta vise, imaju 25 manje letova nego 2022. godine!
Vidjet ćemo.
Koje su vaše projekcije za ostale zračne luke?
Nisam još o tome razmišljao.
Zasto nema direktni flug Zagreb -Hamburg?
Zato sto nijedna kompanija nije pokrenula.
Bio je Eurowings.
Jednu sezonu
nece biti 3.9 miliona i rast ce biti jednoznamenkast i odnosu na 2019. godinu.
Ako vi tako kažete…
Naravno, ekspert kad kaze onda se to treba uzeti kao nesto sasvim poudano.
A anonimac je ekspert???
Iz Srbije ste?
Itekako će biti. Vrlo vjerojatno dolaze nove linije od 1.6, MZLZ je raspisao novi poticajni natječaj.
Daj boze
E bas ste se usrecili sa tim novim modelom poticaja. Svaka cast! Opet ZAG navodi koje linije zele, a linije su vecinom nonsensi:
1. PRG -> OU nece, FR bi mogao
2. TLL -> glupost
3. BER -> OU nece, FR bi mogao
4. BUD -> glupost
5. RIX -> jedino BT da pokrene, ali ocigledno nema interesa
6. VNO -> glupost
7. LUX -> Luxair jedino
8. OTP -> OU nece, FR bi mogao
9. ARN or NYO -> OU nece, FR bi mogao
10. TIA -> OU nece, nema ko drugi
11. PRN -> OU nece, nema ko drugi
12. KEF -> glupost
13. TBS -> glupost
14. IEV or KBP -> trenutno nemoguce
15. KIV -> glupost
16. EVN -> glupost
Dakle, od 16 zeljenih destinacija, cak 7 su random, od ostalih samo 4 moze FR da pokrene.
Potpuno se slazem
A zašto ne bi OU? Oni svejedno samo traže poticaje da nešto pokrenu.
Zato jel su tromi, neagilni, inertni, ne rade ništa, ne iskorištavaju ništa…
Iskorištavaju oni poticaje ne brinite se.
Pa i ne. Ni u ludilu kolko bi mogli
A zašto su VNO i TLL gluposti? Savršene linije za Ryanair.
Ma to svakako nisu prioriteti za ZAG
A tko kaže da su prioriteti!
Zagreb, obzirom da ih je kao takve istakao i da ih tako subvencionira.
Pokazuje li to da je management zagrebackog aerodroma samo gomila nekompetentnih ljudi?
Zašto?