Korean je otkazao letove za Zagreb za 2022. Kompanija je još do prije par dana u prodaji imala letove za Zagreb, no sada ih je otkazala. Korean u ovom momentu leti tek 4 linije za Europu, pa je očito da i iduće godine neće imati veliki povratak kakvom su se nadali. Iskreno, nije bilo realno da će kompanija krenuti sa letovima već iduće godine, već je 2023. bila daleko realnija.
Ostaje za vidjeti hoće li se letovi Air Canade i Air Transata za Toronto ostvariti, a ako i hoće u kojem će obujmu biti. Emirates za sada ne pokazuje nikakvu intenciju obnove letova za Zagreb, a čak i Flydubai konstantno prolongira početak letova, te smanjuje broj frekvencija na liniji.
autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Korean
Ova srpsko-hrvatska prepucavanja na konkretnom forumu su postala toliko besmislena, da su već poprilično i smešna, a to bi moglo da znači i da nisu opasna (pročitati šta je Hegel rekao o ponavljanju istorije).
Umro sam od smeha kad videh 193 komentara na ovu vest, posle 200 i kusur na onaj AF i Beograd od juče.
Evo citam neke od komentara komsija koji se nasladjuju ovom vijescu.U principu sam sam sebi zabranio da na takve postove odgovaram.. Ali eto moram jer mi idu na jetra!!! Pa ih pitam zakaj nitko ne komentira da je TK kompletno ukinuo 333 na IST-BEG-IST, da je SU od kraja rujna ukinuo sve 333 na SVO-BEG-SVO osim subotom navecer… Sve to ste nam “mazali na kruh” prije par tjedana… I nemojte misliti da se to me radujem!!! Ne radujem se nimalo jer to znaci da ovo korona ludilo ide dalje, da ce opet biti raztnih vidova lockdowna, da ce opet biti restrikcija putovanja… I prije nego navalite na mene da sam ja kriv za to jer nisam cijepljen, samo mali podatak: sve vise je kompanija koje prije no puste cijepljene u avion i njih testiraju (na primje SQ)…
Pa jedno je kad se otkazuju letovi a drugo kad se smanjuju kapaciteti. Jeste li to htjeli čuti?
Ne, nisam to mislio! Milsio sam na nasladjivanje pojedinaca kako eto BEG ima brdo sirokotrupaca i to cijeli ljetni red letenja, a jadna Hrvatska eto samo tih par za DBV…
A kakve veze sad Dubrovnik ima sa tim? Riječ je o Zagrebu Korean i vi uključite Beograd!? Možda da spomenete i Frankfurt, ipak ste vi u EU?
Molim vas da pročitate moj post sa razumijevanjem!
Evo ga… naravno da ovo ide dalje…
Hehe
Niste čuli da su je AF otkazao letove za BEG?
Jesam i?
Eto vidiš da se i u tebe otkazuju letovi nije samo Korean u ZAGu.
????
😂😂😂
baš hahahaha
Dobro pa se niste javili juce kad su se vasi sunarodnici sa kolegom sladili odlaskom Air France i predstavljali to kao planetarnu atrakciju.
O Bože… Over and out!
A tko se to naslađivao time? Sve što se navodilo se navodi i danas, a to je da se netko konstantno naslađivao sa otkazivanjem u Zagrebu a kada je došao red i na Beograd otkazivanja se pravdaju.
Tacno tako, tacno tako!
Pravdaju se otkazivanja u Beogradu naveliko.
Molim vas dokažite sa kopiranim komentarom duple standarde kod autora.
UPRAVO TAKO! To i je cijela istina: Naslađivali su se za Iberiu i TAP, a onda je krenula priča o pravdanju za odlazak Air Francea, i na kraju je krenuo nonsens sa dvostrukim standardima samo da se skrene priča sa teme.
Ma nitko nije govorio ni o kakvoj planetarnoj atrakciji.
1. Koga briga da li ste cijepljeni ili ne?
2. To je i najpravednije. U avion samo vakcinisane sa antigenskim testom, one koje su prelezali koronu u poslednjih 6 meseci takodje sa testom i one koji zbog alergijskih ili nekih drugih razloga ne mogu primiti. Ostali neka uzivaju u svojoj „slobodi“.
I tako će planeta živjeti idućih 10 godina, a avio-kompanije će prvoziti koga? 40% stanovništva?
40%???
To mozda Srbi jedva predju 40%, ostali ce biti pocijepljeni daleko vise.
Pa nije. Planetarno se nije pocijepilo više od 40% stanovništva. A ovdje pišemo o svjetskim kompanijama, zar ne?
E da…
Ouch
Ouchie
Ouchie?
Kada AF ode iz Beograda to nije velik udarac vec se pravda kilometarskim komentarima, a kada Korean ode svi se slažu kako je ovo velik udarac?
Dupli standardi?
A da. I jedno i drugo je veliki udarac. Ne mogu vjerovati da ljudi ovdje pišu drugačije. Koja lokalna obojanost, koji nerealizam, koja gluparenja.
O sebi govorite?
Hahahhahahahaha
Kajgot. Kajgot!!!!!
Nešto ne vidim da ste se juče suzdržali da ne napišete koliki je udarac odlaska AF iz Beograda.
I?
Vidim da nema odgovora.
Nema tu logike u njihovim komentarima već samo omalovažavanje ZAGa.
Šovinisti.
No, no, nisu šovinisti, ali da je to noramlno što se radi naravno da nije. Stvar mentaliteta.
Nema potrebe za tim. Zagreb se sam dovoljno omalovazio u srcu sezonu, u avgustu, kad ga jedna jedina kompanija Air Serbia oduvala! Duplo vise putnika od celog aerodroma.
Kao što rekoh, treba pričekati Ryanair u IX, X, a posebno XII. i I. mjesecu. Onda ćemo pričati. Tada će Zagreb i Beograd biti na istom nivou radi LCC (Wizz i Ryanair).
Nije da nema potrebe već ne želite odgovoriti jer niste u pravu. Kada se reducira neka linija u Zagrebu odmah se počme omalovažavati Zagreb, a kada se to dogodi u Beogradu to se opravdava. Zašto?
Ne samo da se opravdava nego se tvrdi da je to OK i ništa bitno.
Čovječe pa oni tvrde da je odlazak TAP-a i Iberie isto što i odlazak Air Francea, a dobar dio da je to i manje od toga.
Ne tvrde.
Odlazak TAPa i Iberije i prirodna nepogoda i pokazatelj toga da je ZAG najlošiji aerodrom ikad.
Odlazak AFa iz BEGa je pokazatelj uspjeha Air Srbije, te apsolutno nije loše za Beograd, dapače sasvim je logično.
Dupli standradi.
Hahahah… da da da.
Jeste užasno loš Zagreb, kao primjer možete uzeti broj putnika AS u avgustu i broj putnika u Zagrebu, ne da je loš nego tragičan.
Ako ćete već o prošlosti, hoćete li nam nešto reći o uspjehu BEGa u 7. i 8. mjesecu 2020. kada je imao manje putnika od Splita?
Ili će te konstantno isključivo spominjati baš 8. mjesec ove godine jer vam je savršen kao parametar za pljuvanje po ZAGu? Ili ne jer vam ne ide u korist.
Ništa novo za vas, dupli standardi.
Možemo i o tome, zašto da ne? Možemo i o tome koliko je Split imao za čitavu 2020 a koliko Beograd, ma možemo o čemu god hoćete.
Možemo i o tome da je Dalmacija imala više od cijele Srbije u 2019. zar ne?
Ako me niste shvatili, želim reći da je besmisleno ponavljati ono što je bilo u prošlosti pandemije jer za nikog ti brojevi ne dokazaju ama baš ništa.
Možemo i o tome jer je to istina, naravno da možemo.
Pandemija je totalno “neuračunjiva”.
Možemo i o tome da je Zagreb 2019 imao najviše long-haul linija i da ih danas uopšte nema. Samo izaberite temu.
Što je i logično obzirom na Covid-19. Long-haul u cijeloj Europi je u totalnom kaosu. Poglavito iz Azije.
Samo ne pričajte gluposti o šovinizmu i duplim standardima, ljudi se ovde sa pravom bune protiv stila pisanja autora koji je pristrasan i ima duple standarde, jer je odlazak AF iz Bg šamar a Korean iz Zagreba nije, to su dupli standardi.
Autor baš potvrđuje tvrdnju da je odlazak Koreana loša stvar za ZAG, kao što potvrđuje da je odlazak AFa iz BEG loša stvar. To mnogi komentatori ne tvrde, već konstantno mjesecima implementiraju duple standarde.
Kako tvrdi?
Anonymous
23.09.2021. 07:08
Veliki gubitak za ZAG, zaista, istinski veliki udarac za prestiz aerodroma kao i za njegovu konektiranost.
3
Odgovori
Alen Šćuric
Author
Odgovori Anonymous
23.09.2021. 08:50
Pa zaista jest.
Ne mogu viditi nešto što ne postoji. Ako je autor rekao da je negativno za Zagreb ovaj gubitak to onda nisu dupli standardi. Da je rekao suprotno ne bih se složio. Također bi mogao reći da i vi koristite duple standarde jer kada ne optužujete komentatore već isključivo autora. A sam autor kaže da je negativna stvar otkazivanje Koreana.
Milijun puta sam ponovio koliko je loš odlazak i Koreana, i Iberie, i TAP-a, ali i Air France, Tunisair…
Na isti način sam o svemu govorio.
No, eto, to nije dovoljno!
Kako može isključivo autor biti krivac za kaos u komentarima? Pa ne dolazi on sa omalovažavačkim izjavama o ZAGu kada Ryan u jednom mjesecu ukine 8 letova sveukupno.
Da to je stvarno ogroman problem tih 8 letova.
Molim vas citirajte komentar gdje to piše.
Da je Beogradu šamarčina ovo otkazovanje.
kopirajte cijeli komentar lijepo molim.
Ma ima bar 30 komentara u kojma to tvrdim.
Upravo tako. Ovaj portal je jasno rekao da su odlazak Iberije, TAP-a, Koreana, Air Francea, Tunisaira… vrlo loše stvari za gradove. Jednako loše!
Tko je rekao da odlazak Koreana nije “šamar”. Gdje ste to vidjeli na ovom portalu????
Sada u Covidu-19 se svašta dešava. I velike su oscilacije. Sada Srbija ima sve više zabrana putovanja, a u Zagreb dolazi Ryanair. Stanje bi se vrlo brzo moglo promijeniti.
Opet treba ponavljati da BG aerodrom obavlja 97 posto avionskog prometa u Srbiji , a da je avio promet ljeti u Hrvatskoj izrazito disperziran između više aerodroma. Opet treba ponavljati da Hrvatska na godišnjoj razini ima više avio putnika nego Srbija.
Ma ne treba. I nema koristi da se to ponavlja.
Sada sa Ryanairom stvari će se bitno popraviti.
A kad blatite Beograd i Air Serbia onda ste vi sta?
Dajte mi primjer gdje sam blatio Beograd ili Air Srbiju.
To i ja pitam.
Ma tko blati Beograd i Air Serbiu?
Nitko, zamišljaju u svojoj glavi da bi legitimizirali konstantno pljuvanje po Zagrebu.
Nažalost.
Jedva cekam da se “Zagreb” pohvali sa ovom vescu.
Izgleda da se negde izgubio.
Dok ustane, polako. Pa dok smisli kako je u stvari ovo prednost za Zagreb a gubitak za Beograd 😂
Dajte ne pretjerujte.
Komentari su tu postali ko na exyu, zluradost na svako otkazivanje (bilo u ZAG ili BEG). Samo fali neko sa “Ouch”
Ma da, slažem se.
Winter is coming 😀
Dobro, i?
Mnogo si glup, opet nisi shvatio un cemu je fora
You wish. Na ex yu je diskusija odlicna.
A zasto? Zato sto i ovdje trolaju i sire mrznju iste individue kao i tamo… Al ajde, svaka budala ima svoje veselje i neka ga ima… Sreca je ta da se radi o istom “pool-u” jedinki…
Nažalost upravo tako. Reči da ExYU nema ovakve diskuje je stvarno potpuna naistina. Tek tamo je ova rasprava dno dna.
Pa,ne rekoste li više puta da ne čitate taj portal?Kako onda znate za nekakvo dno dna?!
Stvarno više ne čitam komentare, tj. vrlo rjetko, možda 1-2 puta mjesečno u nekoj temi koja me interesira. No, i to je dosta da vidim koje baljezgarije se tamo rade. Mi smo istinski mala beba za to tamo.
Ouch
????
Mala beba? 98% komentara na vasem portalu su svadje i vredjanja, koju vi dotatno podsticete. Na exYu makar mozete da procitate neku normalnu raspravu.
Ma kaj got! Na exyu se konstantno čitaju turbopljuvačine samo je dominacija jedne strane. I onda to nekima odgovara.
Auuu pa ovo je šamarčina za Zagreb gora od odlaska Iberia i TAP-a.
A dobro, sve ce to Ryan pozlatiti. Trenutno ostali nisu bitni.
Ogroman udarac koji pokazuje nebitnost aerodroma u Zagrebu nažalost.
Vi ljudi niste istina. Long-haulu će trebati daleko više da se oporavi. Ljudi jednostavno nemaju ni novaca, ali nemaju ni hrabrosti putovati long-haul radi Covida-19.
Stoga ovo nije šamarčina nego realnost. Realnost koju proživljava cijela Europa. Korean leti samo četiri linije u Europi. Samo četiri!!!! Spala knjiga na dva slova. I tako će biti cijele 2022. Nažalost.
Anonymous, kako to da je Zagreb još 2019. bio tako mega-važan da je imao čak 17 long-haul letova tjedno, više nego cijela regija zajedno, a sada je postao nevažan. Kajgot!
Razumijem vas ali to ništa ne mijenja da je to šamarčina poslje Emiratesa i to vrlo ozbiljna, iskreno nam je žao.
Koja božja šamarčina? Onda je šamarčina u cijeloj Europi. Ništa Zagreb nije drugačji od ostatka Europe što se tiće long-haula.
Ogromna, veća nego AF u Beogradu jer je u slučaju AF Beograd ostao povezan letovima sa Parizom a Zagreb ostao bez direktne veze sa Seulom u potpunosti.
O svašta!
Vi stvarno upsoređujete Air France i Korean????
“Anonymous, kako to da je Zagreb još 2019. bio tako mega-važan da je imao čak 17 long-haul letova tjedno, više nego cijela regija zajedno, a sada je postao nevažan. Kajgot!”
Pa eto probali 2019 kada je sve cvijetalo i vidili da od toga nema ništa, prvi Emirates a sada evo i ostali. Dubrovnik je ove godine uprkos svemu privukao long-haul letove a Zagreb nije a već mu i otkazuju za 2022, nebitan očigledno čak i u sezoni a tek šta reći za brojeve ove godine, jadno i čemerno. Ostaje samo da se vidi da li će RYR nešto napraviti u šta lično sumnjam.
No, to nema veze sa istinom. Nisu oni probali 2019, nego 2016, 2017, 2018. i 2019. I funkcioniralo je. Tolike godine. Stalo je radi Covida-19.
Dubrovnik je imao letove za SAD, koji su se ove godine jedini koliko-toliko oporavili. Pogledajte primjer Air Serbia, ali i niza drugih kompanija. Azija je potpuno stradala. Cathay Pacifi je pred bankrotom i ima tek 10% letova, Singapore je u mrtvom kaosu, kao i Thai Pacific. AirAsiaX je doslovce mrtva i ne leti. Koran je sve živo porezao…
Ovo još grđe. Ajde razumljivo što im otkazuju preko zime al njima već sada i naredno leto.
Slažem se, pokazatelj perspektive aerodroma, samo RYR kao nada za bolje sutra ostaje u Zagrebu.
Da, dobro ste rekli nada. Videcemo koliko ce biti uspesan FR u ZAG.
Oni su poznati po tome da se odmah spakuju i beze cim im se nesto ne svidi.
Da, ali u Zagrebu se šire, rapidno otvaraju nove linije, povećavaju frekvencije…
Jos uvek je u Zagrebu medeni mesec. Polako, dok prodje malo vremena…
Medeni mjesec?
Bas tako. Lik je juce i pre dva dana najavio da samo ako aerodrom ne igra onako kako oni zele da ce se spakovati i optuziti aerodrom za nekoperativnost 😂
Da, to Ryanair radi.
To je dokaz da je ta situacija sa 17 nedeljnih bila preforsirana I nije bila realna. Zagrab je ocajnicki hteo da bude relevantan ali eto, sada smo na realnoj situaciji.
Ta situacije je bila realna i nije bila preforsirana. Konačno takva je bila godinama. Da je bilo preforsirano kompanije bi reazale, a nisu nego su povećavale frekvencije. Ovo što se desilo zove se Covid-19. I tako je u cijeloj Europi i svijetu.
Godinama? Pa Emirates i Korean letetli za ZAG decenijama vec 2-3 godine.
Da godinama! A letjeli bi i danas da nije došao Covid-19.
2-3 godine nisu godinama. To je jako kratak vremenski period.
A jel? Nazdravlje. Ako ste to napisali onda znate jakooo malo o zrakoplovstvu. Pročitajte moj članak o korijenitim promjenama u zrakoplovstvu svakih 5 godina, pa će vam možda postati jasno što je 5 ili 2-3 godine u zrakoplovstvu.
Ljudi Covid-19. Long-haul u Europi i svijetu ne funkcionira!!!!!
Da. Zanimljivo je da se niste tog razloga setili juce kad je bila vest o neproduzavanju letenja Air France za BEG ove zime.
Samo selektivno!
??????
Short-haul letovi su se ovog ljeta u potpunosti oporavili. U potpunosti. Brojke short-haul letova su negdje oko 80% spram 2019. Long-haul nisu. Brojke za long-haul su daleko ispod 50%.
Zaboravljate zabrane ulaska. Bez njih nema oporavka.
Da, jasno.
Upravo. U međuvremenu su izgubili potpunu konekciju sa Madridom i Lisabonom preko zime i Seulom za minimum godinu dana ali odlazak AF iz Beograda je daleko strašniji iako nije izgubljena konekcija sa CDG. Air Serbia će letetli 12x nedeljno dok Croatia i Air France zajedno 14x.
I još pred svega Mutti neće od MUC do ZAG.
Majko mila. Može čovijek ponavljati u beskraj.
Koran je long-haul. On je u Europi u mrtvom kaosu poglavito prema Aziji. Svi propadaju, Cathay, Singapore, AirAsiaX, Thai, Korean…
Air France je daleko gori odlazak nego TAP i Iberia. Konačno nije Air France jedini koji odlazi iz Beograda.
Naravno tu je i Tunisair koji je samo leisure kompanija i koji se ne racuna u vazne avio kompanije u BEG.
Hahahah, da, da. I Luxair više nije važan. Ni smanjenje Turkisha za 40%. Ni to nije bitno. Ni ukidanje ARN od Norwegiana nije bitno.
Luxair će samo privremeno mesec dana praviti pauzu.
Norwegian je ukinuo još avgusta ARN jer nije mogao izdžati konkurenciju. Air Serbia je imala 4 do 5 nedeljnih polaska za ARN a WIzz do 5 za NYO i to sa A321.
Turkish je smanjio ali i dalje u kodšeru sa Air Serbia ima daleko veći borj frekvencija nego što leti sam za Zagreb. I na kraju krajeva Turkish nije otišao pa da ga stavite u istoj korpi.
Ne zaboravite da JU leti a IST i da TK tu ima konkurenciju za razliku od ZAG gde nema konkurenciju pa opet opako reze. JU ne smanjuje IST.
Ukidanje ARN je bilo od pocetka planirano a Luxair leti za BEG zimi.
Bez obzira na to Turkish reže, Luxair za sada odlazi mjesec i pola, a vrlo teško da će nakon 10.1. nastaviti letjeti (vidjet ćete), Norwewgina je otišao sa ARN (bilo planirano ili ne otišao je).
Vasa predvidjanja iz kristalne kugle za LUX u januaru ostavite za neke druge prilike, ovde nije prikladno jer nema naznaka za to.
Norwegian je tu da ostane cak i u najteze vreme njegovog oporavka
Pa znate kada kompanija odluči ukinuti letove u XI. mjesecu koji je bitno bolji od I. i II. onda nisam optimista da će letjeti i najgorim mjesecima godine.
Norwegian je ostao? Koliko ja znam otpisali su liniju za Stockholm. Koju su jako dugo operirali. I to su je otkantali još u top sezoni. To nije indikativno?
Opet gresite. Najgori mesec po broju putnika je februar a posle njega je novembar. Dakle, sasvim je ocekivano otkazivati letove u drugom najgorem mesecu godine. Pogotovo ohrabruje da ce se vrlo brzo vratiti.
Nop. Najgori mjesec je II, pa I. poglavito nakon 7.1. Tek onda XII (poglavito do 20.12.) i tek onda XI.
Luxair se vraća 16.12. a ne 10.01. kako ste napisali.
A i druga bitna stvar. Srbija je na crvenim listama brojnih država dok Hrvatska nije. Tako da tu je u startnoj poziciji Zagreb daleko bolji pa ga opet režu ko kako stigne.
Videli smo ovih par meseci dok su BEG i ZAG bili donekle ravnopravni kako je Beograd doslovno oduvao Zagreb. Ma ne samo Beograd već jedna kompanija u Beogradu je sama oduvala Zagreb po broju putnika.
Da, Luxair se vraća 16.12. Gdje sam ja napisao da se vraća 10.1.?
Ma tko to u Zagrebu reže kako stigne? Jel Eurowings, Lufthansa, KLM, Turkish, Ryanair i niz drugih koji imaju bitno više frekvencija nego prošle zime?
U vasem komentaru u 11:39 stoji da se Luxair vraca 10.01.
Ne nije istina. U tom komentaru piše da msilim da neće nastaviti letjeti nakon 10.1. tj. mislim da će tada ponovo prekinuti liniju.
Ovo za Tunisair su vase reci. Ili je odjednom Tunisair postao vazan za vas? Nije vise leisure prevoznik?
Da, da. U to vreme Tunisair je bio kajgot jer je leteo 1x nedeljno i to preko Beča. Sad je naročito dobio na važnosti od kad Zagreb masovno režu iako hrvatski građani bez problema mogu putovati.
Ma tko masovno reže u Zagrebu. Kajgot. Eurowings i Ryanair ukupno imaju 25 novih linija sa 65 tjednih polazaka. Što vi pričate čovoječe? To je više nego cijela regija zajedno!!!!!
Tunisair nije dobio na važnosti, to nitko ovdje nije rekao. Tunisair je istinski nevažna kompanija u Beogradu. Ponovio sam to 1000 puta. Zašto onda okrećete moje riječi?
Naravno da je leisure, to sam ja milijun puta ponovio. A od kada ste se vi predomislili da više nije legacy?
Naravno da Tunisair nije važan. I da, on je bitno manje važan od TAP-a ili Iberie, kao što su ove dvije kompanije bitno manje važne od Air Francea. Upravo zato mi nisu jasni dupli kritertiji na ovom portalu. Ljudi u isto vrijeme istiću kako Tunisair nije bitan (istina), ali tvrde da i Air France nije bitan (koja glupost).
Norwegian nije ukinio ARN, ta linija je od pocetka bila planirana do sredine avgusta.
I svejedno je ukinuta u top sezoni. Planirano ili ne oni nisu ostali u Beogradu nego su otišli. Koja razlika je “planirani” ne dolazak Korana ili planirani prekid Norwegiana?
Naravno Alene da to nije bitno pa što ste si umislili. Kada AF odluči da neće letiti za BEG tijekom zime, točnije da ponovo degradiraju liniju za sezonsku to je sasvim opravdano. Kada Ryan makne sve ukupno 10 letova u oba smjera u Zagrebu tijekom 11. mjeseca za Sofiju to je naznaka katastrofe, loše zime, manjka broja putnika bla bla.
Isto je sa LH u Zgrebu. Kada je LH odlučila da neće letiti tijekom zime za ZAG is MUC nije bilo komentara poput “pa OU leti” već se blatilo Zagreb teže.
Dupli standardi kao i obično.
Upravo tako. Dupli standardi.
Na otkazivanje Iberia i TAP-a ismijavali su se, pisali stotine komentara kako je to dokaz katastrofe Zagreba. A sada isti broj daleko bitnijeg Air Francea nije bitan za Beograd.
Nije jedini koji dolazi ali zato ove godine je došao Nordwind koji će i preko zime leteti za SVO, LED i ROV i vrlo verovatno za KRR. Tu je i Aeroflot koji će nastaviti da leti preko zime za LED.
Luxair će uz pauzu od mesec dana nastaviti letove ka LUX.
flydubai će povećati na 2x dnevno dok na primer u Zagrebu leti 2x NEDELJNO.
I ko će to otići iz Beograda?
Neosporno. Novih linija ove zime ima i Zagreb, zar ne? Isti taj Nordwind, pa Eurowings, pa flyDubai, Lufthansa, Aroflot, da ne govirimo o 62 tjedne frekvencije Ryanaira. Zagreb ima daleko najviše novih letova u regiji ove zime. Svi ostali aerodromi zajedno nemaju toliko.
Tko će otići iz Beograda? Norwegian, Tunisair, Air France, ima dosta smanjivanja (Turkish npr. 40%).
Norwegian kao i Turkish su i dalje prisutni? Ovde ne govorimo o smanjenjima već o odlascima. Napisali ste da su još neke kompanije otišle iz Beograda? Ja Vas pitam koje?
Odgovorio sam vam.
Nema vise kompanija koje su otisle. Napisao bi autor da ima. Ali nema.
Pa eto uračunao je Turkish koji je smanjo+io broj frekvencija ali po njemu je to odlazak 😀
Ne to nije odlazak. To sam usput spomenuo i nigdje se ne navodi kao odlazak.
Pa napisao sam koje su otišle. Malo li je?
Ove zime su otisli samo Air France i Tunisair gde je samo jedan od njih bitan a Air France ima 12 weekly code share sa JU. Dakle, to je vrlo mali broj.
Nop. Otišli su još i Norwegian, te Belavia (ne svojom krivicom, ali ih nema). A i Luxair je otišao na mjesec i pola (ostaje za vidjeti što će biti u I. i II. mjesecu).
Air France samo????
Mislite da je to sve. Da više neće biti odlazaka?
Norwegian i dalje leti. Nije otisao.
Belavia je morala kao i u celoj Evropi.
Luxair samo pravi pauzu, ne odlazi.
To je to.
Podseticu vas da je u poredjenju sa 2019 jedina kompanija koja se nije vratila u BEG Etihad.
Koliko se njih nije vratilo u ZAG?
I Korean pravi pauzu jer Korejci nece moci u EU sljedece godine.
U ZAG se nisu vratili ove Transat, Korean, AC jer njihovi drzavljani nisu mogli normalno uci u EU.
Upravo tako. Ljudi nisu smjeli nigdje izvan Kanade. Pa su sve kanadske kompanije masovno otkazale letove.
Pauza od 3 godine hahaha
Tri godine????
Da Belavia je morala.
Norwegina više ne leti za Arlandu.
Luxair za sada pravi pauzu. I ta pauza je 1/3 cijelog zimskog reda letenja. Mislite da će letjeti nakon Nove godine ako to ne mogu u XI. mjesecu koji je bitno jači od I. i II?
Koliko se nije vratilo u Zagreb?
To sto ne leti za ARN ne znaci da je otisao vec da je tu sa drugom linijom.
Wow 1/3 zimskog reda letenja, dakle 1,5 mesec. Bas ogromno!!!
Nijedan sirokotrupac se nije vratio u ZAG + Swiss, Brussels, LH iz MUC.
E to je veliko.
Činjenica je da je Norwegian otišao. O tome pričamo. Mjesec i pola nije puno?
U kojem od vasih snova je otisao Norwegian? Posto u realnosti zasigurni nije koliko god vi to puta ponovili.
Mesec i po dana je nista u poredjenju sa celom godinom.
Leti li Norwegian za Stockholm za koji je letio još početkom VIII. mjeseca?
Tunisair se ne racuna jer je leisure.
A sad je Tunisair lisure, a prije par dana ste tvrdili da je legacy koji leti redovnu liniju za Tunis. Majko mila!!!!
Da, laisure je i zar ti putnici manje vrijede? Zar oni ne donose jednako novac Beogradu, povećavaju broj putnika?
Vi ste govorili da se on ne racuna jer je leisure. Drzite se svojih reci.
Držim se. I dalje tvrdim da je on jako malo bitan. Ali nikako ne smatram da se ne računa.
Kad se govorilo o legacy kompanijama koje lete za BEG i ZAG rekli ste da je to leisure i da se ne racuna.
Da i dalje govorim da su legacy. I ne, nisam rekao da se ne računa!
Vase su reci bile da se oni ne racunaju u legacy jer su leisure. Nije valjda da ste u par dana opet promenili misljenje?
A vaše su bile da je leisure pa bilo lijepo da se i vi držite svojih riječi kada vec drugima govorite da se drže svojih.
1200. puta je nisam promijenio stav da su oni i dalje leisure. I to ništa ne mijenja na stvari da je linija otkazana.
Ne, ja sam prihvatio vase misljenje od kojeg ste vi odustali. Osvezite malo svoje pamcenje!
Naravno da nisam. Već sam 1000 puta ponovio da smatram da su oni legacy.
A jel se kod vas što promijenilo u stavu da su legacy????
Kad ne biste brisali odgovore znalo bi se sta sam odgovorio.
Ako vam je odgovor obrisan ni ne interesira me što ste odgovorili.
Bravo! Tacno tako!
Što je točno tako?
Plus OS koji je smanjio ZAG na svega 4 nedeljna. Ne bi me cudilo da potpuno ugase ove zime.
Hahahaha, koji ste vi likovi. Dakle Austrina je u Zagrebu izgubio jedan tjedni let. Istovremeno u Beogadu smanjuje za dva tjedna leta i vi svejedno imate obraza dati taj primjer! Iskrene čestitke!!!!
Gdje je sada argument “Ali OU leti” kao što je jučer bilo slučaj sa AF u BEG?
Koji argument, pobogu????
Koliki treba biti prekid, tj nakon koliko se neka linija broji kao nova da bi se ostvarili popusti u ZL?
Dvije godine. No, to nije bitno jer je program poticaja završio 30.6.2021.
Ali to ne vazi za FR. Za njih vaze posebna pravila u ZAG.
Nije istina. Ryanair je otvorio linije koje se nisu operirale 2 godine.
Nije istina?
A sta je ovo? “Prvo je na moje pitanje o tome kako je moguće da i dalje provode program poticaja iako je isti završio 30.6. O’Leary pošteno rekao da se program nastavlja i da je to bio uvjet Ryanaira”
Dakle, posebna pravila za njih sto se tice podsticaja.
Stvar ugovora kompanije i Zračne luke. Stvar pregovora i konačnog dogovora.
Znaci posebna pravila. Za ostale vazi do 30.6.2021 a za FR neograniceno.
Pa tako ispada. To se Ryanair izborio.
Ogroman udarac za Zagreb!
Slažem se. Ne toliko u broju putnika koliko je za Zagreb bitno da dođu Koreanci više nakon dvije godine.
Vi ste svojevremeno tvrdili da su ovu liniju koristili i poslovni ljudi.
Dakle nije samo veliki udarac za turiste vec i za poslovanjake kao i za konektiranost. Jedan po jedan otpadaju vazni widebody prevoznici u Zagrebu. Prvo Emirates pa sad Korean.
Emirates neće biti ni u tragovima. Ni FlyDubai ih ne šljivi mnogo. Zagreb će imati ove zime isti broj letova kao Kluž Napoka za Dubai.
Da, to je istina.
Ja sam tako nešto tvrdio? Naravno da koriste, ali to je ipak neusporedivo manja brojka od turista koji su činili 95% ove linije.
To je svakako udarac, no tu pomoći nema. Long-haul u svijetu se još uvijek nije oporavio, nažalost neće ni iduće godine. Nije Zagreb jedini kojeg reže Korean, porazao je ogromnu većinu svojih letova u Europi.
Veliki gubitak za ZAG, zaista, istinski veliki udarac za prestiz aerodroma kao i za njegovu konektiranost.
Pa zaista jest.