zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

EKSKLUZIVNO: Air Montenegro neće letjeti iz Tuzle

Air Montenego neće letjeti iz Tuzle. To nama je osobno rekao g. Mark Anžur, direktor kompanije. Kompanija je vratila sve slotove i otkazala letove. Zamaaero je iznašao rješenje za letove prema Europi preko jedne europske kompanije koje je htjela dati svoj callsign i spojio je Air Montenegro, tu kompaniju i Aerodrom Tuzlu, ali nažalost isto nije bilo isplativo za realizaciju.

Kako je i Trade Air prije mjesec dana odbio Aerodrom Tuzlu, sada je istinski veliko pitanje hoće li aerodrom naći zamjenu za letove Wizz Aira ili će mu broj putnika pasti na 150-170.000 putnika godišnje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

96 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

slijedece godine Air Montenegro letjet ce
2x tjedno Tivat -Baku
3x tjedno Tivat -Izmir
1x tjedno Tivat-Ostrva i
3x tjedno Podgorica -München i to od & mjeseca

OT : BNX naredne ljetnje sezone imaće čarter letove za Barcelonu. Od 21.6. do 16.8. Air Serbia će letiti na toj liniji, jednom sedmično (petkom).

Aranžmani se prodaju preko sajta filiptravel.rs i Zeptera.

Aranžmani su u prodaji. Možda oni nisu upoznati. Šta su Vama rekli?

Polazak iz BL u 11 a dolazak u Barcelonu u 19. Znači nije direktan let

Ja bih vise rekao da su dali u ponudi sa presjedanjem BNX – BEG – BCN i obrnuto

Kolike su sanse da se ozivi ponovo FlyBosnia, ovaj put sa bazom u Tuzli? Samo da aerodrom prihvati malo vise odgovornosti naravno, utopia…

a AirSrpska? AirSerbia i dalje ima AOC za Bosnu?

Ali je realnije

Nema ništa dok tuzlanski kanton ne formira vlastitu kompaniju, Sol Air ili Goat Airways

Interesuje me samo kako ce aerodrom Banja Luka da funkcionise kad ce im grant za iducu godinu biti 50 posto manji?Da li se u vazduhu osjeca neka nestabilnost?!Cak i koncesija(ukoliko bi se desila,u sta cisto sumnjam) izaziva odredjenu nestabilnost za radnike.

To je ono sto sam ja pisao ovdje..

Možda je priprema za koncesiju

To je pokazatelj, da je stanje veoma lose, i da se nesto mora mijenjati, mislim da ce iduća godina biti najteža za Aerodrom, ja ne vidim izlaza, jedino da odemo u koncesiju, i da se dovedu ljudi koji znaju da rade svoj posao…

Jedino rijesenje je da neko u Bosni otvori domacu avio kompaniju.

I u Hercegovini isto

Je li se neka aviokompanija javila na onaj javni poziv.Kako je to prošlo?

Da li ste kontaktirali Halilcevica u vezi toga?

Ima li kakvih vijesti?

Dobro cemu takav stav

Zovite Halilčevića da ga ja ne zovem sad!

Samo da Wizz na poukida i ove tri linije što su ostale

Hoće li biti novih linija iz SJJ od proljeća, ima li šta novo o uspostavi baze nekog avio prijevoznika u SJJ?

Čega se pametan stidi, time se budala ponosi …
Bravo za MAT ide mu sve od ruke …😉

Logično i očekivano a ne ekskluzivno!

Nažalost, lose im se piše…

Naravno da neće, da ima ekonomske logike sami bi došli bez ikakvih subvencija. Aerodrom je zimi skoro pa neupotrebljiv. Svako ko je imalo vjerovao u nebulozne izjave i očekivanja sa TZ aerodroma valjda se sad probudio iz tog sna. Sva ta priča je bila na granici fantastike , bez realnog uporišta.

[…] “Zamaaero” navodi da je iznašao rješenje za letove prema Evropi preko jedne evropske kompanije koje je htjela dati svoj callsign i spojila je Air Montenegro, tu kompaniju i Aerodrom Tuzlu. […]

[…] Ovu informaciju potvrdio je Mark Anžur, direktor Air Montenegra koji je više od jedne decenije prisutan u ovom biznisu javlja sajt Zamaaero. […]

[…] Montenego neće letjeti iz Tuzle. To je za Zamaaero rekao Mark Anžur, direktor […]

Mogu li bar letove za Istanbul da dobiju? Ne mora biti Air Montenegro

Pegasus?

OU

Pa Turkish bi leteo, neka Tuzla plati.
Leteo bi verovatno i Pegasus ili AnadoluJet.

Realno je sve bilo nategnuto od početka, nikakvo iznenađenje.

Gdje te nema tu Scuricu nisi dos’o.

Znate li kakav je rezultat ispao nakon onog natjecaja, s tim da je proslo vec 10 dana?

Natječaja za subvencioniranje linija.

Citatelj misli na tender koji je objavio MAT prije 10 dana za nove linije mada mislim da ni od tog nema nista
Mozete li stupiti u kontakt sa Dzevadom da vidimo sta on kaze i mozete li nam nekako prenjeti kako on reaguje na ove kritike putnika i citatelja vaseg portala jer znam da on sigurno cita zamaaero
Da li je njega toliko briga sto MAT propada a njemu plata ide svaki mjesec…

On je direktor stanice a ne prevoznika. Da vam to grublje pojasnim.
Ako covjek pita 10 potencijalnih prevoznika da vam dolazi a niko nece, sts vi ocekujete? Da vam leti United iz Saint Luisa USA samo zato sto eto vi ili ja znamo da tamo ima nekakva populacija nase dijaspore. Da li razumijete da ljudi sa Zapada iz velikih kompanija pojma nemaju za BiH. Nemaju blage veze gdje smo. I ako znaju, pitaju je li stao rat.
Boli njih uvo sta citstelji ovog portala misle. Prate naravno, ali populacija od 3 miliona stanovnika nije prioritet za velike korporacije. Slabo platezno trziste. Radije ta dva aviona iz Tuzle postave da lete za Spaniju iz Njemacke i uzmu lovu, nego da lete medju BiH i Svedske za nasu socijalu.
De se malo umijte ladnom vodom. Nista smo i ne bitni na svjetskoj sceni. Mi smo za visak kapaciteta. Mi smo mjesna zajednica u Kini. Cak i da smo bozji narodi. Nema nas. Vise Indijanaca ima u Arizoni.
I onda je neki sef stanice kriv.

Čovjek je u pravu. Sušta realnost

Što se onda prihvatio odgovornosti? Ako je sve tako, kako to šef stanice nije znao pre nego se prihvatio posla nego, zapravo, ovakvim postupkom samo održava takvo čemerno stanje? Drugo, previše abolirate sebe, odnosno u celini Bosance. Nije baš sve crno nego vi ništa za sebe niste napravili otkako ste/su vam napravili državu. Niste ni pokušali. Održavali ste se u uverenju da neko drugi brine o vama. Ne brine! Zato u se i u svoje kljuse. Dok god je veća briga da li Banjaluka ima 1 ili 11 nadležnosti nego šta se dešava sa tim otkazivanjima u Tuzli i Sarajevu, neće vam biti bolje…

Prihvatio se da proba nešto promjeniti. Nije ni jedan direktor odgovoran za potražnju za letovima već BiH. Koliko je politika radila u BiH da bi se stvorilo interesovanje za dolaskom neke aviokompanije. Isto kao i stranih investicija. Nista. Da li je neki federalni ili kantonalni ministar i ministarstva ikad promovisao tu regiju na turističkim sajmovima ili raznim medijima. Pa uopste i jedan visoki rukovodilac u BiH. Ni jedan. Čovjek je došao ranije kad se četiri godine pričalo o svjetlosnoj signalizaciji i proširenju kapaciteta. Nije napravljena rasvjeta jer nisu bili rjeseni imovinski odnosi a nadležne nije bilo briga. A šta da je Wizz ostao i bazirao treći avion? Tad bi ga dizali u zvijezde a u stvari i dalje masa problema bi mu stajala na plećima da pokuša rjesiti. Previše lako kritikujemo, a ne poznajemo problematiku. On je četvrti čovjek na toj poziciji.
Na kraju krajeva mogli su sve napraviti ranije i da opet Wizz povuče bazu! I šta onda? Odluka aviokompanije. Kojim postupkom održava stanje? Pa ako vam NECE NIKO da leti šta vi možete? Bilo ko da je direktor. Ali bilo ko!
Da je pameti pravili bi zajedničku aviokompaniju i završili sve. AL posto pameti nema ima Flixbus

Političare to ne interesuje. Visoki političari putuju državnim avionima a ostali biznis klasom koje plaća država. Ko još misli na narod

Grubo receno i istinito, ali ipak mislim da iza svega stoji neko puno jaci. Aerodrom u Tuzli nije tek neka livada na Balkanu….mislim da Ujka Sam stoji iza svega tako da ocekujem Nato vojnike i zrakoplove vec sledece godine bas na toj livadi😏

Ma da do Staljina je i Ujka Sema. Da bas. Uvjek je kriv ili crveni ili plavi. Sindrom sopstvene nevinosti u BiH. Hahaahha

Upravu si, sad ce mali broj onih koji zive u okolini Tuzle lakse i brze letjeti iz Banja Luke i Sarajeva.Btw ja sam imao priliku dugo godina raditi za Ujka Sema na bliskom istoku TZ aerodrom je idealan za sve potrebe koji njima trebaju…

Možda i jeste, ali su oni našli “idealniji” u Albaniji, kod mjesta Berat.

Stari albanski vojni aerodrom sa kud i kamo boljom klimom ( meteorologijom ) nego Tuzla.

Ono, volio bih i ja da je to Tuzla, ali je tako kako jeste.

Mogli bi napisati neki trip report o Beratu

I bio je američka baza za vrijeme sfor eufora.

Vrlo moguće jer se Bondstil na Kosovu smanjuje svake godine

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!