Zračna luka Osijek intenzivno traži modalitete dovođenja kompanija i novih linija. Stoga sa partnerima u Županiji i gradovima Slavonije pokušavaju uobličiti program financijskog poticaja kompanija koje bi letjele za Osijek. Program je već postavljen, a napravljen je i kostur samog natječaja, a sada se sa pravnicima i drugim stručnjacima pokušava ustanoviti kosi li se program sa postojećim ugovorima, obvezama i pravilima Europske Unije i Republike Hrvatske.
ZL Osijek je u neravnopravnom položaju spram Tuzle i Banja Luke koji direktno i izdašno financiraju LCC zbog čega imaju zavidan broj linija i frekvencija, I u Beogradu se izdvajaju značajna sredstva za Air Serbiu. Ove zračne luke su vrlo blizu Osijeka, te imaju istu gravitacijsku zonu, tj. dobar dio potencijalnih putnika im je isti, što pak znači da subvencijama te zračne luke „otimaju“ putnike Osijeku. Sve to čini ZL Osijek nekonkurentnom i zato je ona u okruženju slijepo crijevo, a broj linija već duže vrijeme stagnira. Stoga je Upravo iznašla sredstva i postavila projekt, a sada treba još vidjeti je li projekt izvediv.
Zamaaero je zamoljen da revidira sam natječaj. Natječaj vrlo detaljno propisuje uvjete, prednosti i ima involvirane motivacije. Naravno, detalje natječaja iz profesionalnih razloga ne smijemo do daljnjega iznositi.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Osijek