zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Ryanair zapošljava u Zagrebu

Ryanair zapošljava u Zagrebu. Danas (24.2.) u 10 sati, kompanija ima otvorene dane i intervjue za zapošljavanje kabinskog osoblja u hotelu Sheraton. Kandidati moraju biti visoki od 157 do 188 cm, moraju biti u stanju plivati 25 metara i govoriti dobro engleski jezik.

Ryanair nudi plaću od tisuću do četiri tisuće EUR, tri slobodna dana nakon pet radnih dana, posao uvijek započinje i završava u bazi (osim u slučaju lošeg vremena i poremećaja u prometu). Kompanija nudi i velike popuste zaposlenicima na svojim letovima, ali i letovima drugih kompanija. Ryanair će zaposliti 35 kabinaca. Kompanija naglašava da već sada ima značajan broj kabinaca i pilota koji imaju hrvatsko državljanstvo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

59 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Iz prve ruke; ekipa prekosutra mora biti na Hahnu kako bi započeli sa 6tjednim treningom, neplaćenim naravno. 🤦🏼‍♂️

Posto znam iz prve ruke od kabinaca iz HR evo info. Prošle godine su neto isplate u hr bile sramotne, za prosječno 80 sati leta mjesecno juniori su dobivali 500-700 eur, seniori 1100-1300 eur.
Ljudi su doslovno prevareni jer su im obećane bruto place a oni su se pravdali da nisu znali da HR ima tako velike poreze. To je djelomično i istina jer slične bruto place imaju i drugdje, ali u zapadnim zemljama ipak veće.

Situacija je bila koma, imali su ogroman broj ukradene robe koja se onda odbijala svim kabincima pa su place bile još manje. Ljudi su počeli odlaziti, morali su dovlačiti u ZAG ljude iz drugih baza tako da su shvatili da je to veci trosak i sad su nešto malo podigli place. Za Hrvate će te place biti zanimljive za uci u avijaciju ali nitko se nece dugo zadržati, ali oni tako i rade

Inace od kabinaca, nitko, ali apsolutno nitko, niti base manager nema 4000 eur (bruto) placu!

Ryanair 4000€??? Pa to nemreš zaraditi kod njih kao kabinac niti da radiš 24/7 i to cijeli mjesec…

Alen Š., analitičar, Zagreb, tvrdi da je to informacija same kompanije, dakle neupitna istina.

zato su napisali “do” – bio je jednom netko tko je uspio 🙂

Mislim da te uslove nemaju ni u Nemackoj. Secam se clanaka iz njihovom medija gde su optuzivali ovu kompaniju da krsi prava radnika i kroz razne izmisljenje kazne smanjuju plate.

Pa Alene to je bar lako saznati. Gotovo da nema nekoga ko se zanima avijacijom (a da je umrezen sa ljudima koje isto to zanima) da nema nekoga ko je radio ili ko radi u toj kompaniji.
Igrom slucaja znam plate Wizz-a u Sofiji, Skoplju i Beogradu. Sto se Rajana tice znam koliku platu imaju u Budimpesti i Trevizu.

Kako se postaje analitičar, ozbiljan?

Svaka čast.
34 godine rada u avijaciji. Imate vi kilometara pod cipelama.

Kakvim skolovanjem se postaje ozbiljan analiticar?

Racuna li se u iskustvo u zrakoplovstvu to sto svake godine letim bar 10 puta i znam napamet aktuelni red letenja svih aerodroma u Hrvatskoj?

Pripreme za baziranje 4. zrakoplova?

Trenutno kabinci su stranci

Među pilotima više, kabincima malo manje. Ovih 4000 EUR je bruto i to može imati eventualno kabinac najvišeg ranga iliti šef kabine koji je ujedno i ispitivač.
Kabinci početnici su na ovom donjem dijelu ovdje navedenih intervala. Ali ima prostora za napredak i već nakon godinu dana u tvrtci može se dobiti za naše uvjete prilično pristojna plaća.

Ma, pa kažem Vam dakle 4000 EUR bruto ima eventualno najviši rang kabinca. To se ne postiže nakon godine dana.
Nakon godinu dana možeš ići za šefa kabine.
Nekoliko godina nakon toga može se postati instruktor pa opet plaća raste, tu bi mogla biti oko 3000 EUR recimo, to sad ne znam, nagađam. A najviši rang je ispitivač koji jedini može imati 4000 EUR. Govorimo naravno o bruto iznosima. Ispitivač je i dalje rang kabinca.

Hocete se prijaviti Alene?

Reference: od pljuvanja do uzdizanja u bozanstvo 😂
A ne bi mu bilo lose, 4.000€ je fina cifra.

Koja kompanija je nastala prva,
ZAMA ( ZAgrebačke MAžoretkinje ) ili ZAMA ( Zastupanje, Analitika i Marketing u Avijaciji )?
Baš je istinski simpatično da obje imaju istu kraticu. 😃

1991., dok je cijela regija tonula u krvavi rat, vi ste se bavili mažoretkinjama?

Show business dok je Hrvatska vodila najvece bitke u svojoj povijesti?
Interesantno.

Briga o karijeri Senada Galijaševića je stvarno specijalan zadatak, ravan Mossadovom hapšenju Adolfa Aichmanna.
Sigurno ima dosta toga što mi Anonymusi ni ne smijemo znati.

Kalo ste poceli 1988 s obzirom da kazete da imate 34 godine iskustva u avijaciji?
Da li nesto preko student servisa na aerodromu Zagreb ili Kontroli leta ili mozda JATovoj ispostavi u Zg? Adria, Aviogenex…?

Pa imate toliko iskustva u zrakoplovstvu i takve reference da bi vas Ryanair rado imao onboard.
A mislim da bi vam taj posao i odgovarao u svakom pogledu i da biste uzivali.

Da li je dolazak Ryan Aira u zagreb veci i od dolaska Emiratesa?

A od Air Serbije, pošto se sjećamo da je Emirates bio.

😂😂😂

To do 4 tisuće možete samo sanjati…

Kao što rekoh gore, toliko ima kabinac najvišeg ranga i toliko se ne zarađuje odmah. Treba prilično kilometara proći do toga. I godina.

Kabinci u Beču imaju veće plaće nego u Hrvatskoj. Plaća ovisi o bazi također. Vjerojatno ispitivač u Beču ima toliko. U HR mislim da ako netko i dođe do te pozicije s vremenom, neće imati baš toliko. Moja procjena čisto.

Veće su place u Beču od onih u UK (Ryan grupa). Austria ima kolektivni ugovor za zrakoplovstvo kojeg se i Ryan mora poštovati. Ovi nesretnici koji rade u HR to nikad neće vidjeti

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!