zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Rijeka 164.086 putnika u 2022.

Zračna luka Rijeka je u XII. mjesecu imala 1429 putnika (268 u XII/2021). Ovo je 190,0% putnika iz XII. mjeseca 2019. (752). Rijeka je u XII. mjesecu imala 152 operacije (87 u XII/2021. 134 u XII/2019). Ovo Rijeka može zahvaliti novim letovima Croatie Airlines za Minhen. U XII. mjesecu aerodrom nije imao carga.

Ukupno je u 2022. Rijeka imala 164.086 putnika (56.388 u 2021). Ovo je 81,7% putnika iz 2019. godine (200.841). Aerodrom je u 2022. ostvario 4392 operacije (4286 u 2021, 4942 u 2019.), te je imao 41,1 tonu carga (0,1 tonu u 2021, 1025,9 tona u 2019.).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Rijeka

36 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Šteta što nema više. Malo su me brojke iznenadile za jedan aerodrom na moru

Pa i nije baš neki rezultat.

Pa i je s obzirom da turizam Kvarnera gotovo 100% čine auto gosti…

U Istri možda, ali Rijeka se godinama vrti između 100.000-200.000 putnika, s time da se rijetko približi brojci od 200.000 putnika…

Pa gle, zbog plandemije su se promijenile putne navike turista. Sada ih daleko više tendira dolasku autom, pa čak i iz udaljenijih krajeva Europe, te smještaju u vilama sa bazenom ili apartmanima. Pogledaj si malo cijene takvih objekata po Jadranu. Zavrti ti se u glavi od cijena a sve puno. Gledam neki dan: usrana mobilna kućica u Istri za 5 osoba nema ispod 2000 za tjedan dana u srpnju i kolovozu. Kuće sa bazenom idu od 4000 na dalje. Tjedno! Nema i neće do daljnjega tu biti velikih promjena. PUY oko 400.000, RJK oko 200.000.

Zato što još uvijek ljudi ne vjeruju politici i boje se uvođenja mjera. Dovoljno je da ti neka budala uvede brnjice u hotele: to nije razlog za otkaz ali ti uništi ferije. Ovako si sam u svom smještaju i svi ti mogu funtu perja vrit sa mjerama… Osim toga kaos na aerodromima prošlog ljeta još “sjedi”… Ali nećeš ovo vjerovati: tolika je navala na SAD…

Iskreno: ne znam. Navike se u ovom ludom vremenu stalno mijenjaju. Trend je individualan odmor izvan hotela. I ZAD i SPU imaju otoke na koje je lako doći, koji imaju relativno dobru povezanost autobusima iz trajektnih luka, sa brdom privatnog smještaja… A i PUY i RJK pokrivaju tradicionalno auto-tržište i to sigurno igra veliku ulogu. Pogledaj s druge strane DBV čiji rezultati isto nisu bajni. Za domaće: pitanje je koje letove zimi ponuditi? Jednom tjedno na puno destinacija je loše, koncentracija na jednu ili dvije ali 3-4 puta tjedno je bolje ali opet je pitanje na koje. I nemojmo zaboraviti blizinu ZAG. Ti si iz Rijeke za sat i pol na Franjodromu sa daleko većim izborom. RJK je i u Jugi bila zimi mrtav aerodrom, ljeti tak-tak. A i onda je Rijeka bila značajna luka sa više tereta no danas, sa više pomoraca no danas, … I sa više turista zimi (mislim ovdje naravno na Opatiju) no danas. Da ima interesa, ne vjerujem da FR ne bi zimi nudio letove. Čak ako gledamo agilnost JU, ni oni očito ne vide interesa uključiti zimi RJK barem dva ili tri puta tjedno u neki val iz BEG. Gle rista, ti me znaš, znaš da ću radije avionom nego bilo čime drugime. Ali trenutno mi je jednostavnije sjesti u auto, čak i ako sam efektivno dulje na putu. Pretpostavljam da sam ja dio tog trenda. A ulazak Hrvatske u schengen će to samo još više poticati.

To donekle ima smisla, ali 50% razlike je ipak previse.

Nisam znao da samo turisti lete… Rijeka je grad s preko 100000 stanovnika, jedan od gospodarski najrazvijenijih hrvatskih gradova i najvažnija hrvatska luka. 164000 putnika je smiješan broj.

Morate gledati kuda Rijeka i Riječani tendiraju. Oni, kao uostalom i većina stanovnika primorskih gradova, uglavnom putuju zimi i to dobrim dijelom na skijanje ili idu na kruzere (to je podatak koji sam dobio od frendice koja ima u Istri turistički agenciju i veli mi da krstarenja idu ko luda!). Stoga.od njih tu nema puno kruha. Uz to veliki broj Riječana imaju vikendice po Cresu, Lošinju i Krku…

Opet vi o turizmu 🙂 Moj komentar je bio da ne lete samo turisti, ili barem u normalnim zemljama ne lete samo turisti. Gdje su poslovna putovanja, posjete obiteljima u drugim dijelovima države/Europe itd… Za jedan razvijeni grad kao što je Rijeka ovo je stvarno slab broj putnika.
Naravno da turisti čine većinu putnika na svakom aerodromu, ali očito da ni taj segment nije dobro pokriven letovima. Čisto sumnjam da RIječani ne bi putovali barem na city breakove kad bi imali veću ponudu letova. Ne vidim razlog zašto bi ama baš svatko iz te regije htio putovati samo zimi, samo na skijanje i na cruisere. I ja sam s mora, iz grada koji 100% živi od turizma za razliku od RIjeke, i kod nas isto domaći ljudi većinom putuju zimi na skijanje, ali je daleko od toga da samo zato putuju i da putuju samo zimi.

Jednostavno jer zimi nema letova iz RJK. Zašto? Ne znam. Ali usudio bih se reći, jer nema interesa. I onda dolazimo do onog čuvenog pitanja: što je bilo prije: kokoš ili jaje? Nema letova jer nema interesa ili nema interesa jer nema letova….

Pravo pitanje.

E svasta, a ranije su stizali …

Koliko su ta dva aerodroma preblizu jedan drugome da bi imala smisla?

Oni jesu zračne linije izuzetno blizu, ali su cestovno slabo povezani. Ne slabo u smislu kvalitete cesta, već slabo u smislu dužine putovanja. Tko normalan će letjeti za Rijeku i onda ići transferom u Poreč ili Rovinj. Obrnuto: tko normalan će sletiti u Pulu i ići transferom za Crikvenicu.

Da, na karti to ne izgleda daleko, ali voziti se od Pule do Rijeke i južnije je pokora.

Da izvan sezone, ali u sezoni? Od RJK do Mošćeničke drage ti već trebaju tih sat i petnaest…

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!