ITA je izjavila da će vratiti Alitalijin brend u III. mjesecu. ITA je brend platila 90 milijuna EUR. ITA nije objavila na koji način će vratiti brend, kao posebnu diviziju unutar ITA-e (charter, regionalni brend, LCC) ili će ITA promijeniti ime.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA
Emirates let EK123 Dubai-Istanbul avion A380 nije mogao da sleti na IST zbog snežne mećave i zatvaranja aerodroma pa je preusmeren na Kairo jer nije bilo slobodne piste za sletanje u Turskoj.
Ala su se putnici “obradovali” kada su sleteli u Kairo umesto u Istanbul!
Više informacija na linku: https://www.facebook.com/564281983624680/posts/5022845937768240/
Bogami jesu. Majko mila, pa zar nije mogao sletjeti u Ateni ili bar Sofiji?
Pametni ljudi. Nece da posalju avion ka nekoj hriscanskoj zemlji pa da se desi ono cudo kao na letu koji je iz Tuzle preusmeren na Beograd.
Ma kaj got. Ono kao Emirates ne leti za krščanske zemlje?
Pa i Wizz leti gotovo iskljucivo za hriscanske zemlje (izuzev produznice u Abu Dhabi), pa je opet bilo problema pri skretanju leta ka Beogradu
No, jedan izdvojeni slučaj, jedne notorne budaletine ja ne bih niti iznosio kao pravilo (jer to nikako nije), niti se na to osvrtao. Nažalost takve se stvari dešavaju.
U Atini nisu mogli jer je i u Atini isto snežno nevreme, a za Sofiju ne znam da li imaju pistu koja može da prihvati A380?
Naravno da imaju. 3600 metara.
Pa zašto onda, po Vašem mišljenju, nije sletio u Sofiju, ako je to tako logično rješenje?
Sam bog može znati. Možda Sofija ne može primiti A380, možda im ta opcija nije nikako odgovarala… Ali svakako Kairo je katastrofalno rješenje. Pa ljudi od tamo trebaju tri gladne godine do Istanbula, trebaju preći Sredozemno more, majko mila… Pa to je 2568 km! Bog te… Bolje da su sletjeli i u Budimpeštu. To je pola bliže i bitno jednostavnije.
Kako tumačite činjenicu da su, usprkos svemu navedenom, ipak sletjeli u Kairo a ne u Budimpeštu?
Ne tumačim. Nije mi to nešto bitno.
Pa da, zato sam i poslao taj link. I ja mislim da pilot izabrao katastrofalno rešenje, zamisli kreneš u Istanbul, sletis u Kairo! Ludilo! Bolje da su ih vratili nazad u Dubai, nije neka drastična razlika u miljama.
A što se tiče Sofije, ako imaju pistu za prihvat A380, onda verovatno nemaju odgovarajuću tehniku i opremu za prihvat aviona i iskrcavanje putnika iz A380.
Da, bolje da se vratio. Imate pravo. Da, napisao sam da je moguće da Sofija nema uvjete za prihvat A380.
treba vidjeti koje motore koristi možda je gorivo problem
Gorivo? Ha?
Bolje da se vratio u Dubai, interesantna vest. Hvala Rade
Ma da, bolje da se vratio.
Istanbul aerodrom je danas zatvoren zbog velikih snežnih padavina, svi dolazni i odlazni letovi su otkazni, zvanično saopštenje aerodroma:
Due to adverse weather conditions, all flights at Istanbul Airport have been temporarily stopped for flight safety. Follow us for updates
Takođe, Atinski aerodrom je u kolapsu zbog snežnog nevremena, otkazano oko 90% letova, tek poneki avion sleti i poleti. Za dolazak putnika na aerodrom ne radi ni metro bus.
Hvala.
Za sve godine koliko je MA radio letove za DME nikada ni jedan let nije otkazan zbog snijega u DME a padao je nemilice.
A čujte…
Hvala za info.
Na ovom linku možete pratiti aktuelno stanje na Istanbul airport, mećava veje: https://twitter.com/i/status/1485684668980776966
Hvala
Ovo je vrh vrhova šta se događa u Istanbulu juče, danas… , “otvorena sezona” STREET SKI:
Ragıp Soylu (@ragipsoylu) Tweeted:
The start of the skiing season in Istanbul streets
https://twitter.com/ragipsoylu/status/1485846797411143680?s=20
Inače, zabranjen je javni i privatni saobraćaj po ulicama Istanbulske regije , sve firme i fabrike su zatvorene do petka! Kolaps je preblaga reč!
Majko mila, radi malo snijega?
IST zatvoren a SAW radi. Poremecen jeste saobracaj, ima kasnjenja, nekih otkazivanja ali ipak funkcionise.
Hvala.
A LH hoce da kupi 40% ITA-e i da ih ukorporira u LH grupu zajedno sa LX, OS…
Da zamaaero je već pisao o tome.
lepo sam vam rekao da će se Alitalija vratiti
Pa i logično je ako su dali za to 90 milijuna EUR.