zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Air Serbia otvorila kontakt centar u Nišu

Air Serbia je krenula sa Kontakt centrom u Nišu gdje je zaposlila 50 osoba. Kompanija je za mjesec i pola napravila natječaj, izabrala i obučila agente, opremila lokaciju u centru grada (na Nišavi), te krenula sa radom. Prvotno je kompanija htjela zaposliti 20 djelatnika Kontakt centra, no zbog kvalitete kadrova zaposlila ih je 50. Uz to 10 novih agenata u Nišu se pridružilo Air Serbia Ground Service koja pruža podršku u kontroli zemaljskog opsluživanja aviona. Na natječaj se prijavilo preko 400 kandidata.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

55 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

HVALA BOGU NIJE SAMO BEOGRAD NA MAPI SRBIJE.UZEÄLÄI NAM AEROZROM I UKINULI LETOVE GÖTEBORG NIS.

https://rs.bloombergadria.com/biznis/kompanije/27618/air-serbia-ostvarila-profit-u-prvom-kvartalu-2023/news/
Kad su u prvom kvartalu pozitivni rekord od 21ml evra profita biće sigurno oboren u 2023-oj.

Zavisi od milion faktora, ali je svakako odlično što su pozitivni u Q1.

Dobra odluka, kao i potez zaposljavanja veceg br. ljudi . Znaci , gleda se u buducnost. Drago mi je da su pojacali i sluzbu GH.

Искрено надам се да више никада неће изнајмити ETF смеће. Стално се квари и касни њихов В738. Ужасна фирма.

Шта мене брига шта оне кажу? Ових дана касне за све паре и кваре им се авиони само тако. Јуче су направили хаос поново. Ужасна фирма.

Зато што су само они правили проблем, ни Trade Air ни Dan Air ни Данци…само они. Дилетанти.

Kao prvo nisu Danci nego Dan-air (Rumunija), a kao drugo raspitajte se malo za operativne razloge kasnjenja i samog ETF-a i drugih operatora kao i same Air Serbia-e. Problem je opste prirode , uglavnom reactionary delays

“opremila lokaciju u centru grada (na Nišavi)”

Netacno. Lokacija nije na Nisavi. JU je rekla: “oni su zvanično počeli sa radom na ekskluzivnoj lokaciji u centru grada na Nišavi”. To ne znaci da je poslovni prostor na Nisavi, vec je ‘grad na Nisavi’ sinonim za grad Nis. Stoga je lokacija u centru Nisa, a ne na Nisavi. Molim Vas ispravite teskt.

Pa niste dobro shvatili.

Mislim da je u pravu Anon; mada, centar ‘Grada na Nišavi’ jeste, praktično, na Nišavi.

Боже које паметовање! Па сви смо разумели шта је аутор хтео да представи и каже…

haha, nije centar bas na nisavi gdje biste mogli da stavite tako nesto, ali nije ni daleko. inace, alene, cesto se za nis kaze “grad na nisavi” ali se misli na citav nis… slicno tipa kao “grad na miljacki” gdje se misli na citavo sarajevo, valjda zato sto nema drugih gradova na nisavi ili miljacki pa onda zvuci fino a niko se nece zbuniti (na bosni imate 4-5 gradova, na dunavu ili savi silu, na moravi dosta) – ah da imate i “grad na vrbasu” za banju luku…

Nije jasno koje su to promene u poslovanju Air Serbie u Nišu dovele do toga da Air Serbia ima potrebu da baš sada otvori kontakt centar.

Nizi ekonomski standard nego u Beogradu, pa je za JU jeftinije da kontakt centar imaju u Nisu.

Ma, neće im dati niže plate nego u Beogradu, za to nemaju osnova; ali izbor je verovatno dosta bolji, jer je Beograd zasićen sa kol-centrima. To su, zapravo, i napisali.

Gdje je call center kompletno je svejedno i on direktno sa nekom promjenom politike JU prema INI nema veze. Ide se tamo gdje je jeftinija radna snaga i gdje je jeftiniji uredski prostor. Teoretski mogu ljudi sjediti i kod kuće…

Nije uobičajena pojava da kompanije koje imaju centralu u Beogradu premeste deo poslovanja u Niš. Po pitanju aerodroma Niš Air Serbia planira da zaposli 10 radnika u Air Serbia Ground Services. Vrlo brzo će se videti da li će se razlikovati zarada radnika u kontakt centru u Nišu u odnosu na Beograd za obavljanje istog posla. Razlika u ceni poslovnog prostora između dva grada postoji i zavisi od lokacije i površine i veliko je pitanje da li je sve ovo izvedeno zbog ekonomskih uslova ili je samo PR i marketing države uz realizaciju Air Serbie.

Kake veze ima zbog cega, bitno je da je otvoren, kao i cinjenica da je potreban. Ekonomski isplativije, pa da je i ovo drugo, 50 ljudi iz tog dela Srbije ce dobiti posao, i pri tom u Nacionalnoj avio kompaniji. Dati i drugima sansu.

Beograd ima veliki broj call centara, jer imaju mnogo bolji kvalitet od Indije i ljudi ne rade lude noćne sate da pokriju istocnu obalu Amerike. To je pored akcenta jedan od vecih problema sa Indijom jer ljudi čim steknu neko ime na rezimeu odlaze da rade u normalne sate tako da im je churn faktor ogroman. Filipini su trenutno broj jedan za call centers.
Kada to uzmete u razmatranje cudi me da im call centar u Nisu nije veći

Callcenter nema veze sa centralom kompanije i on može biti u bilo kojem dijelu svijeta gdje je kompaniji to najjeftinije napraviti. Jednostavno rečeno: da ima u Burundiju dovoljno ljudi koji govore srpski, mogli su ga i tamo otvoriti. Pogledajte malo gdje su velike kompanije imale ili imaju svoje callcentre: Swissair je svojedobno imao u Južnoj Africi, LH u Turskoj, LH i danas ima jedan u Irskoj, Iberia ima jedan u Južnoj Americi kojim pokriva Europu izvan europskog radnog vremena, …

EKSKLUZIVNO – HUGE:

JU rasprodala gotovo sve letove ORD-BEG u prvih mesec dana operacija.

17.5. – economy 1305EUR, business 3.420EUR
20.5. – economy sold out, business sold out
24.5. – economy sold out, business sold out
27.5. – economy sold out, business sold out
31.5. – economy sold out, business sold out
3.6. – economy sold out, business sold out
7.6. – economy sold out, business sold out
10.6. – economy sold out, business sold out
12.6. – economy sold out, business 3.420EUR
14.6. – economy sold out, business 2.270EUR
————————————————————————
Dakle, u prvih mesec dana je planirano 10 letova u smeru ORD-BEG. Od tih 11 letova, mesta u economy ima samo na jos jednom letu, dok mesta u business ima samo na jos tri leta.

Kada je rec o JFK-BEG, takodje je rasprodata vecina mesta na letovima za period 15.5. – 15.6.

15.5. – economy sold out, business 3.600EUR
18.5. – economy sold out, business 3.600EUR
19.5. – economy sold out, business 3.600EUR
20.5. – economy sold out, business sold out
22.5. – economy sold out, business sold out
25.5. – economy sold out, business sold out
26.5. – economy sold out, business 2.450EUR
27.5. – economy 1.085EUR, business 3.600EUR
29.5. – economy sold out, business 2.450EUR
1.6. – economy sold out, business sold out
2.6. – economy sold out, business 3.600EUR
3.6. – economy sold out, business 3.600EUR
5.6. – economy sold out, business sold out
8.6. – economy sold out, business 3.600EUR
9.6. – economy sold out, business 2.450EUR
10.6. – economy sold out, business 2.450EUR
12.6. – economy sold out, business 3.600EUR
13.6. – economy sold out, business sold out
14.6. – economy sold out, business 1.950EUR
————————————————————————
Dakle, u posmatranom periodu je planirano 20 letova u smeru JFK-BEG. Od tir 20 letova, mesta u economy ima samo na jos jednom letu, dok mesta u business ima samo na jos 13 letova.

Kako komentarisete to sto su gotovo svi letovi ORD-BEG i JFK-BEG rasprodati?

Toliko fenomenalno da opet danas dolazi Wamos u Beograd JU4043. Koji je sada avion u problemu?!

Tesla ide kao JU4042 za ISL nocas. Zato je dosao Wamos.

Otkud znam. Sto ne pitate Air Serbiu?

Navodno stari kvar još od udarca na JFK nije saniran i do sada su ga krpili pa je došlo krajnje vreme da se popravi.

Svaka čast!! Veliki respekt, samo tako neka nastave i naj jesen Kina i Toronto 😀

Ima ovde dobrih i kvalitetnih ljudi, ali poslodavaca koji neće dobro da ih plate. Nije ni čudo što ih se toliki broj prijavio na konkurs.

Напред Србијо и српски народе ! Да српски национални превозник буде поново најбољи !

Ma baš me briga da li je srpski ili iz Tunguzije. Bitno mi je da iz Beograda imam što više destinacija i što bolje cene…

Bez domaćeg prijevoznika ih nikada nećete imati. Ne radi se o tome da je srpski, nego da je domaći.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!