zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

UKIDANJA: Air Serbia ukida još tri linije ove zime

Iako je Air Serbia opako porezala broj letova u I, II. i III. mjesecu, rezanja se nastavljaju. Kompanija je od sredina I. mjeseca do kraja III. mjeseca ukinula letove iz Beograda za Ankaru, Cologne, Firencu, Gothenburg, Izmir, Napulj i Salzburg, a sada je od 27.1. do 30.3. ukinula letove za Hannover i od 30.1. do 31.3. za Hamburg, te od 29.1. za Cairo. Linija za Cairo za sada nema izlistane polaske ni u ljetnom redu letenja. Za Hamburg će i dalje letjeti Wizz Air iz Beograda, dok Hannover više neće imati letove ove zime. Ovo znači da je Air Serbia ukupno ove zime ukinula čak 10 linija.

Kompanija je dodatno porezala i neke frekvencije na postojećim linijama, o čemu ćemo uskoro u posebnom članku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

89 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Свашта!!! Које су то комбинације и претње?

А шта очекивсти од државе и народа који је дозволио да му се литијум сутра стави у тањир.

Сачекајмо завршни рачун у јуну ове године за 2023. па ћемо у билансима стања и успеха видети колико је Air Serbia неодржива компанија.

kakve veze ima litijum sa ovim???

Da li neko zna zašto su pomerili let Beograd – Porto i da li će ta novouvedena linija ostati ili će i nju ukinuti?

One of the most disgusting airlines I have ever traveled. Every time I had to travel with AirSerbia, the flight was delayed. Avoid this airline as much as you can!

Prevarama nikad kraja…dat je oglas da se mogu kupiti karte na više destinacija po akcujskim cenama cetrdeset i nešto evra pa na dalje…kada sam hteo da rezervišem i kupim kartu ta karta je iznosila više od devedeset evra…konkretno karta Beograd – Tivat…Kupim naravno tu kartu jer one cene karata ne postoje…Ali to nije kraj prevarama od srtane Er Srbije…nakon jednog dana tj. sutra dan meni stiže na mejl da je to karta samo za mene i lični prtljag a ako želim i da ponesem lične stvari u koferu miraće da doplatim još nešto više od sedam hiljada…i kolika je cena karte sa popuštom…Neko sedi u Er Srbiji i smišlja prevare…tuga živa…SRAMNO, da srmnije nije…!

Nije prevara nego ste naisli na dane kad je traznja veca i cena je skocila sto ne znaci da za druge dane ne postoji cena koja je reklamirana.

Takodje niko nije rekao da se sva mesta u avionu prodaju po tim cenama vec samo limitirani broj sedista.

Prvo se malo raspitajte pre nego sto krenete da kritikujete ono sto ne poznajete.

Da li si ti XXXX

Izgleda da Air Serbia bas tera inat onim dusebriznicima sto hoce da JU smanji saobracaj.

Za sledece leto

OTP + 5 nedeljnih letova vise
CDG +4
BCN +3
FRA +4
SKG +3
SVO +5
PMI +2
LED +2
CFU +2
MXP +1
VCE +1
VLC +1
MAD +1
KZN +1
LIS +1

Vec su poceli otkazivati letove iz Chicaga za Beogra.
Sta im je?

Ne lazite. Nijedan let za/iz ORD nije otkazan.

Alene, zasto objavljujete ove lazne komentare?

Objavio je i vaš demanti

Kako to vec?

OT: BEG se izvinio putnicima zbog haosa u nedelju, te ih pozvao da podnesu zahteve za odstetu kompanijama, a koje ce BEG isplatiti ostecenim kompanijama

——————————————————————————————————————————————

Aerodrom Beograd je objavio zvanično izvinjenje putnicima i poziv za naknadu štete prouzrokovanu kašnjenjem ili otkazivanjem letova 21.01.2024.:

„Poštovani putnici,

Usled greške u obaveznom toku putnika na aerodromskom terminalu 21.1.2024. godine došlo je do kašnjenja i otkazivanja određenog broja letova.
Molimo vas da eventualne zahteve za nadoknadu štete uputite izabranoj avio-kompaniji koja je uvek prva tačka kontakta u situacijama sa kašnjenjima i otkazivanjem letova. Beogradski aerodrom ovakve zahteve, prema proceduri, potom rešava direktno sa avio-kompanijama.
Još jednom se izvinjavamo na neprijatnostima i zahvaljujemo putnicima, avio-kompanijama, MUP-u i svim nadležnim službama na koordinaciji i saradnji da se saobraćaj te večeri normalizuje u najkraćem mogućem roku.
Nastavićemo da sarađujemo sa nadležnim službama i svim činiocima u avio saobraćaju kako bi se situacije koje mogu da utiču na kašnjenje letova i potencijalno nezadovoljstvo putnika svele na minimum.“
23.01.2024.

Jeste li kontaktirali kompaniju vezano za letove za CAI? Hoce li ih biti tokom leta?

Nije ukinula, nego je suspendovala letove u određenom periodu. Razlika je bitna za objektivno i precizno izveštavanje.
S druge strane, iz ugla putnika, svejedno je, pa razumem takve stavove u komentarima.

Nije govno nego se pas posro.

Precizno je čovek napisao ove zime. Air Serbia postaje rizična za one koji karte kupuju 2,3,4 meseca unapred tokom jeseni za neki zimski period. A bogami se prošle godine isto desilo i sa Trstom u proleće. Ne možeš birati linije ad hoc.

A zašto onda ne vrate sve wet lease avione? Imaju dosta svojih za ove preostale operacije.

Pa ne znam. Pretpostavljam.

Yu-apo je u Napulju. Pretpostavljam servis.

Nemaju nijedam svoj,sve su uzeli na liz.

Sezonalnost je problem ali ako se očekuje da Beograd bude neki hab, onda bi morao da napuni let za Ankaru, Izmir, Kairo, Napulj tokom čitave godine. Dodatno, Air Srbiji posebno u ovom periodu godine fale Dubai i/ili Abu Dabi, sa codeshare partnerom naravno. Ne mislim da je ovo tragično ali nije ni dobro, plus pokazuje hroničan problem sa planiranjem u JU.

Kako to mislite “neki” hub?

Elastičnost je pod ‘mus’ za avio kompanije, čak i za velike…ispitivanje reakcije tržišta i reagiranja odmah bez ‘milosti’…jer sa velikim troškovima i u nesmiljenoj konkurenciji teško je opstati…a air serbia namjerava širiti svoju flotu i mora joj osigurati isplative linije i ekonomsku održivost. U air industry nema milosti.

Valensija se isto smanjuje na 3 leta nedeljno. Juče stiglo da je let pekom otkazan.

Nema dovoljno putnika,ovako je samo kompanija u debelom minusu,Treba dovesti,Easy yest,Rayaner,Wizz je vec prisutan Vueling,itd,I promenuti sistem poslovanja , ,treba malo europski sistem preuzeti. da bi mladi ljudi u srbiji mogli da putuju sto cesce…

Svi su izgledi da oni jos nisu ubacili letnji red letenja u sistem, na zalost Er Srbija finalizira red letenja dosta kasno tako da ko planira unapred ne zna sta kupuje obzirom na moguce izmene. Isto je i sa tarifama, trenutno ako pogledate tarife za Moskvu one su jako visoke i nisu uopste azurirane u odnosu na konkurentsku ponudu. Iz licnog primera na cekanju smo da kupimo 3 karte, leteli bi smo direktno ali nije iskljuceno da cemo morati da kupimo i varijantu preko IST ukoliko se JU ne smisli.

Kad objave linije a nisu obezbedili avione onda su neozbiljni,nesposobni i sl. Kad ne objavljuju linije dok ne potpišu nove avione opet ne valja. Pa šta Vi hoćete? Vama nikako ne ugađa.

To nikome nije jasno sem njima … Bog sveti samo zna koliko oni putnika izgube godisnje samo radi toga…

Pa nije jedina destinacija malo sarajte.

Na podosta linija su ubacili letnji red letenja. Eto Vasa Moskva ide na 19pw, Pariz na 18pw, itd…

Da tokom noci su ubacili te dodatne letove i snizili su cenu karata za 6000RSD (ww) … moramo da cekamo jos malo da kupimo karte u nadi da ce jos pasti cene. TK za te okvirne datume u aprilu ima ponudu za 700e VKO-IST-BEG (ww) a ovi nasi sada traze 1200e za direktan let. Jos uvek skupo i mislim da ce jos spustiti cene kad vide da im punjenje ne ide bas kao sto su planirali. Igra zivaca!….)))

Koji napuhani balon je ta AirSerbia.

Zato sto sebi drugacije ne moze da objasni JU uspeh.

Zato što samo naivci misle ako se u godinu dana na sve moguće načine ubaci desetke novih linija da to odjednom sve funkcionira i donosi profit. Značajno veće kompanije nemaju takve ekspanzije, ali eto ovdje vječno idu uvjeravanja da AirSerbija ima normalan rast i da su linije prepune i profitabilne. Kad ono prvu zimu i flop. A da nema kreativnog knjigovodstva zamislte koje bi brojke izašle na vidjelo. Nemam ja što sebi objašnjavati niti me briga, ali ne vjerujem u bajke i pratim avijaciju dovoljno dugo da mi se ne prodaju gluposti.

Wet lease pogotovo skup zimi? Cestitam!

A kako je jeftin kada ga OU uzima usred zime?

Wet lease je mnogo jeftiniji zimi a pogotovo ako je na duzi rok.

Ocigledno je da im se isplati.

Ne moraju imati svoje avione, ne moraju imate sovje posade, ne placaju osiguranje a opet otvaraju linije i ubiraju novac.

1. Jer se poslednja ekspanzija masovno bazirala na sigurnim linijama u dogovoru sa agencijama.

2. Zato sto je masovnih otkazivanja bilo samo u junu, nakon toga su otkazivanja postala retkost. Kasnjenja nemaju rerutiranja, hotele i hranu, a kompenzacije idu samo za kasnjenja preko 3h. Ipak je vecina kasnjenja ispod 3h.

3. Jer mozda imaju dobar ugovor za wet-lease avione. To ne mozete znati. Sa Marathon-om imaju itekako dobar ugovor, a i sa GetJet-om.

4. Nemaju “puno previše zaposlenih”. Imaju manjka pilota.

1. Gresite. Gotovo sve sezonske linije su plod saradnje sa agencijama.

2. Jeste ih bilo, no vecina tih kasnjenja je bila izazvana zbog vremenskih prilika, sto odmah povlaci da nema kompenzacija. Proslog leta je u Beogradu jako puno supercell oluja bilo.

3. To nije istina. Ugovor sa Marathonom je presao na damp-lease model, sada su JU kabinci u Embraerima. Wet-lease je zimi itekako povoljan, mnogo povoljniji nego preko leta, jer zimi ima viska kapaciteta i ACMI kompanije daju avione za smesne pare samo kako ne bi imali gubitak.

4. Ma koji je to clanak?! JU doslovno i ima toliko wet-lease aviona jer nema dovoljno pilota za svoje avione!

Ali eto vidite na vasu zalost velika vecina ovih linija funkcionise preko 10 meseci u godini dok je sad period godine kad i najveci otkazuju, pa zasto ne bi ni JU.

Dakle, Air Serbia je porasla toliko da bi joj i velike avio kompanije na broju uvodjenih linija mogle zavideti a kreativno knjigovodstvo je mozda prisutno u Vasoj firmi pa o tome nesto znate. Nigde se sa tom kvazi argumentacijom javljali dok je JU belezila gubitak, ali Vam sad smeta.
BOlje se sto pre na to naviknite jer ce jos dugo da vam smeta.

A da vas nije briga i da vas ne svrbi Ju uspeh ne biste komentarisali.

@anon 09.33: potpisujem do zadnje riječi.
A sada: 3,2,1 shitsorm kreće na temelju mojeg mišljenja da su za JU realno gledajući maksimum 50-tak destinacija plus charteri za agencije te da se brojevi pumpaju dumpingom gdje je cijena po legu ispod onoga što recimo FR traži za let istog trajanja.

A jes, ali kada Austrian leti sa istom cenom po legu – e to je onda u redu.

@anon 01.54: a Austrian leti za 25 € po legu recimo za LCA?

Anon, ne verujete u bajke ali verujete da ima kreativnog knjigovodstva u Air Serbia! Da su u gubitku onda bi rekli je to istinit rezultat a ne fiktivni ili kreativno prikazan gubitak. Dakle ako prikazu gubitak – istina, ako dobitak – kreativno racunovodstvo. U obe varijante negaitvno misljenje o Air Serbiji. I ja pratim avijaciju jos mnogo mnogo duze da mi se prodaju ovakve stvari.

Ma kaj zborite, to je biznis sto ne radi gasis ili kratis sto radi pojacavas, mislim da je glavni problem prebrzi rast bez adekvatnog kadra ali to je problem svih firmi u Srbiji, naprosto posla ima vise nego sposobne radne snage, pretpostavljam da ste vi to u Hrvatskoj shvatali jos pre deset godina…

Pa raspitajte se malo, JU za ovo leto planira mnogo opreznije i ulazi spremnija nego proslog leta. Opekli su se jako, kostalo ih je i sada su se opametili.

Znaci da dosta opreznije planiraju, da cekaju potvrde za avione kako bi uneli povecanja i nove linije, a ne kao proslog leta gde su uneli povecanja, a nisu imali avione za to.

I nema ih jer jos nemaju potvrde za sve avione. Bice objavljene onog trenutka kada budu imali sigurne kapacitete. Ili biste radije da se opet ponovi leto 2023. godine?

I umesto da to pohvalite, Vi opet nalazite manu. Pa dokle vise, pobogu?!

S obzirom koliko ih je bilo prosle godine nemaju ni potrebe da izbacuju nove linije ove godine.

Nikako. Biće izuzetno haotično. Kao i prošle sezone. I plus nedostatak radne snage na samom aerodromu. Tražili su svuda radnike, čak je i moj sin, 20 godina, dobio ponudu.

Zaposlice u medjuvremenu emigrante🤣

Jer su nedavno imali velike konkurse, preko 1000 prijavljenih kabinaca, preko 50 novih kopilota je primljeno. Svi ce oni biti spremni za leto.

Kao sto bi trebalo da znate, a ocigledno ne znate, posade koje su zaposlene u decembru moraju da prodju obuke i krenuce da lete od marta meseca.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!