zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

SMANJENJA: Lufthansa reže u regiji

Lufthansa opako reže u cijeloj svojoj mreži, tvrde radi prizemljenja A320neo obitelji radi problema sa isporukama Pratt & Whitney motora. Stoga ne treba čuditi da će ove godine rezati i u regiji:

  • Beograd- Frankfurt se smanjuje sa 21 na 18 tjednih letova
  • Beograd-Minhen je bio planiran sa 21 tjednim letom, no letjet će se 14 (kao i prošlog ljeta)
  • Zagreb-Minhen se smanjuje sa 14 na 13 tjednih letova
  • Split-Minhen se smanjuje sa 8 na 7 tjednih letova
  • Rijeka-Minhen više neće letjeti (prošlog ljeta 1 let tjedno)
  • Skopje-Frankfurt sa 10 na 9 tjednih letova

 

No, kompanija i povećava broj letova na linijama

  • Zagreb-Frankfurt sa prošlogodišnjih 12 na ovogodišnjih 14 letova
  • Ljubljana-Minhen sa prošlogodišnjih 7 na ovogodišnjih 12 letova
  • Ljubljana-Frankfurt sa prošlogodišnjih 18 na 21 let
  • Sarajevo-Frankfurt sa prošlogodišnjih 8 na 10 letova tjedno

Na linijama Split-Frankfurt, Dubrovnik-Frankfurt i Zadar-Frankfurt više ne leti Lufthansa nego Discover.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

8 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Što reći. Novi avioni ne rade zbog problema s novim motorima. I ono prisilno slijetanje Lufthanse u Zagreb potkraj prošle godine bilo je zbog novog motora. Isto problem je imao, ili još uvijek ima Embraer E2 serije. Razvoj tehnologije svakako da, ali kada je to u službi olakšanja i pomoći čovjeku. Ali kad razvoj postane svrha sam sebi, treba se pitati koji je smisao svega toga i gdje je granica. Danas je “susteinable” mantra koja se raširila poput bolesti, svi su je prihvatili, i svi jure za njom. Puštena iz dvora, otkotrljala se među podanike lišene kritičkog promišljanja, te joj se ovi duboko pokloniše. Pa neka bude sve “susteinable”!
Živio susteinable development i zelene politike crnih dvorjana.

Bravo! Sve to po meni treba da se zove ekološki fašizam!

Iskreno ne znam detalje, znam da su imali problema s motorima Pratt&Whitney, da su bili prizemljeni jedno vrijeme A220 avioni, navodno zbog problema s velikom vrućinom i vlagom. Osobno mislim da ćemo zbog toga imati velikih problema s motorima na avionima u buducnosti ako se nastave klimatske promjene.
One kompanije koje kupuju A320neo mogu birati između dvije opcije izbora motora P&W-GTF ili CFM, Dok kupci A220 mogu kupiti isključivo P&W1000G motore.
Opet je za motore aviona pogubna dosta vrucina jel se trebaju konstantno hladiti, a to je problem tijekom ljeta, koja su nam sve toplija. Jel samo u tome problem, iskreno ne znam jer nisam stručnjak za to.
Jedino mi nije jasno kako kao čovječanstvo nismo počeli razvijati nove motore i proizvoditi učinkovitije avione, koji manje zagađuju jos tamo 2000.g

Poenta “sustainable”-a je upravo da razvoj ne bude sam sebi cilj. Sustainable je ograničavajući faktor u razvoju, to troši dodatno vreme i resurse, upravo suprotno od onoga što radi Boeing.

Pojam “sustainable” i sve što on nosi sa sobom ulijevao bi povjerenje da mu izvor nije torbama klike iz Davosa, a u sklopu njihovih zelenih agendi, koje će po svemu sudeći biti ne zelene, nego crne. Kao što je rekao u komentaru Goran: ekološki fašizam…

Вреди напоменути да JU повећава BEG-FRA на лето дакле да узвраћају ударац. Једина фирма из наше регије која је директно у конкуренцији са Луфтхансом.

Иначе Луфтханса је имала 18 за Београд и прошлог лета.

To su promjene u frekvencijama, ali postoje i promjene u letjelicama, tako su i ova povećanja upitna koliko su povećanja u samom kapacitetu.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!