I još malo problema u Boeingu. FAA će tražiti od svih prijevoznika da naprave inspekciju nad horizontalnim stabilizatorima na svim B787 radi mogućnosti da su isti pogrešno instalirani tijekom izgradnje aviona. Ovo je već postalo pravilo, a doslovce ne prođe ni jedan mjesec da FAA ne traži kontrolu nekog dijela Boeingovih aviona.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing
Gosp.Scuricu za vas moj naklon do poda.Pratim vas kroz sve ovo u avijaciji …vi ako nemate sponzora vi ste vec propali.Zaista duboko to pratite verujem imate I neku licence I zaista me odusevljavate svojim saznanjem I zapazanjem…ziveo care mnogo koliko I aviacija.
Hvala puno.
Boeing je imao grdnih problema ’90-tih sa rudder actuator, padalu su mu737 zbog toga. Bila je AD nota mandatori replacement, Boeing je dostavljao actuatore besplatno ali je bila lista čekanja. Inače je zamenski deo koštao nekih $120K ONIH dolara… Ja sam ostao sa komada viška, pošto smo normalno prijavili i dva aviona koji nikad nisu izašli ih hangara ..
Ispostavilo se da je problem pravio mali malecni check Valve kojih je bilo, više se ne sećam, 2 ili 3 po assembly. Taj bi blokirao i onda je rudder ostajao zaglavljen, i onda bi avion “zaplivao leđno”…
Oduvek ima problema, oduvek se “učilo na greškama”, ali nikada Boeing nije imao ovako loš imidž da im se više ništa ne veruje i svaka greška ide na nadlovne strane. Previše jatuju, tojest boinguju, zar ne?
Letite li vi Boeingom?
Ja da. Ne često, ali letim.
Prvo što mi pada na pamet su Pat & Mat iz one Češke animirane serije. Kako možeš krivo instalirati stabilizator???? Kao da sastavljaju Ikea kuhinju.
Menadžeri su inicirali rat izmedju kompanije i radnika. Kvalitetni radnici su već odavno napustili Boeing. A danas itekako imaju izbora gdje će raditi.
Sada avione sklapaju radnici koji su plaćeni kao skladistari u Amazonu ili studenti u mcdonaldsu. Dolaze na posao drogirani, pijani – ispada im alat iz ruke.
Logika “ako nećeš ti ima ko hoće da radi za te pare” došla na naplatu. Dobro bi došlo ovim našim lokalnim “biznismenima” da malo stave prst na čelo, mada mislim da je i za njih kao i za Boeing kasno.
Kao da su djeca sklapala avione. Ovo je stvarno previše. Vertikalni stabilizator može potpuno da ugrozi sigurnost i stabilnost aviona.
Mogao bi odgovotni za ovakve propitivanja Boeinga “poskliznuti se i slučajno slomiti vrat” .
Svakako to ne bi bio prvi put da se prihodi dionicara Boeinga štite svim, ali baš svim sredstvima.
A što reči više. Što reči više!!!!
Кривица радника и менаџера