Boeingove kataloške cijene u ovom momentu su:
- 89,1 milijun USD za 737-700
- 99,8 milijuna USD za 737-7
- 121,6 milijuna USD za 737-8
- 124,8 milijuna USD za 737-8200
- 128,9 milijuna USD za 737-9
- 134,9 milijuna USD za 737-10
- 248,3 milijuna USD za 787-8
- 292,5 milijuna USD za 787-9
- 338,4 milijuna USD za 787-10
- 306,0 milijuna USD za 777-200ER
- 346,9 milijuna USD za 777-200LR
- 375,5 milijuna USD za 777-300
- 410,2 milijuna USD za 777-8
- 444,2 milijuna USD za 777-9
- 220,3 milijuna USD za 767-300F
- 352,3 milijuna USD za 777F
No, treba naglasiti da kompanije nikada ne plaćaju kataloške cijene, te da u pregovorima sa Boeingom uspiju dogovoriti velike popuste na avione.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing
Od svih cijena, nema model zbog kojeg sam kliknuo na članak, 777-300ER
$375.000.000
Kolike popuste mogu velike kompanije kao primjerice Emirates ili United dobiti u praksi? Pretpostavljam oko 25-30%?
Preko 50%. 50% je redovan popust, neki su dobivali 60%, a bilo je i primjera 65, pa čak i 70%.
Emirates sa 380 na primjer.
Kao Ryanair
Da
Svi dobijaju od 50% do 60%.
Bilo bi super sada usporediti Airbus modele sa ovima, kroz kataloške službene cijene
Airbus nema kataloske cene.
A popusti su naravno procentualno kao i kod Boeinga.
Kataloske cene su kod Airbus-a ukinute jer ih niko ne placa, stoga su besmislene.
Buduci da trenutna kataloska cena ne postoji, ne mozemo reci koliki su popusti. Nezvanicno su isto 50-60%.