zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Air Montenegro dobio sticker za ulazak Crne Gore u EU

Embraer E195 Air Montenegra 4O-AOE je dobio sticker povodom kandidature ulaska Crne Gore u Europsku Uniju 2028. godine. Na sredini aviona piše „The next EU mamber 28 by 28“, kojim se aludira da bi Crna Gora 2028. godine trebala postati 28. članica Europske Unije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

49 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Neka vam je sretno s partnerima iz Brisela, komšije… Ko preživi njih pričat će, samo treba da preživi još jednu pandemiju, CO2 mjerač na a otvoru, zelenu agendu, umjetne GMO mutantne piliće i hljeb od žohara, političare i ljude s 4 spola i 50 seksualnih opredjeljenja, sukob s Rusijom,… U međuvrmenu, mi se borimo sa svojim vragovima i problemima, sreća u nesreći.

Vidim svi se ubiše da pobegnu od te zelene agende i Brisela 🤡

Jako tesko bgmi! Eu je u ozbiljnoj krizi tesko da im treba clanica kao CG u kojoj je kriminal od sudstva,policije,politicara ! Nema te Vlade koja se moze izboriti sa tim, a pri tom imamo i pritiske Hrvatske,Srbije ,Albanije itd….

Srbija je ekonomski tigar

Na zalost Srbija (Vučić) ima unuzrasnji uticaj preko političkih struktura (Mandić) i nadam se da neće taj uticaj preovladati.

Ima na CG

CG je toliko mala i po povrsini i po ekonomskim parametrima, da EU, CG kao clanicu, nece ni osjetiti, jer uticaja nece niti moze imati.
EU, kao sistem, moze donijeti dosta pozitivnih stvari, nije sve bas tako crno u EU, narocito, imajuci u vidu gdje je CG ekonomija sada.

CG, dobrodošla u klub

Jedna Makedonija je spremna bila i da se odrekne imena i sve ostalo što treba uradi i ništa. CG apsolutno ništa uradila nije po pitanju organizovanog kriminala, sprovođenja donešenih zakona i slično, ali ipak ide u EU

Iz CG imate vest o hapšenjima i sudjenjima na svake dve nedelje ali pitanje je koje vi medije pratite. Državni tužilac zaglavila ćorku 10 godina. To je vrh kriminala. Možda ne najvisočiji ali, kao što vidimo, ti vrhovi ni na zapadu nisu lako dodirljivi pa što bi se to zahtevalo od CG. Ni od Srbije se ne traži više u tom pogledu. Uglavnom, ispratite malo više da biste komentarisali.

A šta tek sve Bugarska i Rumunija nisu ispunile pa su ih primili u EU još 2007, a nama sole pamet 🙂 EU društvo licemera.

Bugarska i Rumunjska 2007. su na nižem nivou od Bosne i Kosova danas po svim ekonomskim parametrima. Plaće u CG su iznad bugarskih.

1000%

Zar vam ništa nije jasno? Crna Gora, prije svega, ima daleko bolju gospodarsku situaciju nego što je ima Makedonija. Točnije, po BDP-u po glavi stanovnika je ispred za 40+%… To je jako puno.

Dalje, Crna Gora je jednostavna za apsorbirati sa svojih 620 000 stanovnika, a što znači da ima manje stanovnika od Makedonije za 66%… Ovdje treba istaknuti kako Crna Gora prilično dobro zadržava svoje stanovništvo, tj. isto se niti približno ne iseljeva u stopama kao što je to u slučaju Makedonije.

Crna Gora je maritimna i prilično perspektivnija zemlja u odnosnu na Makedoniju i što je još bolje, na svojem zapadnom dijelu se dotiče grupe zapadne skupine EU država, te je lakša za integraciju po prometnom i svakom drugom smislu. Makedonija je kontinentalno zaključana zemlja.

Obje imaju ozbiljnih političkih i sigurnosnih problema, no teži su oni kod Makedonije zbog neriješenog makedonsko-albanskog problema… Istina, Albanci se ubrzanije iseljavaju, no područja gdje su većina ostaju većinska albanska područja s neumrlom i latentnom željom svealbanskog ujedinjenja… Tu su bugarske, grčke, a i srpske pretenzije. Crna Gora ima podjelu (skoro idealno po pola) na prosrpske i procrnogorske stanovnike, no poznato je da i prosrpski itekako prihvaćaju ovakve pomake prema EU. K tome, Crna Gora već 24 godine ima euro kao službenu valutu… Integracija – čas posla i bez lomova kakve smo iskusili u Hrvatskoj…

Organizirani kriminal u Crnoj Gori jest stvarnost, no on se pomalo transformira, kao i svugdje, u klasu poduzetnika… Treba još malo, pa da se taj proces i dovrši… Tada će donedavni kriminalci postati časni poduzetnici kao i uvijek, kao i svugdje…

Da li vam je sada jasnije?

Jednostavni su za apsorbirati. Njihov ulazak neće učiniti nikakve potrese, a država su koju itekako žele u EU integracijama kako zbog geostrateškog položaja, tako i i zbog interesa NATO-a gdje se sve preklapa… Interes je i Hrvatskoj da ista uđe u EU jer će isto osigurati izdašnije driješenje EU kese za infrastrukturne projekte prema Crnoj Gori, a što će Hrvatska iskoristiti kako bi se pun profil autoceste protegnuo u punoj dužini, bez obzira što će trasa iste ići Popovim poljem kroz BiH.

Što se tiče mnogoljudnijih država u istočnoj Europi, siguran sam da znate ili barem možete pretpostaviti da je njihov prijem u EU bio uvelike politički motiviran (zid prema Rusiji), a što je također bilo podudarno s interesima NATO-a… Od Baltika do Sredozemlja… Uostalo, pa zar ne vidite akrobatiku koja se provodi kako bi se Ukarjinu kvazi integrirarlo u EU mimo svih propisa i pravila!?

Crna Gora svakako spada u vrhunske interese u toj kategoriji zemalja.

Crna Gora je daleko upravljivijia, komplementarnija i transparentnija priča od Makedonije… Uvelike. Puno lakša za apsorpciju…

Jedini interes EU je da Crnu goru sto vise odvoje od Srbije. Zato zele da je prime, iako ni po jednom parametru joj nije mesto tamo.

Poljska je i 2004. bila na izuzetnom nivou uz jedino Češku i Estoniju, ostale zemlje su primljene kao izraz dobre volje. Danas je Poljska nedostižna za sve zemlje regiona.

Sloveniju ste zaboravili… Slovenija u odnosnu na Poljsku ima osjetno veći BDP po glavi, još više se to očituje na PPP, a i HDI im je značajno viši…

To su smesne price. Crna gora apsolutno nema ekonomiju. Turizam traje mesec i po godisnje, od ostalih grana ima nesto poljoprivrede na privatnim posedima i bukvalno nista vise. Nikakve industrije, saobracaja, pomorstva, energetike, IT, proizvodnje, trgovine, usluga. Cak su prodaju sladoleda, voca i suvenira na primoriju preuzeli turci.
Sav novac dolazi od sverca, droge, korupcije i mita. Mada kakva je EU ostala, Crna gora joj je prava mera

Negirate službene brojke i to iz ne znam kakvih razloga. Ovo su vam gore činjenice, a što je najvažnije, države s malo stanovnika imaju nerijetko gospodarske koncepcije koje kod višeljudnih država nebi nikada opstale… Crna Gora je zaista najurednija država Europe koja nije članica EU, a koja ima želju pridružiti se EU-u… Makar što god da o istoj mislio.

Ma kakve sluzbene brojke, Crna gora zivi od kriminala i vrlo sezonskog turizma, lepo sam Vam napisao. Sigurno donira i EU nesto, samo da bi opstala bez Srbije.

Kako te nije sramota da pises ovakve gluposti i lazi?

Ma, da… vaše jadne “smešne (srpske) priče”… Uvijek isto! A tog šverca, droge, korupcije i mita nema u Srbiji? Pa baš po tome ste šampioni! Pogledajte se u ogledalo… Evropska crna rupa. Gledate u leđa i Albaniji.

Ma jeste vi normalni. Srbija ekonomski tigar. U zlatnom dobu. Presjednik najugledniji u Europi. Neovisno sudstvo. Neovisni mediji. A vi tako, crna rupa i u ledja Albaniji, sram vas bilo 🙂

O Boze, stvarno ste to napisali?? Pa Crna gora je leglo nepotizma, korupcije, kriminala, sverca. Dva najveca evropska kriminalna klana su iz Kotora, nekad ista ekipa koja se podelila oko plena. Ubijaju se bukvalno po celom svetu, a po Srbiji narocito, gde neretko stradaju potpuno nevini. Cak ste uspeli i kineze da osramotite. Umesto 4, gradili su auto put od 40km 8 god, kasnjenje koje nikad i negde nisu imali osim u CG. Za to vreme, Srbija je sama izgradila preko 500 km, uz brzu prugu, bolnice, skole, fabrike, naucne parkove, sve sto CG nema, niti ce imati. Srbiji gledaju u ledja svi u EX-YU, o Albaniji da ne pricam. Ako je Srbija crna rupa, Crna gora je jos crnji krater.

Nego sta nego gledaju. Pogledajte BDP i dugove svih drzava, pogledajte investicije i pogledajte razvoj. Uzdravlje!

Zaboravili ste da napisete koliki su dugovi. Tu je onda jasnije kako ko moze da koristi svoj budzet.
Bdp per capita je totalno nebitan podatak, jer vecinu prihoda svakako ostvaruju velike kompanije (vecinom strane), a ne pojedinci. BDP PPP je mnogo bitniji, a tu stvari stoje mnoooogo drugacije.

Srbija “sama” izgradila???
Da Vas citiram; stvarno ste to napisali??

Inace dug drzave se u poslednjih 5 godina povecao sa oko 27 na 38 milijardi evra, skoro 50% povecanje u pet godina, ali kako da ne sve smo to “sami” izgradili

Srbija je od 2018. u takvom ponoru zbog vladajuce stranke da je diskutabilno postala najvece leglo korupcije i organizovanog kriminala Evrope, a o nepotizmu i da ne pricamo, to nam je postala i nacionalna karaktertistika.
Po pitanju Vasih “argumenata” protiv CG:

1. Mi brzu prugu za Budimpestu takodje gradimo skoro deceniju, i trebala je CELA da se otvori 2021. Sta je sa izvesnom bilo, Novi Sad itd, valjda nema potrebe da objasnjavam. I kad je naprave nece normalno raditi jer nasa vlada od gospode Kineza nije trazila da se radi po najmodernijim EU propisima, pa nasi vozovi nece moci da voze unutar EU, a madjarski obrnuto kod nas nece moci. Svuda drugde u EU kinezi normalno grade infrastrukturu.

2. 500km autoputeva je Vasa fantazija
3. Bolnice i skole??? Ne mislite valjda da su ljudi toliko glupi da ovome poveruju? Sagradjen je jedino novi KC koji je i ovako i onako nerelevantan jer nemamo kadar za njega, kao i osnovno zdravstvno na nizim nivoima.
4. Naucne parkove, niti naucna istrazivanja nemamo ili propadaju. I da imamo, ponovo nebitno jer se ne ulaze u univeriztet, koji zapravo i radi naucna istrazivanja
5. I ono malo fabrika sto je otvoreno su neke gluposti koje se zatvore za 3 godine i presele u Aziju ili Afriku. Nista dugotrajno ne postoji, kao ni bilo kakav industrijski plan ili sira vizija na duze staze.

O inflaciji, opadajucem standardu i troskovima za zivot i da ne pricam. Prosecan rucak u restoranu mi od 2023. padne jeftinije u centru Milana nego u centru Beograda

Samo da još dodam pod 3.:
U velikom broju su u školama i bolnicama i dan-danas klozeti čučavci. Napredno do nebesa

Ivane, autosovinizam mogu da razumem, ali slepilo kraj zdravih ociju ne mogu!

Dug Srbije se jeste povecao, ali je i dalje na mizernih 44% BDP, sto je debelo ispod proseka EU i svih zemalja EXYU. Dug je nizak i vecina BDP ide u razvoj, umesto na vracanje starih dugova kao kod ostalih. Obzirom da se BDP debelo povecava svake godine, nivo duga zapravo pada, sto je izuzetno povoljan ekonomski pokazatelj.

1. Ili ne znate, ili lazete? Pruga Beograd-Novi Sad je gradnja pocela 2019 i pustena je 2022, i pored pauze zbog korone. Od Novog Sada do Kelebije je pocela 2021 i zavrsena 2024. Testiranja su trajala mesecima, a odobrenje za komercijalnu upotrebu vise od godinu dana zbog tragedije u Novom Sadu.
Kineski vozovi idu preko 500km/h i imaju vise desetina hiljada km pruga i mostova od Evrope, tako da mogu samo oni Evropskoj uniji da izdaju sertifikate, a ne obrnuto. I pored toga, izgradili su i prugu Budimpesta – Segedin, ali za brzine od 160km/h, koju sad cekamo da puste. Vozovi Soko su stigli iz Kine (8 kom) i vozice prvo do Budimpeste, pa do Beca, pa posle i do Minhena, koliko god Vas to bolelo.

2. Moje fantazije?? Ovo je realnost:

Beograd-Pozega 155km
Ruma-Sabac-Loznica 80 km
Kuzmin-Sremska Raca 20 km
Valjevo-Lajkovac 30 km
Batocina-Kragujevac 25 km
Krusevac-Cacak (Moravski koridor) 112 km (pusteno 80%, zavrsetak na leto)
Obilaznica oko Beograda 50km (zavrseno 38 km ove vlade)
Nis-Presevo 150km (zavrseno najtezih 40 km kroz Grdelicku klisuru 2019)
Nis- Dimitrovgrad 105 km (zavrseno 35 km 2019)
Pozarevac-Golubac (Dunavski koridor) 75 km (pusteno 50%, zavrsetak 2027)

UKUPNO: 595 km Pogresio sam za 100km, nije strasno

Gradi se:

Osmeh Vojvodine (Backi Breg-Sombor-Kula-Becej-Kikinda-Nakovo) 186km
Beograd-Zrenjanin-Novi Sad 105 km
Novi Sad-Ruma (Fruskogorski koridor) 50 km
Nis-Merdare 75km
Pozega-Boljare 108km
Obilaznica Kragujevac 22 km
UKUPNO: 550 km

U pripremi:

Beograd-Vrsac-Vatin 90 km
Pozega-Visegrad 60km
Cacak-Kragujevac 36km
Sumadijski koridor 165km (Lazarevac-Arandjelovac-Svilajnac-Bor)
Kraljevo-Novi Pazar 85km
Djerdapski koridor 165 km (Golubac-Kladovo-Negotin)
UKUPNO: 600 km

Planirano:

Zrenjanin-Becej 40km
Nova Varos-Novi Pazar 95 km
Raska-Kosovska Mitrovica 65 km
Paracin-Bor-Zajecar-Negotin 125km
UKUPNO: 325km

Evo i mape, specijalno za Vas: https://www.koridorisrbije.rs/site/content/files/5d078e8f7bed1_2019%20ks%20%D0%903.pdf

Toliko o mojim fantazijama, a Vasim patnjama. Trenutno je u upotrebi oko 1250km, gradi se 550, preprema 600km, planira preko 300, a bice i jos preko.Kad se sve zavrsi do 2035, bice preko 2700km, ubedljivo najvise u ovom delu Evrope.

3. Preko 150 zdravstvenih objekata je renovirano i izgradjeno poslednjih 10 god u Srbiji. Sagradjeni Klinicki centri u Beogradu, Novom Sadu, Kragujevcu, Nisu. Sagradjen velepni Urgentni centar, kovid bolnica, sve opremljeno najsavremenijim uredjajima. Gradi se decija bolnica Tirsova 2, novo porodiliste Narodni Front u Zemunu. Znam da to Vama nije mnogo, ali za bolesne je to od zivotne vaznosti.

4. Ima 4 naucno tehnicka parka, Beograd, Novi Sad, Nis, Cacak, sa tri superkompjutera za vestacku inteligenciju. Ni to za Vas nije mnogo, ali je 4 puta vise nego kad ste Vi bili vlast. Tad nije bilo nicega.

5. Poslednjih 10 godina je otvoreno preko 500 fabrika u Srbiji, sto je oko 100 puta vise nego pre 20 godina. Tacno je da su velikom vecinom strane investicije, ali ti investitori zaposljavaju nase ljude i placaju porez Srbiji. Nezaposlenost je zvanicno na istorijskom minimumu(racunajuci i SFRJ), oko 8%. Ali i tih 8 posto nesto radi, jer uvozimo radnu snagu iz Nepala, Turske, Indije, Bangladesa. Na Vasu zalost, situacija je nikad bolja.

Eto, to je danasnja Srbija, crna rupa Evrope… Ako Vam treba jos podataka, tu sam.

Ipak imamo međunarodnu zrakoplovnu luku koja je miljama daleko od svih u okruženju. Uostalom, zašto se ovdje diskutira o EU uopćeno, ovo je ZARKOPLOVNI portal, ili griješim?

Dakle, najveća zračna luka u istočnom susjedstvu posluje daleko, daleko ispred drugoplasirane luke u zemlji sa daleko većim BDP- onda BDP i nije presudio, iako je elementarni uvjet, zar ne? Makar u slučaju regije. Kosovo*, iako veoma skromnog BDP, ima srazmjerno tom “elementarnom uvjetu” više putnika nego Slovenija. Uzgred, mislite na “iNput”? Lijep dan!

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!