Lufthansa grupa je objavila da će ITA izaći iz SkyTeama i ući u Star Alliance 2026. ili najkasnije 2027. godine. Ovo nije ekspresno kao u slučaju ulaska ITA-e ili SAS-a u SkyTeam, ali je još uvijek bitno brže nego treba „neovisnim“ prijevoznicima da uđu u Star Alliance.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ITA
Ja mislio i prije. No, kao sto kazete ovo je brze od drugih.
Da, da.
Ne mogu brze izgleda zbog regulative EU/EC. Isto tako ce za ulazak u transatlantski JV morati da cekaju oko 18 meseci
A kako su onda u manje od mjesec dana ušli u SkyTeam. Kako je SAS ušao u 6 mjeseci u SkyTeam?
Za SAS ne znam, verovatno ima veze s cinjenicom da je AFKLM famozno kupio samo 19.9% kompanije, cime je zaobisao intervenciju EC.
Sto se tice Skyteam-a, ITA-i je dopusteno da ekspresnom brzinom udje iskljucivo “na vezu”, jer je “prenet” codeshare sa AFKLMom i Deltom iz doba Alitalia-e. Ovo je za AF-KL i DL bio benefit jer se ocekivalo da ce isti ubrzo kupiti ITA-u. ITA je bila, ali i ostala, toliko slabo integrisana u Skyteam da je clanstvo u istom prvih godinu ipo dana bila cista formalnost. Pa ITA ni dan danas nema codeshare-ove, a negde cak ni interline-ove sa svim kompanijama Skyteam-a!
Lufthansa, barem tako deluje, logicnije rezonuje. Po izjavama raznih ljudi iz managment-a, ITA ce do kraja godine imati codeshare sa barem desetak kompanija Star Alliance-a, ako ne i vise. Svakako im se za puno clanstvo ne zuri – prvo ce Lufthansa morati da apsorbuje FF program ITA-e u Miles and More