Lufthansa će još jednom prolongirati pokretanje linije Minhen-Zagreb. Linija je trebala krenuti 27.3. no sada će krenuti tek 2.5. Najava je svakodnevnih letova i to sa Airbusom A319. Istim će Croatia i Lufthansa u code-share imati čak tri dnevna leta na ovoj liniji, neusporedivo više nego 5 tjednih letova prošle godine. Croatia je nedavno povećala broj letova na ovoj liniji sa 5 na 9-13 o čemu smo pisali prije par dana.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
Evo hvaljeni S7 (koji ie po autorovom misljenju mnogo bolje resenje od Azur Aira) otkazuje letove iz Moskve za Zagreb a da nijedan jedini let nisu obavili.
Razlog: potraznja ispod ocekivanja.
Da. Nije nelogično. Aeroflot je povećao letove na 7 tjedno i to sa A321 i Nordwind leti 2 tjedna leta. Isrkeno jedan tjedni let tu nije bio logičan.
MUC-ZAG je planirana da leti samo od 2.5 do kraja SUTT.
Posle toga je opet nema u prodaji Lufthanse. Zaista udarac za Zagreb.
Da, to sam i ja već napisao. Ali to još ne znači ništa…
To za sada nikako ne možete znati hoće li letjeti od XI. mjeseca ili ne. Puno je prerano. Puno prerano.
Na sajtu Lufthanse se mogu kupiti karte do 11 meseci unapred, naravno za one gradove gde ce leteti a oni ne menjaju svoje planove tek tako. Menjanja su moguca ali najcesce idu u pravcu planiranja letenja i kasnijeg otkazivanja ali mnogo redje obrnuto.
Posto nije moguce kupiti kartu za WITT 2022/2023 to vrlo jasno pokazuje intenciju da ne lete ZAG-MUC tokom sledece zime pogotovo kad se uzme u obzir njihovo neletenje ove zime kao i cinjenica da su pomerili datum pocetka letenja sa marta na maj ove godine.
Ako bude tražnje, leteće, ako ne bude tražnje, neće leteti. Vrlo jednostavno
Jasno.
Auuuuh, što ste sad napisali. Lufthansa je u Covidu-19 kompanija koja deleko najviše mijenja planove. Iz dana u dan. Čak je i prekršila pravilo standardizacije reda letenja, pa drugačije leti iz tjedna u tjedan, ima druge dane operiranja… Ni jedna kompanija u Europi nije toliko vrludala i mijenjala planove i realizaciju kao Lufthansa u zadnjih godinu i 10 mjeseci.
Mesate babe i zabe.
Jedno se zove optimizacija letenja po danima / nedeljama a drugo potpuno izbacivanje leta iz prodaje.
Nebo i zemlja.
Avio kompanije se pogotovo u ovo vreme pandemije trude da sto vise stave letova u svoj sistem ukoluko nisu sigurni da li ce leteti kako u slucaju letenja prodaja ne bi trpela i vracaju novac ako se let ne ostvari.
Ono sto najmanje rade je da ne stavljaju let u prodaju ako nisu sigurni da ce leteti jer time samo sami sebe uskracuju za novac sto im sigurno nije cilj.
Jaoj ljudi. LH još ni ne zna kada će krenuti MUC-ZAG. Jasno da ne razmišlja za XI. mjesec sa ovom linijom. Stvarno ste naporni. Prije IX. mjeseca neće se moći stvariti zaključci za iduću zimu. Nažalost tako je to u Covidu-19.
DY povecava OSL BEG prvo na 3 pa 4 nedeljna.
Hvala na info.
Linija MUC-ZAG zivi od prekooceanskih linija. Pogotovo NYC, LAX, SFO i.d. u SADu i konekciji prema dalekom istoku- ICN, TYO i BKK. Posto je vidljivo da tu nece biti nista prije 5 Mj. normalno da prolongiraju.
Nećete vjerovati, ali letovi prema SAD-u su izvanredno bukirani. Mislim da je za LH u ovome trenutku prioritet puniti FRA i stoga forsiraju konekcije preko FRA. A za zagrebačkog putnika je potpuno svejedno da li će letjeti ZAG-FRA-NYC ili ZAG-MUC-NYC. Jest da je MUC ugodniji za presijedanje, ali to nije odlučujuće…
Upravo tako. LH tijekom Covida-19 forsira FRA i zapostavio je MUC. Valjda će se to uskoro promijeniti.
Logično.
Munchen i Beč su oduvijek iz Zagreba bile uglavnom tranzitne linije. Zbog blizine rijetko tko je išao avionom prema ta dva grada kao krajnjim destinacijama.
Apsolutno da.
Mislim da se ovdje više radi o optimiranju konekcija nego o stvarnom smanjenju kapaciteta. Tim podnevnim letom love se gotovo sve konekcije iz Amerike i Kanade prema ZAG, dok let iz ZAG lovi većinu konekcija za Amerku i Kanadu te TYO. Za sve ostale i dalje ima 2 dnevna leta sa OU na kojima LH ima codeshare. Za ono što ne ide preko MUC, LH i dalje ima svoja dva dnevna leta preko FRA plus 3 sa OU na kojima ima codeshare. Povećanjem broja P2P putnika na toj relaciji, uvjeren sam da će se vratiti i onaj popodnevni let za ZAG. Simptomatično je da za zimski red letenja 22/23 još nije naveden niti jedan LH let MUC-ZAG-MUC… Nemojmo smetnuti s uma ni činjenicu da se u samom vrhu LH vodi diskusija – da ne velim borba – dviju struja od kojih je jedna “pro FRA” a druga “pro MUC”, pogotovo oko dugolinijskog saobraćaja što svakako ima i utjecaj na letove prema ZAG. Uz to se i smanjuju letovi prema destinacijama unutar 600 km. Naveo bih i samo primjer da je LH letila 3 puta dnevno iz MUC za Trst, sada nema niti jednog jedinog leta, smanjena je i Verona sa tri na dva, itd… Biti će tu još puno promjena i prilagodjavanja, ne samo zbog corone nego i zbog utjecaja klima-politike i cijene CO2 emisija…
Kad se napada Beograd zbog Air France-a onda se ne govori o “optimiranju” iako postoji code share sa JU koji se vrlo lako zaboravi a kad maceha ostavi OU da razvozi linije koje njoj nisu profitabilne tokom zime onda je to “optimiranje”.
Nisam i neću komentirati ukidanja, smanjenja ili povećanja BEG jer mi iskustvo pokazuje da se diskusija po tom pitanju uvijek pretvara u bezvezno prepucavanje. A i inače nastojim ne komentirati bilo što u vezi BEG jer diskusija uvijek ode u neke političke vode. Stoga nisam komentirao niti AF a još manje napadao! Moj gornji komentar je rezultat usporedbe letova uz uvažavanje trenutne situacije i ništa drugo. A vi i dalje tražite dlaku u jajetu…
Ma upravo tako. Ne mogu vjerovati da netko ovdje može toliko izokrenuti teze.
Nitko nije napadao Beograd zbog Air Francea već se vašu logiku kritiziralo jer kada se nešto reže u Zagrebu onda predviđate apokalipsu, a kada se reže u Beogradu nikom ništa.
A pa to je zato što to ne sme da se objavi – već i sama vest je brutalan napad.
Palanački mentalitet: samo da komšije ne saznaju, nek je i najgori naš je, a šta ste vi nama radili, i naš i vaš su mizerni ali naš je veći, i tako dalje. Jedan naopak pogled na svet.
Ali ima jedna dobra vest – ne živi u toj palanci mnogo ljudi, bučni jesu ali to su samo reči, palanka je lenja da promeni nešto i u samoj palanci, palanka je protiv bilo kakve akcije, status quo do groba. Najbolji recept protiv palanke – zaobilaženje i ignorisanje.
?????
AF letovi su otvoreni na cjelogodišnoj razini, ali su za vrijeme korone reducirani i nema ih više u prodaji.
Da, tako je.
Upravo tako.
Okrećete teze. Apsolutno nitko na ovom portalu nije rekao da to nije ista situacija.
Jasno. Hvala na komentaru. A da napišeš članak o tome?
Da li postoji informacija koje su sad top transferne destinacije nakon dolaska Rajana? Gde leti sav ovaj narod sa 5-6 (ili koliko već) dnevnih letova za Frankfurt i Minhen?
Gdje leti? Dio za Franfkurt, veći dio preko Franfkurta dalje.
Pa to, gde dalje?
Za doslovce cijeli svijet.
Šteta što nemate preciznije podatke, ne verujem da nema krajnjih destinacija koje se ističu, mogli bismo da vidimo koje su prilike za OU
Pa precizne brojke gdje putnici lete preko FRA na krajnje destinacije nemam. To kompanije ne objavljuju.
Zašto brisanje komentara u kom se demantuje neistina da takvi podaci ne postoje.
Da, kompanije ne stavljaju te podatke na oglasnu tablu, ali postoje kompanije koje se time bave i koje pružaju ovaj tip informacije. Svako ko se bavi analitikom na ozbiljnijem nivou ima pretplatu na neku od baza podataka.
Uostalom, pre par meseci nam je i Alen tvrdio da ima pretplatu (više njih?).
Izgleda zaboravio šifru za svoj nalog 🙁
Da kažem “zbogom, i sretno” ovom komentaru prije nego bude obrisan.
Zašto bi bio obrisan?
A zašto su bili obrisani prethodni?
Samo zbog spominjanja drugih portala, iako nije bilo vrijeđanja, dapače čak se afirmativno pisalo o vašim analizama na drugom portalu. Tužno.
Zamaaero nije prvi krenuo sa brisanjem drugih portala. Tjednima su drugi portali brisali bilo kakvo pominjanje zamaaero, pa smo onda odlučili i mi vratiti istom mjereom. Dok god će nas drugi portali brisati i mi ćemo njih.
To nismo znali, hvala za info.
Kako ste saznali da drugi portali brišu bilo kakvo pominjanje zamaaero?
Vrlo brzo. Javili su mi čitatelji. Onda sam i sam pokušao staviti nekoliko komentara gdje se vrlo pozitivno stavlja zamaaero u kontekst (pa i tih portala) i svi komentari su bili izbrisani.
Da ja imam pretplate na tri alata, ali su podaci toliki nonsens da ih koristim samo kao komparativne podatke, ne i kao podatke koje bi objavljivao.
Alene, nadam se da nije problem da nam kažete koja su to tri alata?
Možda pomogne nekome, pa ne baci pare bzvz.
I jedno logično pitanje: zašto plaćate pretplatu ako je kvalitet podataka nonsens?
Nije to mali novac, siguran sam da se može pametnije iskoristiti.
Zato što ne košta previše. To što ja imam je relativno simbolično.
Već sam nekoliko puta nabrojao sve alate koje koristim. Proguglajte.
Nameće se zaključak da nije problem u alatima i njihovoj nepouzdanosti, nego vi niste izdvojili novac za prave alate, nego neke jeftine.
To je onda kao da kupite tehniku na Aliexpresu i kažete kako Samsung nije pouzdan.
Ne nije istina. Do sada sam kupovao samo najskuplje aparata i svejedno su crkavali brzo. Više sigurno neću. Sad kupujem smeče pa kad crkne bar znam da nisam dao puno novaca.
A kako onda znate da lete „za doslovce cijeli svijet” (23.1.22, 12.23)
O Bože, što je tu krivo? I odgovor je potpuno točan: ljudi lete iz FRA/MUC zu cijeli svijet! Za Aziju, Afriku i Južnu Ameriku preko FRA a za sjevernu i europske destinacije uglavnom preko MUC. Da sada idemo pisati kratice destinacija, rekli bi da je taj podatak suvišan… Osim toga je zaista svejedno da li je JFK ili LAX top destinacija… To će biti onoga trenutka interesantno kada OU krene sa letovima prema tim destinacijama. Ergo: nikada!
Upravo tako!
Majko mila kako znam? Pa zato što preko LH možete kupiti karte za cijeli svijet, pobogu! Upravo zato Zagreb i ima toliko letova za LH hubove (82 tjedno ili 12 dnevno).
On to ne cita 🙄
Nonsense? Mislite kajgotarije?
Zar postoji razlika između te dvije riječi?
Postavio bih link na tu top listu ali ne želim slučajno prekršiti pravila ovog portala.
Kako god, nije lijepo da ocrnjujete portal na kojem je Alen napisao neke od svojih istinski najkvalitetnijih tekstova.
Stoji, ja sam tamo pisao 4,5 godina i neki od mojih najboljih tekstova su tamo napisani.
LX postepeno povecava Beograd u februaru nakon ukidanja obaveznog testiranja pre ulaska u Svajcarsku.
Od 14.02 BEG-ZRH ide na 12.
Od 21.02 BEG-ZRH ide na 13
Od 28.02 BEG-ZRH ide na 15
Oho, bravo za Beograd!
LH grupa ne menja strategiju prema Beogradu!
Izgleda da posle u martu planiraju 15, tri leta ponedeljkom. Ovo je odlicno jer uz dobra vremena za lokalce isto nude odlicne mogucnosti za presedanje. Sada treba videti sta JU planira.
Jasno.
Ne? Pa Lufthansa je desetkovala letove prema Frankfurtu i Minhenu u I, II. i III. mjesecu. U jednom momentu obije linije zajedno imaju samo 12 tjednih letova. Niti dva dnevno obije zajedno.
Njih će KLM-AF(+JU) i Turkish(+JU) pojesti ovog proleća u Beogradu ako se hitno ne saberu
Turkish svakako jest prijetnja. Ali KLM-AF za sada još nije. Jasno da oni uzimaju tržište i sve su agiliniji, ali tu je Lufthansa ipak još uvijek dominantna. Naravno, sve se to može vrlo brzo promijeniti.
KLM je i te kako pretnja, za manje od godinu dana otisli su sa 0 na 14 nedeljnih.
Slazem se.
Neosporno su oni privukli dio kolača. To nitko ne spori. Ali sam rekao da je LH ipak još uvijek dominantna i je.
Huh? LH na BEG-FRA u februaru ima izmedju 8 i 10 nedeljnih letova, upravo sam pogledao. Kada se doda BEG-MUC ima se debelo preko 12 nedeljnih letova.
U članku sam vrlo precizno naveo koji tjedan LH ima koliko letova. Da, jedan tjedan ima samo 12 letova.
Ocigledno se nesto promenilo u medjuvremenu aman
Nije.
Upravo sam otisao na lh.com i pogledao u sistemu sta pise za sred februara koji je generalno jaaako spor period.
Period od 14.02 do 19.02 – ponedeljak/nedelja
FRA-BEG 10x
MUC-BEG 9x
Ukupno 19x
A pa tad je naš praznik, nije to baš prosečan februar 🙂
Nedelja posle toga je valjda 18 tako da ocigledno praznik ne utice toliko na LH
Jasno, taj praznik pogura frekvencije ranije nego što bi se očekivalo i to je dobro.
Kada je taj praznik?
15. i 16.2. Dan državnosti Srbije (Sretenje)
Aha. Hvala.
Koji praznik? I kada je?
Praznik? Koji praznik imate u veljači?
Sta je veljaca? Ne znam sta tacno pitate
Veljača je II. mjesec. Imate google translator. Ako ja mogu svaki komentar na ćirilici stavljati u google translator i to svaki dan više puta, onda možete i vi hrvatske mjesece staviti u google translator.
Sramite se da si morate prijevoditi ćirilicu…učili ste ju u školi (school).
Nažalost nisam.
Nemoguće je da, obzirom na godinu Vašeg rođenja, niste učili ćirilicu u školi. NEMOGUĆE.
Jednostavno nismo. U našoj školi sva slova ćirilice su se učila u jedan jedini dan. Nikada nismo pisali zadaćnice, domaće zadaće ili što drugo na ćirilici. Ni jedan jedini put. Nismo imali članaka u knjigama na ćirilici, tako da osim tog jednog sata u 3. razredu nismo ćirilicu uopće koristili.
Konačno od moje osnovne škole kada se ćirilica učila prošlo je točno 43 godine u kojima nisam koristio ćirilicu. Da smo je tada i učili kako se spada, a nismo, sigurno da bi je zaboravio.
Zasto bih ja guglao kada vi drsko pisete mesece na hrvatskom
Pisanje mjeseci na hrvatskom je drsko? Dajte se vi kontrolirajte i ne budite bezobrazni.
Pisanje mjeseci na hrvatskom jeziku je potpuno normalno i prihvatljivo. To je moj jezik na kojem ja pišem, a negiranje mog jezika sa vaše strane je bezobrazno, nekulturno i krajnje priznemno.
Bih li ja onda mogao reči da je drsko kada netko piše ćirilicom? Naravno da nikada to ne bih rekao. Jel imam elementarnog bontona.
Ssshhh, zar ne znate da je Lufthansa opasno posekla Beograd!
Onaj-cije-se-ime.ne-pominje je tako rekao.
Da Lufthansa je istinski ozbiljno posjekla Beograd.
U članku vam je napisano točno koliko letova će biti koji tjedan.
JU ce u februaru imati 12 nedeljnih za ZRH a od marta 14 jer se uvodi treci petkom i nedeljom. Dakle u martu je planirano ukupno 29 nedeljnih letova izmedju BEG i ZRH.
Da već je netko napisao.
Logično
Alen Šćuric
Author
Odgovori Anonymous
22.01.2022. 23:43
E da, “Trst je naš” to bi baš bila uspješna reklama.
EVO KAKO AUTOR PROVOCIRA PA SE POSLE ZALI NA ZLE SRBE!!!
Kao prvo ne urlajte. Kao drugo ne pišite o nečemu o čemu nemate pojma!!! . Parola “Trst je naš” datira iz 1947. godine koju je komunjarska propaganda izbacila skupa sa parolom “Život damo – Trst ne damo!” prilikom potpisivanja mirovinskog sporazuma sa Italijom. Naime nakon WW2 Trst je podijeljen na zonu A, kojom je upravljala saveznička komanda, i zonu B kojom je upravljala Jugoslavija. Sve zajedno se to zvalo “Slobodna teritorija Trst”. Ta teritorija je opstala do konačnog sporazuma potpisanog 05.10.1954. godine i kojime je zona A pripala Italiji a zona B Jugoslaviji. Interesatno je da je tek potpisivanjem Osimskih sporazuma 1975. godine povučena konačna granica izmedju tada Jugoslavije i Italije.
Parolu “Trst je naš” koristili smo u Zagrebu u 70.-tim i 80.-tim godinama u šali kada smo išli masovno na shopping u Trst”
Stoga ova parola nema veze sa Srbima i Srbijom a još manje sa bilo kakvom provokacijom. Jedini tko ovdje provocira ste vi!!!
Kakve ima veze ta vasa besmislena rasprava sa danasnjom temom? Molim vas drzite se kolapsa LH na liniji MUC ZAG
Kolapsa? Prolongiranje od mjesec dana je kolaps? Majko mila.
Opustite se, ljudi. Demonstracije za Trst su bile brojne i u Srbiji, imate slike iz Leskovca sa desetinama hiljada ljudi na ulici. Sign of times, a danas je to anegdota, nećemo se sad valjda svađati oko Trsta aman.
Moj je odgovor bio na gornju provokaciju! Za mene je time diskusija završena. Bez obzira na daljnje povokacije vjerojatno istog anonimca…
Razumljivo.
No, dobro ova rasprava je stvarno besmislena.
Ttrba reći i da bi Trst pripao NR Sloveniji, nema nikakve veze sa Srbijom priča, osim što su i ovde bile demonstracije 1953. i narod se ložio.
Naravno ali da nije bilo loženja i, kako neko reče, komunjarske propagande Kopar, Piran, Umag, čak i Grožnjan, sve bi to danas bila Italija.
Sad bi bilo dosta o tome!
OK, čemu ova rapsrava?
Upravo tako. Konačno, ja sam samo ponovio što je čitatelj napisao. Ta bi reklama bila jako negativna i nikako ne bi bila primjerena.
Ja provociram. Što je tu bila provokacija?
Istim izgleda da Lufthanza smanjuje svoj udio na hrvatskom tržištu.
Po čemu ste to zaključili? Znači ako Lufthansa povećava broj letova za minhenskih 7 letova tjedno to je po vama smanjenje udjela?
Zaista je smesno citati vase bezuspesne pokusaje izvrtanja situacije.
Da nije ukinula Zagreb tokom zime iz MUC Lufthansa ga ne bi sad “povecavala” a to sto cele zime nije letela iz MUC za ZAG jeste ozbiljno smanjenje udela na trzistu.
I sad će leteti od maja do oktobra, bez ikakve ostrašćenosti možemo reći da je ovo sezonska linija
Potpuno ste u pravu. Zaista u novembru opet nema LH letova MUC-ZAG.
Izgleda da je ta cinjenica autoru “slucajno” promakla…
A joj… e to vec jeste puno previse!
Lufthansa je ocito promenila strategiju prema Zagrebu i pusta samo vazale da za kikiriki prevoze transfere…
Vazale hahaha
E baš provalite i ostanete živi. Lufthansa ima za Zagreb 44 tjedna leta, uskoro će imati 56 tjednih letova. Stvarno loša strategija.
Ne, do tada nisam gledao. Teško da je LH update svoj red letenja za XI. mjesec.
Ne vjerujem da Lufthansa neće tu liniju produžiti na zimu. To bi isinski bilo čudno.
LH ne leti za Zagreb od pandemije. Nije letjela ni za Frankfurt. Nego je te linije za nju operirala Croatia.
Strasno
Potpisujem. Ovo im maze oci. Pomerili cak za 02.05. pa kao bice A319 svakog dana.
Ako bude i 3x nedeljno CRJ dobro ce proci.
Ako vi tako kažete.
Ne mijenja uopće LH strategiju prema Zagrebu. Ona je tu još uvijek poprilično prisutna.
Je li mjenja i strategiju prema Beogradu sa onim rezanjima?
Ne mijenja strategiju ni prema Zagrebu ni prema Beogradu.
Da, istinaska tragedija što su prolongirali letove za mjesec dana. Zagreb je gotov! Kraj!
Pa prvo jedan mesec, pa dva, sad vec na treci… ono, jeste tragedija.
Sad već treći? O čemu vi pričate. Ovo je prvo prolongiranje linije. Trebala je krenuti početkom ljetnog reda letenja i pomaknuta je za mjesec dana. Nema nikakvih dva ili tri.
Sto je najgore bice jos jedno prolongiranje.
A odakle to vi znate? Kristalna kugla ili grah?
Vasi citaoci neretko znaju vise od vas jer nemate insajderske info
Ja nemam insajderske informacije? O majko mila. A sad ste napisali brdo notornih gluposti. Moj gospodine ja svakodnevno komuniciram sa dirketorima svih aerodroma i dobrog dijela aviokompanija regije. Znam tonu insajderskih iformacija, brdo ih, nažaost ne smijem napisati. Jer bih prekršio povjerenje koje imam kod direktora. A to se nikada desiti neće jer više ne bih dobivao informacije.
U ovom momentu tri ogromne i ekskluzivne informacije čekaju već par tjedana da dobijem zeleno svjetlo da ih objavim.
Koje su to informacije?
Pa da ih smijem objaviti objavio bi ih. Strpite se.
Da, pisano je o tome pre neki dan.
O tome smo pisali u kokmentarima, ali članak nikada nije izašao jer je portal pretrpan vijestima pa je čekao red.