Išao sam tom linijom Beograd – Abu Dhabi 28.03 /04.04.2022, dosta dobra popunjenost aviona, po mojoj proceni između 75-80%, jako puno porodičnih putnika sa malom decom( na letovanje u Dubai verovatno). Ja sam bio poslovno, prvi put posle corone, pa vam prenosim utiske o sablasno praznom aerodromu u Abu Dhabi, free shopovi, kafići zatvoreni, tek poneki rade. Gejtovi prazni tek poneki avion na terminalu. Wizz-erov avion je bio parkiran na T1 terminalu gde su ranije obično bili široko trupni avioni za daleke destinacije Azije i Australije.
Kad uporedim Istanbul koji vri kao u košnici i to u sred korone u Novembru 2021, Abu Dhabi mi trenutno lici na lokalni aerodrom tipa Banja Luke ili Niša.
Jedino prijatno iznenađenje na jednom gejtu je bio Etihadov avion u floti A350-1000S koji je 1. Aprila imao prvi let za Pariz ( prvi od 5 kom koliko ih imaju koje će postepeno sve uključiti u saobraćaj do početka leta. Od Aprila ti avioni lete za Mumbai, Jeddah, Istanbul, zatim od Maja kreće za Delhi i Kairo i od Jula za New York i Chicago. Etihad planira da sa novim A350-1000 zameni avione A380 i B-777 u floti .
Sta je sa Sarajevom
Svaki dan kasni po 9 letova cak i vise
Ovo je postalo normalno da letovi kasne
I vecina letova koji kasne su od Wizza
Kako ce kada krene vise letova
Ma ni ne lete za Abu Dabi, kome treba ide preko Frankfurta ili Istanbula. Ni ovi Wizzovi letovi nisu radi Abu Dabija nego Dubaija. Ok, postoji određena poslovna potražnja, bar iz Beograda, ali to vam je uglavnom jeftina alternativa za Dubai.
Arapi ne posjećuju previše Hrvatsku. Nisu to činili ni prije Covida-19, a još manje čine sada. I ne, ne koriste Sarajevo kao konekciju nego putuju direktno Qatarom i Flydubaiem (prije Emiratesom), ili pak koriste Turkish, Lufthansu, Austrian i druge prijevoznike.
Išao sam tom linijom Beograd – Abu Dhabi 28.03 /04.04.2022, dosta dobra popunjenost aviona, po mojoj proceni između 75-80%, jako puno porodičnih putnika sa malom decom( na letovanje u Dubai verovatno). Ja sam bio poslovno, prvi put posle corone, pa vam prenosim utiske o sablasno praznom aerodromu u Abu Dhabi, free shopovi, kafići zatvoreni, tek poneki rade. Gejtovi prazni tek poneki avion na terminalu. Wizz-erov avion je bio parkiran na T1 terminalu gde su ranije obično bili široko trupni avioni za daleke destinacije Azije i Australije.
Kad uporedim Istanbul koji vri kao u košnici i to u sred korone u Novembru 2021, Abu Dhabi mi trenutno lici na lokalni aerodrom tipa Banja Luke ili Niša.
Jedino prijatno iznenađenje na jednom gejtu je bio Etihadov avion u floti A350-1000S koji je 1. Aprila imao prvi let za Pariz ( prvi od 5 kom koliko ih imaju koje će postepeno sve uključiti u saobraćaj do početka leta. Od Aprila ti avioni lete za Mumbai, Jeddah, Istanbul, zatim od Maja kreće za Delhi i Kairo i od Jula za New York i Chicago. Etihad planira da sa novim A350-1000 zameni avione A380 i B-777 u floti .
Hvala na info Rade, stvarno jako zanimljivo!
Sta je sa Sarajevom
Svaki dan kasni po 9 letova cak i vise
Ovo je postalo normalno da letovi kasne
I vecina letova koji kasne su od Wizza
Kako ce kada krene vise letova
Ako je sada tako u VII. i VIII. mjesecu biti će mrtvi kaos.
Sarajevo – Abu Dhabi se povećava na 4 sedmična leta od Juna
Da vec smo konstatirali
bice jos linija siguran sam
Prije ili kasnije sigurno
Kako ljudi iz Zagreba lete za Abu Dhabi, preko Sarajeva ili preko Beograda?
Preko Frankfurta, Beca, Zuricha, Bruxellesa, Varsave, Pariza, Amsterdama ili Istanbula.
Mislim da ih vecina putuje preko Sarajeva i Beograda.
Bogami ne. Niti manjina. Broj takvih putnika je istinski minimalan.
То не знамо јер тачне цифре никада нису објављене.
Ma ni ne lete za Abu Dabi, kome treba ide preko Frankfurta ili Istanbula. Ni ovi Wizzovi letovi nisu radi Abu Dabija nego Dubaija. Ok, postoji određena poslovna potražnja, bar iz Beograda, ali to vam je uglavnom jeftina alternativa za Dubai.
Jasno
Arapi vole posjetiti Hrvatsku. I vecimo koriste Sarajevo kao konekciju.
Arapi ne posjećuju previše Hrvatsku. Nisu to činili ni prije Covida-19, a još manje čine sada. I ne, ne koriste Sarajevo kao konekciju nego putuju direktno Qatarom i Flydubaiem (prije Emiratesom), ili pak koriste Turkish, Lufthansu, Austrian i druge prijevoznike.
Wizz air planira VNO – SPU kao novu destinaciju …
Da