zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Analize

Zračni promet u Europi potonuo na dno

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Heathrow

ACI je objavio da zračni promet u Europi pada sve dublje i dublje. U 1. kvartalu ove godine europske zračne luke su imale tek 18,3% prometa iz istog kvartala 2019. (pad od 81,7%). U posljednjem kvartalu 2020. taj pad je bio 79,2% što znači da je situacije još bitno gora. Posebno su nastradali britanski aerodromi koji su imali pad od 88%. Za razliku od toga ruski i turski aerodromi su pali tek 54,8% u istom periodu. I dok je Istanbul imao pad od 64%, a Moskva Sheremetyevo tek 60%, London LHR je pao za abnormalnih 91%, Amsterdam je pao za 87%, Frankfurt za 83%, Paris CDG za 82% i Madrid za 81%. Primjerice ruski Sochi koji je povećao broj putnika za 47% i time imao najveći porast u Europi, u 1. kvartalu je imao više putnika nego London Heathrow.

Samo od I. mjeseca izgubljeno je skoro 1900 linija, tj. broj linija je sa 8539 pao na samo 6663, dočim se konektiranost ozbiljno narušila. Ipak, IV. mjesec je počeo pokazivati znakove oporavka. Pa je pad prometa u prvih 10 dana IV. mjeseca samo 80%.

U prošloj godini prihodi europskih aerodroma su pali za 30 milijardi EUR. No u prvom kvartalu ove godine aerodromi su izgubili dodanih 29 milijardi EUR. Drugi, a posebno treći kvartal će taj gubitak umnogome smanjiti, no brojka je istinski ogromna.

115 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Alene, kada cete clanak napisati o povecanju JU i SU za SVO?

Aha, pa dobro. Za trenutne okolnosti povecanje je i vise nego znacajno.

A bice jos jedno povecanje. U pitanju su dve prestonice, jedna skroz na zapadu Evrope a druga na severu. Tacnije ta jedna vise nije povezana sa Zagrebom zbog premale potraznje.

Mislim da ipak niste upuceni u broj letova koji se sprema izmedju BEG i SVO.

Kada? Ne mogu da ga nadjem.

Pa gde je taj clanak? Iz kog razloga me ignorisete? Obicno ste jako revnosni kad treba da se obrise neki moj komentar.

Noup. Ovo je pluskvamperfekat. Ovo sada je daleko realnije. Da, bice ih 14 ali sve skupa. A znate vec kako to ide trenutno izmedju Rusije i Srbije. Pola-pola. Sto biste Vi rekli pravi diletanti. Znate ono umesto svakog dana u tjednu po jedan let pa onda dva… jedva cekam da procitam Vas komentar i misljenje o redu letenja ka SVO.

I jos po jedan dodatni let ce biti za dva glavna grada u EU.

Imam pitanje za Vas. Primer BEG-BER-BEG. Znamo da je ATR jako isplativ kad se švrćka po regionu cak i kada je LF manji od 50%. E sad, sta se desava kada imate oko 55 putnika u proseku za taj povratni let. Znate vec kapacitet ATR i A319. Sta je tada isplatljivije? Pitam direktnu dobit za kompaniju. Za putnike znam da je horor.

Moram ovde da post-ujem jer ne moze u relevantnim vestima, ali primetio sam dve greske.

Clanak o prometu na grckim aerodromima 2019. – po HCAA 64 miliona, ne 40 (http://www.ypa.gr/userfiles/4659ed30-b59b-4111-9747-a3550129731a/ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ%20ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ%20ΚΙΝΗΣΗΣ%202019_1.pdf).

Clanak o JU HRG letovima – gradjani Srbije mogu da udju u Grcku (isti uslovi kao za HR, vakcinacija ili PCR test), ali je tamo trenutno lockdown (izlazi se uz SMS i ne sme da se napusta opstina prebivalista + jos gomila drugih smicalica), a i rano je za more tamo, tako da nema cartera.

molim info koji je aerodrom na naslovnoj fotki

asti slijepca, ja tražio direktno ispod fotke i još se čudim kako nema pa pomislim možda je LHR ali nema treću pistu pa idem provjeravat da se nije izgradila možda… ugl. ovo bi bila onda neka projekcija

off pitanje
Zašto sve vijesti objavljujete odjednom? Zar Vam ne bi bilo bolje da rasporedite objavu vijesti u više vremena.

Alene spavaj. Odgovara nam vise da poslije 16h imamo informacije. Da poslije stresnog dana mozemo da citamo i odmorimo uz tekstove.
Mala sugestija, bilo bi dobro da se na vise vijesti moze komentarisati, odnosno da ima ta opcija. Fino je citati komentare pogotovo kad se zakuha atmosfera.
Pozdrav

Na ovom portalu članci nisu ni blizu tako zanimljivi kao komentari.. Tko si, što si, odakle si, ko koga mrzi, ko kome nije bio savjetnik….. Članci su samo usputna zanimacija 😂👌

Možete da napište sve članke,a da vrijeme objavljivanja podešavate posebno. Imali bi mnogo više posjeta, što je značajno za google analitku, google ads… ovako ujutro u 7 pogledate sajt i znate da čitav dan više nema vijesti.
Doduše ovde ima hrpa komentara i prepucavanja, pa se tako održava čitanost.

Evo divne vesti za Zagreb

Nordwind povecava Zagreb sa 1x na cak 2x sedmicno od 10.05.

Ma neće im ni to biti dovoljno. Previše je tu kompleksa da se zadovolje s primitivim komentarima na jednom mjestu. Trebaju trovati apsolutno cijeli portal sa svojim kompleksima.

Evo posto povecanje broja letova SVO-ZAG nema veze sa temom, da li cete stojati iza svog stava da brisete komentare koji nemaju veze sa temom?

Nordwind. Da li Vi vidite prvi komentar ispod ovog clanka?

nakon međusobno kontradiktornih informacija u članku o 283k putnika u BEG i komentarima ovo djeluje ko da ima glavu i rep. Dakle BEG je sa svojih 69 % pada bolji od prosjeka EU čiji pad je na razini cca. 80 %

DISCLAIMER: ne dolazim iz Srbije niti Beograda, zaboli me za BEG i ZAG i ne želim se petljat u donju raspravu, pišem ovo zato što sam ko čitatelj bio zbunjen kontradiktornim informacijama i to bih pisao i u slučaju da su se te informacije odnosile i na ZAG, BUD, LJU, SJJ ili bilo koji drugi aerodrom

i vi ste meni naporni do boli i već sam vas zamolio da me se okanete, ponavljam vam i stopedeseti put da ne optužujem nikoga za nikakvu pogrešku i ponavljam vam još jednom da ste naporni do boli s tim inzistiranjem na pogrešci. Ako ste čitali komentare koje ste brisali, onda znate da sam jasno i eksplicitno napisao da ja osobno ne mogu utvrditi što je bilo pogrešno a što točno. Kako god da se novinarka izrazila vi ste u komentarima napisali nešto suprotno. Ponavljam još jednom: NE SMATRAM DA SE RADILO O POGREŠCI, JA TO NISAM MOGAO USTANOVITI. Da mogu, boldao bih i podvukao tako da me ne maltretirate više. Također još jednom moram pohvaliti ovu vijest koja ima glavu i rep.

Поштовани и цењени аутор мора писати контрадикторне чланке јер само тако може пребацити 20 коментара. Његови новинари су углавном деца без искуства. Онај младић који пише понекада врсти нема ни 20 година.

He, he, he, jel sam to ja taj младић???

Slazem se da je dno ali evo jedan tracak nade: sutra 7 letova BEG-HRG. Od tih 7 cak 6 obavlja Air Serbia.

Apsolutno, sutra BEG ima 27 letova i to uglavnom sa A320 series ili B737..
ZAG ima svega 15, uglavnom sa regionalnim avionima.

Koja paranoja!

Kao prvo autor dozvoljava komentare samo ispod jednog clanka DNEVNO. Koliko puta smo primorani da pisemo komentare ispod nekog random clanka koji nema veze sa komentarima? Svakodnevno! Predlozio sam Alenu da makar jos na 2-3 clanka postavi opciju komentarisanja.
Znaci sad i njemu odjednom smeta kad se ispod clanka koji nema veze sa komentarima pise a ne smeta ako je sadrzina komentara drugacija i umesto da se ogradi od ostali iz Hrvatske koji su napali on se njima pridruzuje i pise „Upravo tako“.
Moj prvi komentar bi bio mnogo prikladniji da je pisan, na primer, ispod vesti o dolasku A330 u JU i onda bi i moj komentar stvarno bio na mestu jer se clanak bavi JU.

Dalje, autor svake nedelje komentarise broj letova (broj putnika kaze da nema) pa cak i pre dva dana kad pisao o Wizz-u koliko ima letova bas tog dana u regionu nekako mu se provuklo da spomene i broj letova BEG vs. ZAG. Autoru cak i nije smetao komentar Zagreba (takav mu je nick) kad je izneo komentar o brojevima letova i oduvavanja Zagreba u odnosu na Beograd. I ne treba da mu smeta ali kako to sad odjednom da mu ovo smeta?

Ali ja nisam spomenuo Zagreb u komentaru. Sta Vi sada hocete od mene?

Ma znate Vi koji je point, niste toliko naivni.

Pa jesi spomenuo. Svi vide.

Koji kompleksi s tim Bg, zar baš na svaki članak?
U članku je analizirano stanje velikih aerodroma, a ne nekih trećerazrednih regionalnih – pa čak i da su jedini u državi opet su zadnja rupa na svirali.

Zato što je to očito poanta cijele rasprave o zrakoplovstvu u regiji. I to je stvarno žalostno. Nadao sam se da će ovo mjesto imati nekakvu kvalitetu rasprave, no očito da se samo pretvorilo za iskompleksirane komentatore čiji je očito cilj pokazati čiji je veći. Aj’ da su BEG i ZAG neki veliki aerodromi pa stotine komentara tjedno na temu letova iz istih imaju smisla, al ne, cijela regija ima manje putnika od Beča. Još mi je najluđe ovo omalovažavanje aerodroma da bi se pokazala nečija superiornost, a zapravo dokazuje samo kako ne znaju ništa. Jad i bijeda od rasprave….

Tacno! Ovaj forum jeste, bas kao sto kazete, mjesto na kome su ostali uglavnom “iskompleksirani komentatori čiji je očito cilj pokazati čiji je veći”
Napustili su ga odavno gotovo svi profesionalci kao i kojima je do konstruktivne rasprave. To nesto govori i o autoru, zar ne?

Ja vas zaista ne razumem.

Autor ovde cesto izbacuje podatke uporedjujuci Srbiju i Hrvatsku, uporedjujuci Beograd i Zagreb kao i ostale aerodrome regije, cesto izbacuje kratke vesti o tome koji je aerodrom kog dana imao koliko letova i tad se niko od vas ne buni.

Kad neko iz Srbije objavi da Beograd ima sutra 7 letova za Hurgadu,sto jeste lepa i dobra vest, svi skocite uz aplaudiranje autora. Pa da se nesto tako novo desilo u Zagrebu autor bi odmah to stavio kao vest u “novosti iz regije” ako ne bi i napravio analizu “oporavka (nepostojeceg) zagrebackog charter trzista”.

LH1717 je na analizi o Air Monetenegro objavio vest o Unitedu za Dubrovnik i niko se nije bunio, cak sam ja prvi i cestitao na toj liniji.

Dajte malo realnosti. Nista ne boli.

Tako je, zato sam namerno i napisao taj komentar. Kako autor svakog utorka objavljuje kako ZAG ima vise putnika od Beograda ili sta god vec i svi cute. Ovde nema kompleksa vec iskljucivo licemerja nasih komsija.

Vijest da JU leti sezonske čartere je odlična, ali i razumljiva, kao i čarteri koje JU ima za Cipar ili Grčku jer postoji veliki interes turista iz Srbije za te lokacije i česta su ljetovanja. Samo mi nije jasno kakve to veze ima sa Zagrebom i zašto to uopće uspoređivati?

Srbija ima jedan aerodrom i potpuno je logično da Beograd ima više putnika od Zagreba, osobno bi bilo čudno da nema. A što se tiče realnosti i boli, barem ovdje 99% ljudi priznaje da JU ima dobar menadžment i da rade dobar posao. Često se kritizira OU i zagrebački aerodrom tako da ne vidim da na ovom portalu autor ili komentatori “nacionalistički” uzdižu u nebesa OU ili ZAG

Srbija ima jedan aerodrom samo u vasim snovima.

Vest o organizovanju 7 cartera na isti dan na istu interkontinentalnu destinaciju u vreme pandemije nije nikako “razumljiva” jer niti govorimo o normalnom vremenu niti o nekom prazniku u Srbiji.

Od tih “cestih letovanja” za Grcku na primer gde ogroman broj ljudi iz Srbije odlazi se skoro nista zbog pandemije jos nije ostvarilo. Toliko o tome koliko se ovakva vest podrazumeva.

Govorio sam o jednom većem aerodromu, ali dobro, vidim da ovdje rasprava nema smisla.
Imate Beograd od 6 mil putnika i Niš koji nije niti na 500k.
U HR je s druge strane tri aerodroma s preko 3 mil putnika i još dva veća ili u rangu Niša.

Sad ne razumijem jedno. Znači od “čestih ljetovanja” nema ništa, nije normalno vrijeme, nije praznik, nema ničega, ali tko će onda putovati BEG – HRG. Radi se o A319, šest letova, znači radi se o brojci od 800-850 putnika.

Ali zato aerodromi poput BWK, OSI i RJK tonu zbog konkurencije u okruzenju. Kao sto sam napisao pre neki dan, u Srbiji je odradjena optimizacija vazduhoplovstva. Da Hrvatska isto zeli uraditi prvo bi ugasila OSI i RJK. Drugo kao sto sam gore napisao, HR ima tolik aerodroma zbog svoje geografije. Iz istog razloga zasto BUD dominira u Madjarskoj, BRU u Belgiji, CPH u Danskoj ili BTS u Slovackoj.

Ne, niste napisali vecem. Napisali ste “Srbija ima jedan aerodrom.” Velika razlika.

Tako je. Srbija ima 2 aerodroma trenutno aktivna a tri su bila pre pandemije. Posle pandemije cemo se vratiti na 3 a kasnije otici i na 4.

U Hrvatskoj imate more koje je magnet za turiste. Da nije tako i ti aerodromi bi bili na mnogo nizem nivou i sigurno ih ne bi bilo toliko. To je komparativna prednost koju Srbija nema.

Eto vidite, bas dobro pitanje. Nije normalno vreme, nije praznik a organizuje se 7 chartera za Hurgadu u jednom danu. Nije li ta vest dostojna pohvale u ovo tesko vreme pandemije a ne kritike?

A letece ocigledno ljudi koji uzimaju odmor i gladni su mora i odmora posto su za srpske drzavljane i dalje zatvorene destinacije kao sto su Grcka, Francuska, Italija ili Spanija.

Madjarska, Slovacka… isto imaju jedan DOMINANTAN aerodrom, ne jedan. Hrvatska ih ima vise zbog svoje geografije. Da DBV nema aerodrom sigurno putnici ne bi leteli iz ZAG-a nego iz okolnih aerodroma kao sto su TIV ili OMO. Drugo mislim da je krajnje vreme da se prestane sa provokatorskim komentarima ali prvi korak mora napraviti autor koji stalno podbada a posle se cudi kada iziritira narod.

Inace, mesto sto opsesivno se bavite Srbijom, pogledajte danasnji clanak na ex-YU. U Q1 ZAG je spao na 4. mesto u ex-YU, pretekli su ga SKP i PRN.

“mesto sto opsesivno se bavite Srbijom”

“U Q1 ZAG je spao na 4. mesto u ex-YU,”

A vi se ne bavite “opsesivno” sa ZAGom? hahaha

Ima ali se uglavnom ne ukljucuju u raspravu u kojoj se javljaju botovi iz Srbije

Alene ne preterujte, RJK nije profitabilna.

To su cinjenice koje se vama ocigledno ne svidjaju pa pokusavate da sakrijete i zataskate svoje lose rezultate.

Hahahahahaha

Ja sam samo konstatirao činjenicu, ali opet se opsesivno bavim Srbijom. Ne bi Zagreb dobio sve putnike da nema DBV ili SPU, ali bi sigurno povećao broj putnika.

Uopće mi je nejasno zašto se lovite na svaku riječ kada niti jednom nisam kritiku uputio prema BEG nego sam samo istaknuo da je potpuno jasno da ima najviše putnika kad osim Niša nema aerodroma u Srbiji.

Iskreno, živo mi se fućka hoće li BEG imati 5, 6 ili 100 milijuna putnika. Budite sretni, imate aerodrom s najvećim brojem letova i putnika u ex-yu. Eto

3 aerodroma koja su IMALA preko 3 miliona putnika, pitanje koliko ce im trebati da se vrate na tu cifru, ako uopste u narednih 5 godina. Posebno morati videti sta ce biti sa ZAG kada se upokoji OU.

Stvarno ali stvarno sto nije u redu sa vama, ako ovo nije jadno komentiranje onda sto je? I meni koji sam potpuno anacionalan ste digli zivac.
Ekipa na čemu ste vi, Hrvati su toliko bili opsjednuti Srbima, da ste nas tenkovima pokusali nagovoriti da ostanemo sa vama, ali ne samo mi, nego i nasa oprema sa aerodroma nije mogla bez vas pa je prebjegla u Srbiju i CG( naravno da ste iste probleme imali sa svim susjedima, uključujući i CG). Hrvatska je clanica EU i NATO-a, borimo se sa brdom idiota od politicara, i tezimo ka EU i njihovom standardu, na srbskom, i nasa prica sa vama je davno završena, sa razlogom.

Kakve li ovaj nacionalisticki komentar ima veze sa avijacijom…

Pa sto ne brisete? Meni ste brisali kad sam rekao istinu da je Tudjman osudjeni ratni zlocinac.

Pa nije

Ma iz kog razloga meni brisete komentare!

Niste odgovorili zasto niste brisali nacionalisticki komentar

Tuđman nikada nije bio osuđen za ratne zločine, čak štoviše nikada nije bio ni optužen.
🤣🤣🤣

slažem se

Buđman, njegov drug Zloba i ostatak družine iz Karađorđeva su teški zločinci, lopovi i ubice.
Ko nije stigao do tog zaključka, nego mu treba presuda lažnog suda, ne bi smeo o sebi da ima visoko mišljenje.

Ima ali se uglavnom ne ukljucuju u raspravu u kojoj se javljaju botovi iz Srbije

Wow: zar su neki praznici kada ima toliko chartera? Sa čime leti AS? I tko leti onaj 7. let?

Da. Uskrs i 1.maj. Vec nedelju dana idu carteri ali najveci broj bice ove i sledece subote gde su vec letovi popunjeni. Retko gde se moze naci mesto.
Leti iskljucivo sa A319.
Sedmi let je Air Cairo. Oni imaju redovnu liniju iz Hurgade za Beograd i mislim da vec sada lete 5x nedeljno.

Da, ali letovi su sutra a Uskrs je za sedam dana. Nije da nema veze ali nije da je bas direktno uslovljeno.

Vec sam jednom napisao – Egipat je skoro jedino more koje je dostupno srpskim gradjanima u sadasnje vreme.
Ljudi su zeljni mora i odmora. Nisu isli prosle godine na letovanje, i dan danas su im zatvorene Francuska, Spanija,Grcka, Italija tako da idu gde mogu (u Turskoj su ogromni pandemijski brojevi) a dodatni benefit je sto se u Egiptu u ovo doba godina vec moze plivati u moru (23C).
Nisam rekao da nema veze sa Uskrsom, sigurno je i pomoglo sto ce za 7 dana biti praznici ali to nije jedini razlog.

Jeste veliko, slazem se. Verujem da mozemo i za 7 dana ocekivati ovakav talas odlaska za Egipat.

Prosle godinu u aprilu nije bio nijedan let iz Beograda.

Jel ste se vi prebacili sto se tice godina? Prosle godine je bila 2020 a pretprosle 2019.

U aprilu 2019 je bilo nesto charter letova ali u aprilu 2020 nije bilo uopste. Beogradski aerodrom je bio zatvoren.

A da, nisu samo 11 ukupno nego vise jer JU je vec ove nedelje imala par letova i imace ih jos u nedelju. Dakle ovo se odnosi samo za ovu sedmicu, a naredne bice ih jos vise.

Naravno da ima veze sa Uskrsom jer su ovi aranzmani na 7 dana (sa mogucnoscu produzetka na 14) a u petak se ne radi zbog praznika, dakle uzece ljudi 4 dana odmora umesto 5. Nije bilo u planu za polazak 24.04. cak 6 JU letova ali je polazak 30.04. brzo rasprodat te su za 24.04. brzo dodati novi. Jos od prosle nedelje su krenuli carteri.
Uskoro krecu carteri i ka Sarm El Seiku.

FlyDubai je uveo dodatne letove oko praznika i jos pre 10-15 dana su skoro mesta rasprodata tako da su preostala par mesta preskupa. Iako je ogromno interesovanje za Dubai, srpske agencije nisu podigle cartere.

Wow: od 11 A319, 6 idu za HRG! Bilo bi fora da idu u formaciji… Šalu na stranu: pretpostavljam da idu 3 u 2 rotacije… Ili?

17.04. 2x
20.04. 1x
22.04. 1x
Sva 4 su bila za HRG. E sad mislim da su bila 5 ukupno ali ne mogu da se setim tacno kada.

Vezano je za Uskrs i 1.maj. Jer da nije onda bi regularno isla 2-3 cartera nedeljno u ovom periodu. Na primer samo Kontiki ce imati sigurno po jedan JU carter subotom u periodu pre spica sezone dok ce ostalim danima slati putnike SM.

JU: 5:35, 6:00, 8:00, 9:05, 18:30, 19:35
SM: 6:30

Proslog leta su po 3 isla u formaciji u samo 5-10 min. razlike.
A jednom cak 4, doduse bio je i jedan B737 u drustvu.

Znači 2 budu imala dvije rotacije, pretpostavljam ova dva koja idu u 05.35 i 06.00…

Jedino se čudim da dva i dva ne idu paralelno: zbog transfera na licu mjesta! U moje doba u turizmu (prvo Inatours onda TUI) uvijek se gledalo da dvije mašine “padnu” gotovo istovremeno. Time imaš dobar broj turista koje lako hendlaš i napuniš 6 autobusa i time možeš obići više hotela ali sa kraćim transferom za putnika… Tako je radio svojedobno i Yugotours: sećam se da je Manchester u Puli uvijek padao sa Gatwickom… O tempora, o mores! Ali odoh u OT…

Za 01.05. ide 7x Hurgada. To je info samo za JU i bice sigurno jos 1 SM, dakle ukupno 8 minimum.

Ma da, ali to su druge dimenzije… Ja govorim o Jadranu! Znalo je biti i po 4-5 ali to je ipak bila rijetkost! Najgori je bio JU227 LHR-PUY subotom i nedjeljom navečer. On je išao kao 226 ujutro PUY-LHR, onda obavio još dvije rotacije da bi navečer kao 227 došao natrag u PUY. Kako je ljeti saobraćaj bio izuzetno gust i sve kontrole preopterećene, 227 je redovito imao i po dva-tri sata kašnjenja (i to bez krivice JAT-a!). I onda su još u Londonu putnike nalijevali alkoholom da ih drže “pri štangi”… Onda je PUY na dolasku bila još ona metalna baraka… Joj kaj smo znali skupljati pijane Engleze po parkiralištu u jedan, dva u noći… Bio je jedan kolega iz Yugotoursa iz Beograda, ne mogu mu se sjetiti imena: on je bio specijalist za traženje. Kao da je imao ugradjeni radar gdje mora gledati!!! Ali dosta OT-a… Sorry, zanijelo me… 🙁

meni su baš znimljivi ovi vaši osvrti, šta se mene tiče možete zaboraviti kočnicu

Ma imam priča koliko hoćeš… Možda bi mogli negdje otvoriti topic “priča iz davnine”… Siguran sam da ovdje puno čitalaca ima sličnih crtica iz prošlosti! Da ne razvodjavamo temu i damo municiju kritičerima!

Pa može i tak…

Okidok!

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!