Air Serbia je u petak otkazala letove za Ljubljanu, Sarajevo, Budimpeštu, Dusseldorf. Čak četiri od 59 letova, što je 6,8% letova. Jasno je da je ovo direktan posljedice raskida ugovora sa Marathonom. Nije lako naknaditi pet aviona. Kompanija je uspjela hitno dovesti dva dodatna aviona u Beograd, no isto očito nije dovoljno. U isto vrijeme u Beogradu su letove u petak otkazali i KLM za Amsterdam, te easyJet za Genevu. Nije dobro.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
To ne smeju da rade. Managment nevalja, trebaju imati pripravnost u takvim slucajevima. Putnici su vec platili te otkazane letove. Sramota.
Ajmo svi zajedno malo objektivnosti.
Bolje sad 4 leta nego u sezoni 20
Je, istina. I nadamo se da u sezoni neće biti 20.
Sarajevo je otkazano zbog vjetra u Sarajevu. Eurowings i Croatia su divertovani, Austrian sletio iz drugog puta, Croatia navečer takodjer otkazana. Popodne je vjetar išao do 25kts, tako da ATR nema obično šanse da sleti u takvim uslovima u SJJ
Da da, bas nema sanse… Sto nema sanse?
“Nije lako naknaditi pet aviona.”
Nije 5 nego 4. Marathon je leteo sa 4 aviona u JU. To su bili po jedan E175 i E190, kao i dva E195.
Treci E195 koji je dosao u Beograd nikada nije poleteo za JU.
Poobgu Marathon je letio sa pet aviona. Treći E195 je u flotu došao 31.1.2024. Tri E195 su: OY-GDA, OY-GDC, SX-RMA
OY-GDA nije ni leteo
Isuse avion je došao zato da leti, a ne da bude prizemljen mjesecima. Samim time kompanija je planirala operacije sa tim avionom. I sada ih neće moći obaviti.
Marathon je JU imao 3 aviona koja lete tokom poslednja 3 meseca. Ostali su dolazili kao zamena za one koji su leteli i trebalo da idu na radove a dugo je jedan avion stajao kao spare.
Pa eno neispravan je, ne mogu da ga vrate u Atinu
Taman nek ga prodaju Air Serbiji…
A i ove ostale nek kupe, mogu i iste pilote da zaposle, samo da im nabave bolje naočare i da im ofarbaju D5 oznaku u crveno a D6 u zeleno… I problem riješen 😀
Air Serbia ne kupuje avinoe.
Zato što se ATR trese drma leluja i propada i kad vetra nema. Mogu misliti šta bi bilo sa 20 i više čvorova vetra…
Citajuci komentare se da primjetiti da smo ipak na balkanu…nikad se AS ne smije spomenuti u negativnom kontekstu jer toboze ”mrzitelj susjed ima cilj da blati srpski ponos od aviacije” ”njemu je bas drago sto ne uspjeva AS”. Dajte ljudi emancipirajte se vec jednom, stvarno biva zalosno, kao da je u pitanju rusija ili kina pa da se nikad nista lose ne smije reci pa cak i kada je jasno kao dan
Upravo tako. Upravo tako!
Шта је управо тако ?…
To što je čitatelj napisao.
Istina, cenzura je jaka, zato ljudi traže istinu. Još gore od cenzure su napadi na Alena, kažu da on piše komentare kao Anonymous pa onda pod pravim imenom odgovara na te komentare! Dokle idu ti niski udarci je kao što kažete moguće samo na Balkanu. Alene hvala što se borite da se čuje istina!
Kako neko moze znati da prvo pise kao Anon a onda odgovara? To nikako nije moguce znati, dakle nema istine u tome.
Ma gluposti. Baš, ali totalno gluposti. To apsolutno demnatiram.
Bravo!
Na jednom drugom portalu (zapravo blogu) redovno brišu oštrije komentate o AirSerbia. A nevidjene pare poreskih obveznika su upucane u taj projekat. Istina nažalost boli.
Er Srbija nikad nije imala poslovno ime, nije vredna I nece biti ime brenda. Najbolje nacin opstanka svesti linije na minimum I posted it narod od mukotrpnih iscrpljivanja.
Boško 🤦
Bravo.
Puno više otkazanih letova kad je zimska oluja pa nikom ništa. Februar je najsporiji mesec u godini, sve se to nadoknadi tokom godine. Bookmarkujem ovaj tekst da vas podestim kad krajem godine budemo pricali o jos jednoj rekordnoj godini Air Serbije i Aerodroma Beograd.
Ali nije oluja. Nego je otkazano radi nonsensa kompanije. To ne može biti dobro.
Kog nonsensa?
Ići će članak u ponedjeljak na tu temu nonsensa.
Umreces od zavisti i spinovanja,kolkko god to bilo ocigledno
A kad se probudis.
Da li je ovo otkazivanje Sarajevskih letova samo ovaj dan ili je otkazano vise. Naime sljedeć petak imamo let preko Air Serbia za Barcelonu via Beograd pa mi je već panika jer plaćen hotel, uplaćeni izleti sve u ličnom aranžmanu…
A tko može znati hoće li otkazivati još koji dan i hoće li to biti Sarajevo
Ako vam otkazu let dobicete kartu od drugog legacy prevoznika – LH, OS itd.
Nije Air Serbia Ryanair da to ne nudi putnicima.
Kako ćete iz Beograda doći do Sarajeva? Ili Ljubljane? Preko Frankfurta. Nazdravlje.
Covek prica o letu iz SJJ preko BEG do BCN.
To nude i LH i OS.
Nadam se da je sad jasno.
ok
Tacno,gora je od Rynaira.
Ne moze ni da bude kao Ryanair. Ne zbunjujte ljude. Da ste rekli kao LH , pa ajde.
Ne zna se ko je gori. Er Srbija ili aerodrom NT ?
???? O cemu Vi to gospodjo? Ocigledno niste odavno bili na aerodromu,pa makar da nekoga ispratite?!
Zaista mrtva trka. Aerodrom je katastrofa i ova agonija nikako da se završi. I nema to veze sa renoviranjem. Prošao sam mnoge aerodorme koji su se renovirali ili proširivali, ali ovo što nam se radi već četvrtu godinu u Beogradu je previše.
Da fakat to traje preko svake mjere.
Bogami nema ništa od demantija Sindikata mehaničara JU. To vam nije zanimljivo?
Naravno da će biti nekih posljedica jer im nedostaju 3 aviona, a ne pet kako vi navodite.
Sigurno će im trebati mjesec dana da se presaberu. Dobro je što piloti E195 ostaju u komaniji.
Nego jel imate Vi X nalog. Ima tamo poprilično zanimljivih fotografija
Koji demantij Sindikata mehaničara. Ja ne znam ni za kakav demantij.
Nedostaje im 3 aviona? Marathon je letio 5.
Mjesec dana? Puno je to.
Piloti E195 ostaju u kompaniji? Zašto?
X nalog? Što je to?
X = twitter
Kakav demant? Gospodin koji je dao izjavu je direktno povezan sa menadžmentom JU naravno da ce tako nesto reći. A u Srbiji nažalost ne postoje nezavisni mediji tako da vrlo je sve jasno.
Samo ljudi treba da znaju da nije fora ostaviti sliku dobre kompanije u medijima nego biti zaista dobar. Opšte rasulo.
Bravo za JU. Pored manjka od 5 aviona samo 4 otkazana leta od toga 3 sa manjim avionima. Super su se snasli.
Bravo za otkazane letove?
Kakvo crno bravo? Ovo je raspad letnjeg reda letenja u najavi! Prosto su se zaigrali sa širenjem za koje nisi bili sposobni i sada svi zajedno plaćamo cenu
Upravo tako, kako netko za ovako nešto može reči bravo?
Dosta aviona im je na servisu u NAP i SOF.
Logično. Ja sam već svojim klijentima rekao da ne želim u narednom periodu da im prodajem karte na ju kako bih ih kao profesionalac zaštitio od mogućih neprijatnih situacija na ju. Leteće wizzom i ostatkom kompanija. Ovo je inače fantastična prilika za w6 iz Beograda.
Wizz Air koji opako reže u Beogradu.
Wizz bas u mogucnosti da profitira na ovome, samo da nadju avione sa motorima koji rade negde.
Ali on neće profitirati ozbirom da opako reže Beograd.
Profitiraće s tim što ostaje, jer će ih puniti, a postoji i šansa da pojača saobraćaj posle ispada letelica Er Srbije. Nadam se da prate dešavanja. Onaj ko je na ju hteo za dus, prebaciće se na w6 za dtm
Nesporno, ali činjenica je da su porezali i da samim time neće iskorisitit trenutno stanje Air Serbie.
Ja samo želim da kažem da Wizzairom letim jednom u dve sedmice za Milano i da su avioni uvek bili 90 % puni …
Bude po max 10 sedišta prazno !
Ne znam što bi onda “rezali” ?
Pa ovog ljeta opako režu u Beogradu.
Wizz je danas odlozio smanjenja za jun Tako da reaguju vec
Jučer je iz Halmstada otišao u Bari.
Zar se ne može vratiti iz Barija?
Nadati se da ce se vratiti. 🙂
Da
✈️ Sutrašnji let Lumiwingsa iz Tuzle za Esbjerg također otkazani i odlazak dolazak ❗
Za ostale letove za sada nema informacija ❗
Izgubis 20% flote a otkazes 6,8% letova.
Ovo je za pohvalu.
Nikad nije za pohvalu kada izgubiš i jedan let, kamoli četiri. Ne pričajte svašta. Martathonovih 5 aviona nije 20% flote nego 16,7%.
Itekako je za pohvalu ako uspete brzo da nadjete deo zamenskih aviona i procenat otlazanih letova je daleko manji nego procenat umanjenja flote.
Uh 3% razlike. Wow, cestitam!
Pobogu, ne možete u istu rečenicu staviti “za pohvalu” i “otkazani letovi”. Majko mila!
A 3,3% je malo?
Ako imate 17% flote manje to je itekako pohvalno! Itekako!
A zašto imte 17% flote manje? Tko je kriv za to?
Marathon
A tko je angažirao Marathon? Tko je trebao raditi audit, kontrole, brifinge, supervizije?
A vi znate da to nije radjeno?
Evidentno nije dovoljno kad se ovo desilo.
Nije dobro ali, kao i uvek, ništa što će naneti nepopravljivu štetu kompaniji. Mnogo puta viđeno da JU prevaziđe sve probleme…
Jasno, ali činjenica je da sve što je do sada kompanija uprskala ne utječe na brojeve putnika koji konstantno rastu.
Pa nije da baš imamo neki dobar izbor za direktne letove iz Beograda. A mnogim ljudima nije zgodno da lete sa presedanjem. Da je dopušteno širenje Ryanair u Beogradu imali bismo više opcija.
I KLM i EasyJet su raskinuli ugovor sa Marathonom (znam- reći ćete kakove veze ovo ima)? Pa ima, pogledajte naslov koji ste odabrali. Nema veze s naslovom, zato je nepotrebno pominjati druge kompanije u ovom kontekstu. Sem ako to ne najavljuje propast beogradske vazdušne luke.
Pobogu naslov govori o Air Serbiji, a u tekstu piše “U isto vrijeme”. Majko mila!
kakve veze imaju KL i U2 sa JU?
Jeste li izvukli koliki je procenat otkazanih letova stranih avio kompanija juce?
Zar negdje piše da imaju veze sa JU? Ne piše, ali piše “U isto vrijeme…”. Pobogu.
Lumiwings otkazao sve letove iz Tuzle i prebacio avion u Italiju
Odkud sad to?
Jučer je iz Halmstada otišao za Bari.
Što ne znači da se neće vratiti.
B737 Lumiwings-a je odleteo za Bari.
HAD-TZL juce nije odradjen i avion je odleteo za Bari direktno iz HAD.
OK. Zar se ne može vratiti iz Baria?
Pa eto danas Saarbrucken nije odradjen.
Trebaće prici neki aklimatizacioni period dok ne stanu na nage. Da li će biti lako, sigurno da neće, ali da nemaju puno izbora trenutno, to je sigurno.
To sve nikako nije dobro. Nije dobro. Otkazati 17% flote se teško može naknaditi.
heheh, kako ce vas samo stvarnost demantovati…
A jel? Pa eto otkazuju letove. To nije dobro. To se više ne može vratiti, letovi su otkazani, putnici nezadovoljni.
A vi znate da su putnici nezadovoljni?
A putnici su zadovoljni kada im otkažu let?
Koja su to dva dodatna aviona? Znamo za jedan KlasJet 738.
Prema informacijama koje ja imam Air Serbia je navrat-nanos dovukla dva aviona u Beograd.
A zašto na vrat na nos ??? Mislim ne verujem da ćete objaviti moj komentar kao što niste poslednji. Ali zašto na vrat na nos? Zar nije za pohvalu što su uspeli da nabave ta dva aviona? Zašto navrat-nanos??? Jesu li to krsevi od aviona? Je li nemaju dozvolu za letenje pa su iz vašeg ugla eto tek tamo neki navrat-nanos avioni ??? Budite demokrata objavite komentar
Zato jel jesu nabavljeni navrat-nanos. A to svakako nije dobro. Nikako nije dobro.
Nisu nabavili avion navrat-nanos, jedan avion su doveli i to je ly-loc Klas jeta koji je zapravo i trebao leteti za Er Srbiju povremeno. Taj avion se pokvario baš u Nemačkoj prošlog meseca posle leta Er Srbije iz Beograda, povratni let je bio otkazan i avion je otišao iz Nemačke u Napulj na servis i vratio se odatle pre par dana.
Чињенице драги Алене – који су авиони у питању и зашто би били лоши?
A zašto je AirConnect bio loš? Zašto je Marathon bio loš?
Eto malo sreće za Alena
Pobogu zašto bi to bila sreća za mene. Upravo suprotno. Što je vama? Nešto vam se opako pogoršalo danas?
Strpi XXX
Nećete mi se obraćati sa “ti”. Malo elementarnog bontona.
zasto je KLM otkazao, zna li se? oni lete kad niko ne leti…
Kakav li ce biti letnji red letenja…. a koji je drugi avion Alene? Jedan znam da e Klas Jet.
Sam bog zna kakav će biti ljetni red letenja.
Da, baš izazovno za Air Srbiju. Malo su se previše pružili. Ipak je mnogo bolja lagana ekspanzija. Sve je brzo išlo i tako i završilo.
To stalno ponavljam i naglašavam. Prebrza ekspanzija. Mogli su to razvuči na par godina. Bilo bi to logičnije i isplativije sa manje rizika.
Невероватно је непознавање бизниса рећи тако нешто.
Експанзија се врши увек у складу са пословним планом и улагањима.
Као што је невероватна
Ovakvu ekspanziju nema nitko. Pa ni Lufthansa. Puno, ali puno pretjerano.
Alene, covid je bio potpuni restart avio saobracaja u celom svetu. I samo su hrabri i sposobni zauzeli nove pozicije posle covida. Sada treba raditi na stabilizaciji sistema i povecanju frekvencija. Ova dva glupana iz Marathona su sad malo usporili proces, aii bice to ok.
Svi se nadamo da će biti sve OK
Ne branim ta, kako Vi kažete, dva glupana. Ne znam šta je kome kvrcnulo u glavi da krenu sa D5 na poletanje, ali kapetan je veoma iskusan kada je mogao da spusti avion sa oštećenim horizontalnim stabilizatorom a inače je i instruktor na Embraeru.
Луфтханза не може, али рецимо РајанЕр и Виз у Тирани могу?
Oni nisu imali ekspanziju kao Air Serbia.
Ima li informacija o spojenim Lynx i Flair airlines?
Članak je već napisan i ići će u ponedjeljak.
Ima clanak danas objavljen ispred sindikata tehnike A.S.